
Aile FORD FIESTA avant et arrière - Top qualité à petit prix

Ailes FORD FIESTA pour les modèles les plus demandés
- Aile pour Fiesta Mk6
- Aile Ford Fiesta 6 06/2008 - ... Type: 3/5 portes, Berline bicorps trois ou cinq portes
- Ailes Ford Fiesta Mk6 Van 01/2009 - 04/2017 Type: Camionnette
- Aile Fiesta Mk6 Berline 04/2010 - 04/2017 Type: A trois volumes
- Ailes pour Fiesta Mk5
- Aile Ford Fiesta Mk5 11/2001 - 12/2014 Type: 3/5 portes
- Ailes Ford Fiesta Mk5 Berline 09/2000 - 11/2013 Type: A trois volumes
- Aile Fiesta Mk5 Van 10/2003 - 12/2010 Type: Camionnette
- Fiesta Mk7
- Aile Ford Fiesta Mk7 01/2017 - ... Type: 3/5 portes
- Ailes FORD Fiesta Mk7 Van 09/2018 - ... Type: Camionnette - 3/5 portes
- Aile pour Fiesta Mk4
- Aile Ford Fiesta 4 08/1995 - 09/2002 Type: 3/5 portes
- Ailes FORD Fiesta Mk4 (J3S, J5S) 02/1996 - ... Type: Camionnette
- Aile Fiesta Mk4 Van JVS 05/1998 - 08/2003 Type: Camionnette
- Ailes pour Fiesta Mk3
- Aile Fiesta Mk3 3/5 portes GFJ 01/1989 - 01/1997 Type: 3/5 portes
- Aile Fiesta Mk3 Courier F3L, F5L 07/1991 - 02/1996 Type: Camionnette
- Fiesta Mk2
- Aile Fiesta Mk2 3/5 portes FBD 09/1983 - 11/1989 Type: 3/5 portes
- Aile Fiesta Mk2 Van FVD 03/1983 - 12/1995 Type: Camionnette, Camionnette - 3/5 portes
- Aile pour Fiesta Mk1
- Aile Fiesta Mk1 3/5 portes GFBT 05/1976 - 08/1983 Type: 3/5 portes
- Aile Fiesta Mk1 Van WFVT 05/1976 - 11/1986 Type: Camionnette
Aile FORD FIESTA : bien choisir et remplacer facilement
-
Pièces recommandées pour le remplacement simultané comme kit de maintenance
- Pare-choc
- Jeu de baguettes et de bandes protectrices
- Capot
- Garniture, passage de roue
- Projecteur principal
- Passage de roue
- Pare-boue
- Extension d'aile
- Grille de calandre
- Grille de ventilation, pare-chocs
- Clignotant
- Enjoliveur, pare-chocs
- Phare antibrouillard
- Prix minimum 19,00 €
- Prix maximum 207,00 €
Ailes FIESTA des plus grands fabricants – Large choix disponible
Catalogue de carrosserie FORD FIESTA – Trouvez la bonne pièce en quelques clics
Qu'est-ce qui peut causer un problème sur une aile de Ford Fiesta ?
Le plus souvent, les dommages résultent d'une collision avec un autre véhicule ou un obstacle. Ces dommages comprennent également les rayures, les éclats et autres défauts de la peinture qui se produisent lorsque des pierres et d'autres petits objets heurtent la voiture en volant sous les roues lors de la conduite. Les zones métalliques non peintes peuvent rouiller lorsqu'elles sont exposées à l'humidité.
En outre, l'utilisation de détergents agressifs ou le déversement de fluides techniques sur la peinture qui peuvent ternir ou décolorer celle-ci, constituent l'une des principales causes de dommages. Par ailleurs, l'habitude de nettoyer les contaminants de la surface de la voiture avec un chiffon sec peut provoquer des rayures et des éraflures.
Est-ce qu'il y a différents types de composants pour ces voitures ?
En règle générale, ces éléments sont fabriqués en tôle d'acier galvanisée. Leur forme et leur taille diffèrent en fonction du design du modèle de voiture concerné. Certains composants disposent d'un trou pour monter un répétiteur de clignotant, ce qui peut être un élément à prendre en compte lors de votre choix.
Est-ce que je devrai faire peindre l'aile neuve de ma Ford Fiesta ?
Les éléments neufs sont vendus sans être peints et sont de la couleur du matériau qui les compose : le plus souvent, noir ou gris. Après l’installation, ils doivent être peints de la même couleur que la carrosserie de la voiture. Le code de peinture d'usine est indiqué soit dans le manuel d'entretien du véhicule, soit sur la plaque d'identification du véhicule, qui se trouve généralement sous le capot, au niveau du compartiment moteur. Si vous n'avez pas accès à ces informations, faites appel à des spécialistes dans un atelier de réparation. À l'aide d'un spectrophotomètre, ils pourront définir avec précision la couleur de la peinture de la voiture, afin que le nouveau composant ne jure pas avec la carrosserie de votre voiture.
Puis-je installer moi-même une aile sur une Ford Fiesta ?
Le démontage et le montage sont simples, mais demandent beaucoup de travail. Par exemple, pour remplacer les composants avant, vous devrez retirer les enjoliveurs de passage de roue, le pare-chocs et les répétiteurs de clignotants. En outre, à l'aide d'un pistolet thermique, vous devrez chauffer le revêtement et l'étanchéité du dessous de caisse de la voiture. Ensuite, il est nécessaire de nettoyer soigneusement l'ancien produit d'étanchéité des surfaces de contact. Vous devez faire attention à ne pas endommager la peinture.