
Catalogue pièces détachées AUDI 80 – pièces en qualité d’origine en ligne
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Pièces détachées AUDI 80 B4 Berline (8C2)
09/1991 - 12/1994 Type: A trois volumes
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Pièces détachées AUDI 80 B3 (89, 89Q, 8A)
06/1986 - 10/1991 Type: A trois volumes
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Pièces détachées AUDI 80 B4 Avant (8C5)
09/1991 - 01/1996 Type: Break
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Pièces détachées AUDI 80 B2 (81, 85)
08/1978 - 12/1986 Type: A trois volumes
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Catalogue pièces détachées 80 B1 Berline (80, 82)
05/1972 - 07/1978 Type: A trois volumes
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Catalogue pièces détachées 80 F103 Berline
09/1966 - 08/1968 Type: A trois volumes


- Catalogue pièces détachées AUDI A3
- Catalogue pièces détachées AUDI A4
- Catalogue pièces détachées AUDI A6
- Catalogue pièces détachées AUDI Q5
- Catalogue pièces détachées AUDI A5
- Catalogue pièces détachées AUDI A1
- Catalogue pièces détachées AUDI TT
- Catalogue pièces détachées AUDI Q7
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- Catalogue pièces détachées AUDI A8
Pièces détachées AUDI 80 pour l’entretien et la réparation de votre véhicule
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AUDI 80 pneus hiver
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AUDI 80 pneus toute saison
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Pneus pour AUDI 80
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Huile Moteur
- Nombre total de modèles produits 6
- Modèles produits actuellement B3 (89, 89Q, 8A)
- Première version du modèle 80 F103 Berline (613)
- Première version produite en 1966
- Moteur installé sur la première version 1.7
- Nombre total de motorisations différentes 103
- Moteurs produits actuellement 1.8 quattro
- Modèle avec le plus grand nombre de motorisations différentes B2 (81, 85)
- Max. Puissance [KW] 232
- Min. Puissance [KW] 40
- Max. Puissance [CV] 315
- Min. Puissance [CV] 54
- Max. Cylindres 6
- Min. Cylindres 4
- Max. Cylindrée (cc) 2771
- Min. Cylindrée (cc) 1272
- Max. Cylindrée du moteur 2.8
- Min. Cylindrée du moteur 1.3
- Cylindrée du moteur 1.3, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 1.9, 2.0, 2.2, 2.3, 2.6, 2.8
- Type de moteur Diesel, Essence
- Type de propulsion Traction avant, Traction intégrale
- Type de carrosserie A trois volumes, Break
- Noms du modèle dans d'autres pays 80
- Consommables remplacés le plus fréquemment Filtre à huile, Plaquette de frein, Filtre à air, Filtre à carburant, Disque de frein, Essuie-glace, Filtre d'habitacle, Huile moteur, Amortisseur, Kit de distribution
- Tailles de pneus populaires 205 55 r16, 185 65 r15, 195 65 r15, 175 70 r14, 185 60 r14

Avis vérifiés et expériences réelles avec la AUDI 80
8/10
- Prix
- Qualité de la construction
- Design extérieur
- Qualité de la peinture
- Système audio pré-installé
- Capacité bagages
- Ouverture du coffre
- Confort des sièges arrière
- Espace libre
- Consommation d'huile
-
Prix
43 1 -
Qualité de la construction
21 1 -
Design extérieur
47 7 -
Espace libre
11 10 -
Qualité de la peinture
2 1 -
Vue de l'intérieur
19 0 -
Confort s'assise
5 2 -
Ergonomie
31 0 -
Qualité des matériaux
46 1 -
Système audio pré-installé
0 3 -
Lecture facile de l'affichage
4 0 -
Autonomie à vitesse de croisière
3 0 -
Capacité bagages
37 49 -
Ouverture du coffre
0 1 -
Confort des sièges arrière
5 11 -
Transformations intérieures
5 7 -
Système de contrôle climatique
34 6 -
Confort des sièges avant
36 5 -
Espace intérieur
40 10 -
Phares avant
2 18 -
Isolation sonore
42 8 -
Performances de la suspension
32 55 -
Réponse de la direction
39 2 -
Pratique pour voyager
9 0 -
Démarrage à froid
49 1 -
Economies de carburant
65 19 -
Consommation d'huile
12 12 -
Performance de la voiture
98 18 -
Freins
21 0 -
Réponse de la direction
10 1 -
Boîte de vitesse
21 4 -
Stabilité sur la route
37 9 -
Manoeuvrabilité
24 3 -
Efficacité du système de sécurité
9 1 -
Frais d'entretien
105 10 -
Révisions et disponibilité des pièces
11 1 -
Qualité de la carrosserie
138 0

- Pièces A3 Sportback (8PA)
- Pièces A3 3/5 portes (8P1)
- Pièces Q5 (8RB)
- Pièces A4 B8 Avant (8K5)
- Pièces A3 Sportback (8VA, 8VF)
- Pièces A3 3/5 portes (8L1)
- Pièces A5 B8 Sportback (8TA)
- Pièces A4 B7 Avant (8ED)
- Pièces Q3 (8UB, 8UG)
- Pièces A4 B8 Berline (8K2)
- Pièces A5 B8 Coupé (8T3)
- Pièces Q7 (4LB)
- Pièces A4 B7 Berline (8EC)
- Pièces A6 C6 Avant (4F5)
- Pièces A1 3/5 portes (8X1, 8XK)
Les Audi 80 furent produites entre 1972 et 1996, en Allemagne et au Japon. La carrosserie de ces véhicules se distingue par sa résistance à la corrosion. Grâce à cette particularité, de nombreux exemplaires de ce modèle fabriqués dans les années 80 et 90 sont toujours en bonne condition. De plus, grâce à ses suspensions durables, la voiture était très populaire dans les pays aux routes accidentées. En 1973, ce modèle remporta le prix de « Voiture de l'année ». Les voitures jumelles de ce véhicule sont l'Audi Fox, la Volkswagen Dasher et la Volkswagen Passat.
L'histoire de l'Audi 80
Le modèle 80 a engendré quatre générations de véhicules et deux mises à jour. Les B1, les voitures de première génération, devinrent très rapidement populaire grâce à leur consommation de carburant au 100 km relativement faible pour l'époque. Cette particularité fut notamment très bénéfique au modèle du fait de la crise pétrolière de 1973. De plus, grâce à une solution technique ingénieuse, la voiture se distinguait par une bonne maniabilité pendant le freinage.
Les modèles de la deuxième génération, les B2, devinrent plus grandes que leurs prédécesseurs. La marque distinctive des B3, les véhicules de la troisième génération, est leur design aérodynamique. De plus, la B3 fut le premier modèle a être équipé des avancées propres à l'entreprise, sous la forme du système de sécurité Procon-ten.
Les particularités de l'Audi 80 (B4)
La B4, le modèle de quatrième génération, fut produite entre 1991 et 1996. Elle se démarquait radicalement de ses prédécesseurs, d'un point de vue technique.
Les Audi 80 berlines et breaks B4 étaient disponibles en plusieurs versions, avec des moteurs essence ou diesel, à traction avant ou quatre roues motrices. Il existait en particulier un modèle équipé d'un moteur essence 2,8L développant 174CV. Cette voiture à quatre roues motrices est équipée d'une transmission manuelle à 5 rapports. Les voitures correspondant à ces options pouvaient accélérer jusqu'à 220 km/h et passer de 0 à 100 km/h en 8 secondes.
Les pare-chocs de la dernière génération étaient de la même couleur que la carrosserie. De plus, l'esthétique des phares fut modifiée pour former une seule unité sur les 80 berlines, sans clignotants. Ces derniers étaient quant à eux placés près des antibrouillards. Les dimensions de la carrosserie restèrent les mêmes que celles des modèles précédents, mais avec un empattement augmenté. La nouvelle grille du radiateur améliora l'aspect extérieur de la voiture. Le constructeur augmenta par ailleurs la capacité du coffre à bagages.
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