Embout d'échappement universel pour JEEP Compass (MP, M6) 2.4 (134 KW / 182 CV)

Les embouts d'échappement sont utilisés pour embellir le style extérieur de la voiture. Ils contribuent à donner un caractère plus sportif aux véhicules et empêchent les corps étrangers de pénétrer à l'intérieur.

Types d’embouts d’échappement

En fonction du nombre de tuyaux :

• Simple : ils peuvent avoir une forme ronde, rectangulaire ou ovale, avec une coupe droite ou angulaire.
• Double (jumeau) : ils donnent l'effet d'un tuyau d'échappement double.

En fonction du matériau :

• Acier : ils sont durables, mais lourds. Grâce à un revêtement spécial, ils sont résistants à la corrosion. Ils sont parfois équipés d'un couvercle en carbone.
• Titane : ils coûtent cher et sont généralement installés sur des voitures de luxe.

En fonction des caractéristiques :

• Décoratifs : leur design est simple et ils ne coûtent pas cher. Ils aident à éloigner les gaz d'échappement du véhicule. Ils comportent parfois un grillage spécial en métal qui empêche les corps étrangers de pénétrer dans le système d'échappement.
• Réducteurs de bruit : ils sont équipés soit d'un tuyau perforé, soit d'un système de grilles et de déflecteurs. Ils changent la direction du débit de gaz, en absorbant les vibrations.
• mettant en valeur le son : ils sont dotés d'un résonateur intégré ou d'une vanne pour créer un son plus profond et plus puissant.

En fonction de la méthode d’installation :

• Avec des supports et des boulons : ils sont faciles à installer. Le diamètre de la pièce n'a pas besoin de correspondre exactement au diamètre du tuyau d'échappement.
• Avec des pinces : celles-ci assurent une connexion sûre et un raccord étanche.
• Avec soudure : cette méthode est utilisée pour les modifications majeures d'un véhicule.

Mode d'emploi des embouts d’échappement

• Nettoyez toute trace de saleté ou de graisse sur le siège de montage avant l'installation.
• Ne laissez pas les embouts d'échappement entrer en contact avec les pièces de carrosserie en plastique.
• Vérifiez régulièrement que les colliers de serrage et les fixations filetées sont bien serrés. Ils se desserrent avec le temps, ce qui peut provoquer du jeu.
• Nettoyez et enlevez régulièrement les dépôts de carbone.
• N'utilisez pas de pâtes abrasives qui pourraient endommager la surface.
• Pour éviter les brûlures, ne touchez pas le composant juste après avoir conduit.

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