Les segments de piston d'une voiture jouent un rôle clé dans le bon fonctionnement d’un moteur à combustion. Ils assurent l’étanchéité des pistons dans les cylindres et garantissent les bonnes performances de votre moteur.
Quels sont les différents types de segments et à quoi servent-ils ?
Fabriqués en fonte ou en acier trempé, les segments sont des anneaux qui résistent aux températures élevées et aux contraintes mécaniques importantes. Ils sont placés dans les gorges des pistons. Ils ont pour rôle d’assurer l’étanchéité du moteur au niveau des cylindres et des pistons, de lubrifier, de maintenir la compression et d’assurer la stabilité du piston.
Chaque piston du moteur de votre véhicule comporte trois segments :
- Un segment de feu
- Un segment de compression
- Un segment racleur
Chacun d’entre eux a un rôle spécifique :
- Le segment de feu - appelé aussi segment coupe-feu - est le segment le plus proche de la chambre de combustion. Il a pour fonction d’arrêter les gaz brûlants émanant de la combustion de l’air et du carburant, et de réduire la température des parois du piston.Il permet ainsi de maintenir des niveaux thermiques optimaux.
- Le segment de compression, aussi nommé segment d’étanchéité, est le segment intermédiaire. Il complète l’action du segment de feu en maintenant l’étanchéité de la combustion.
- Le segment racleur est le segment qui se trouve sur la partie inférieure du piston. Il est constitué de deux lames entre lesquelles s’insère un joint en forme de ressort. Il a pour fonction de racler l’excès d’huile présent sur les parois du cylindre pour qu’elle ne remonte pas vers la chambre de combustion où elle serait brûlée tout en y laissant un très mince filet.
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- Alésage de cylindre [mm]: 84,0
- Numéro de composant: 1. R 1.5 IF Cr, 2. NM 1.75, 3. SSF 3.0
- Longueur de l'emballage [cm]: 12,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 12,50
- Poids net [g]: 29
- Hauteur de l'emballage [cm]: 3,00
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 081 21 N0 Jeu de segments de pistons 081 21 N0
Constructeur: MAHLE ORIGINALEn stock
22,98 €Le taux de TVA de 20% -
- Alésage de cylindre [mm]: 75
- Numéro de composant: 1.75mm 001IF CRP IKA, 2.0mm 026 P GOE13, 3.0mm 236 P GOE13
- Dimension standard [DST]:
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 08-154400-00 Jeu de segments de pistons 08-154400-00
Constructeur: GOETZE ENGINEEn stock
17,38 €Le taux de TVA de 20% -
- Alésage de cylindre [mm]: 65
- Numéro de composant: 1.75mm 001IF CRP IKA, 2.0mm 026 P GOE13, 3.947mm 231 P GOE13
- Dimension standard [DST]:
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 08-209800-00 Jeu de segments de pistons 08-209800-00
Constructeur: GOETZE ENGINE(1)En stock
16,88 €Le taux de TVA de 20% -
- Alésage de cylindre [mm]: 75,0
- Numéro de composant: 1. R 1.2 DLC, 2. NM 1.0 P, 3. DSF 2.0 DLC
- Longueur de l'emballage [cm]: 12,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 12,50
- Poids net [g]: 24
- Hauteur de l'emballage [cm]: 3,00
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 039 RS 10115 0N0 Jeu de segments de pistons 039 RS 10115 0N0
Constructeur: MAHLE ORIGINALEn stock
32,78 €Le taux de TVA de 20%
Comment détecter les problèmes causés par les segments ?
Si les segments sont mal calibrés ou défectueux, les conséquences sur le moteur de votre véhicule peuvent être très sérieuses : quels sont les signes qui peuvent vous alerter ?
- Une perte de puissance due à la diminution de la compression : les segments d’étanchéité ne parviennent plus à maintenir la compression du mélange air-carburant ;
- Une surconsommation d’huile due à une fuite vers la chambre de combustion : les segments racleurs n’empêchent plus l’huile moteur de la voiture de remonter et elle pénètre dans la chambre de combustion ;
- Une fumée bleue sort du pot d’échappement : c’est en général le signal que les segments de feu (ou coupe-feu) ne confinent plus les gaz brûlants ;
- Des bruits de cliquetis ou de claquement : souvent plus audibles lors de l’accélération ou à des régimes élevés, ces bruits, dus à l’usure prématurée des segments de feu ou du mauvais fonctionnement des segments de compression, sont le résultat d’un frottement excessif du piston contre les parois du cylindre ;
- L’allumage du voyant moteur indiquant un mauvais fonctionnement du moteur.
Lors de ces situations, il faut agir vite : votre moteur court le risque de subir une panne majeure. Si vous devez changer les segments de piston, ceux que vous choisirez doivent être spécifiques au moteur de votre véhicule, comme les segments de piston pour Audi A4. Les segments sont vendus par jeu (de 4 à 6 segments par jeu), la variété, la taille ainsi que le type de matériau dont ils sont constitués doivent être pris en considération.
Si vous n’avez pas de solides connaissances en mécanique ni outils automobiles nécessaires pour procéder au montage des segments vous-même, faites appel à un professionnel : votre sécurité en dépend.
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