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  • Câbles de démarrage RIDEX 1430A0044 (RENAULT, PEUGEOT, VW, CITROËN)
    Câbles de démarrage RIDEX 1430A0044
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  • Câbles de batterie YATO YT-83151 (RENAULT, PEUGEOT, VW, CITROËN)
    Câble de démarrage YATO YT-83151
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  • Câble de démarrage voiture OSRAM OSC060 (RENAULT, PEUGEOT, VW, CITROËN)
    Câble batterie OSRAM OSC060
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  • Câble batterie TOPEX 97X250 (RENAULT, PEUGEOT, VW, CITROËN)
    Câble démarrage batterie TOPEX 97X250
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  • Câble démarrage batterie CTEK 56-382 (RENAULT, PEUGEOT, VW, CITROËN)
    Câbles de démarrage CTEK 56-382
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  • Câble démarrage batterie voiture WINSO 138300 (RENAULT, PEUGEOT, VW, CITROËN)
    Câble de démarrage WINSO 138300
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  • Câbles de démarrage CTEK 56-573 (RENAULT, PEUGEOT, VW, CITROËN)
    Câble batterie CTEK 56-573
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  • Câbles de démarrage MA PROFESSIONAL 94-100 (RENAULT, PEUGEOT, VW, CITROËN)
    Câbles de démarrage MA PROFESSIONAL 94-100
    voiture Câbles de démarrage MA PROFESSIONAL 94-100
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  • Câbles de batterie CARCOMMERCE 42433 (RENAULT, PEUGEOT, VW, CITROËN)
    Câble de démarrage CARCOMMERCE 42433
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  • Câble de démarrage voiture YATO YT-83152 (RENAULT, PEUGEOT, VW, CITROËN)
    Câble batterie YATO YT-83152
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  • Câble batterie CTEK 56-263 (RENAULT, PEUGEOT, VW, CITROËN)
    Câble démarrage batterie CTEK 56-263
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  • Câble démarrage batterie AMiO 01024 (RENAULT, PEUGEOT, VW, CITROËN)
    Câbles de démarrage AMiO 01024
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  • Câble démarrage batterie voiture CTEK 56-262 (RENAULT, PEUGEOT, VW, CITROËN)
    Câble de démarrage CTEK 56-262
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    • pour référence: XC 0.8, XS 0.8, MXS 3.8, CT5 POWERSPORT, CT5 TIME TO GO, CT5 START STOP, MXS 5.0 POLAR, LITHIUM XS, MXS 7.0, MXS 10, M 45, M 100, MXT 4.0
    • Longueur [cm]: 40
    • L'état: Neuf
  • Câbles de démarrage WINSO 138310 (RENAULT, PEUGEOT, VW, CITROËN)
    Câble batterie WINSO 138310
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  • Câbles de démarrage CTEK 56-384 (RENAULT, PEUGEOT, VW, CITROËN)
    Câbles de démarrage CTEK 56-384
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  • Câbles de batterie BOSCH 0 189 999 270 (RENAULT, PEUGEOT, VW, CITROËN)
    Câble de démarrage BOSCH 0 189 999 270
    voiture Câbles de démarrage BOSCH 0 189 999 270
    N° de référence: 0 189 999 270
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  • Câble de démarrage voiture MAMMOOTH A022 604A (RENAULT, PEUGEOT, VW, CITROËN)
    Câble batterie MAMMOOTH A022 604A
    voiture Câbles de démarrage MAMMOOTH A022 604A
    8.0/10 Établi à partir de 1 notes utilisateurs
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  • Câble batterie VIRAGE 94-037 (RENAULT, PEUGEOT, VW, CITROËN)
    Câble démarrage batterie VIRAGE 94-037
    N° de référence: 94-037
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  • Câble démarrage batterie VIRAGE 94-100 (RENAULT, PEUGEOT, VW, CITROËN)
    Câbles de démarrage VIRAGE 94-100
    N° de référence: 94-100
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  • Câble démarrage batterie voiture BAHCO BBJL1630 (RENAULT, PEUGEOT, VW, CITROËN)
    Câble de démarrage BAHCO BBJL1630
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Groupes de produits similaires :

Les câbles de démarrage sont utilisés pour démarrer un moteur lorsque la batterie de la voiture est à plat. Il s’agit de deux câbles toronnés avec des pinces crocodiles à chaque extrémité. Les démarreurs ou les batteries des véhicules donneurs sont utilisés comme source d'énergie.

Types de câbles volants

En fonction du matériau d’isolation :

  • Polymériques. Ils sont peu coûteux, mais ont tendance à perdre leur élasticité et à se fissurer lorsqu'il gèle.
  • En caoutchouc. Ils sont souples, faciles à utiliser et à ranger. Cependant, au fil du temps, ils perdent de leur rigidité.
  • En silicone. Ils résistent aux températures ambiantes inférieures à zéro. Ils ne fondent pas quand ils sont chauffés.

En fonction de la matière des conducteurs et du courant de démarrage :

  • En cuivre. Fiables et solides. Ils coûtent cher et sont conçus pour 1000 A.
  • En aluminium revêtu de cuivre. Bon marché. Ils supportent jusqu'à 400 A.

Ces composants diffèrent également par la longueur, la coupe du câble et la tension de sortie.

Les pinces crocodiles des fils peuvent être amovibles ou soudées. Ces derniers modèles sont considérés comme plus fiables. Par ailleurs, ces éléments peuvent être :

  • Non isolés. Fabriqués soit en cuivre, soit en combinaison avec de l'acier. Vous devez être très prudent lorsque vous utilisez ces appareils afin d'éviter un court-circuit.
  • Isolés. Ils sont plus sûrs car le risque de se brûler suite à une utilisation inappropriée est réduit.

Mode d'emploi des câbles de démarrage

  • Vous devez toujours attacher la pince noire à la borne négative de la batterie et la pince rouge à la borne positive.
  • Connectez les câbles cavaliers l'un après l'autre, en commençant par le véhicule du donneur. Commencez par connecter les contacts positifs, puis reliez les contacts négatifs. Débranchez les câbles dans l’ordre inverse.
  • Vous ne devez brancher les câbles que lorsque le contact est coupé sur les deux moteurs.
  • Empêchez les pinces d'entrer en contact. Ne les touchez pas à mains nues pour éviter les blessures.
  • Avant de commencer, assurez-vous qu'il n'y a pas de traces d'électrolyte ou d'huile sur le corps de la batterie. S'il y a une étincelle, elles risquent de prendre feu.
  • Vous devez vérifier l'isolation à chaque fois et vous assurer que les pinces sont bien fixées.

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