
Catalogue pièces détachées BMW Série 1 – pièces en qualité d’origine en ligne
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Pièces détachées BMW 1 5 portes (E87)
02/2003 - 01/2013 Type: 3/5 portes
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Pièces détachées BMW 1 3 portes (E81)
09/2006 - 12/2011 Type: 3/5 portes
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Pièces détachées BMW 1 5 portes (F20)
11/2010 - 06/2019 Type: 3/5 portes
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Pièces détachées BMW 1 Coupé (E82)
10/2006 - 10/2013 Type: Coupé
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Pièces détachées BMW 1 Cabriolet (E88)
03/2008 - 12/2013 Type: Décapotable
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Pièces détachées BMW 1 3 portes (F21)
12/2011 - 12/2019 Type: 3/5 portes
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Pièces détachées BMW 1 3/5 portes (F40)
07/2019 - ... Type: 3/5 portes
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Pièces détachées BMW 1 Berline (F52)
01/2017 - ... Type: A trois volumes
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Pièces détachées BMW 1 3/5 port (F70)
07/2024 - ... Type: Berline bicorps trois ou cinq portes


Pièces détachées BMW Série 1 pour l’entretien et la réparation de votre véhicule
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BMW Série 1 pneus hiver
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BMW Série 1 pneus toute saison
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Pneus pour BMW Série 1
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Huile Moteur
Accessoires pour BMW Série 1 en qualité d’origine – Compatibles et fiables
- Nombre total de modèles produits 9
- Modèles produits actuellement 1 Berline (F52), 1 3/5 portes (F40), 1 3/5 port (F70)
- Première version du modèle 1 5 portes (E87)
- Première version produite en 2004
- Moteur installé sur la première version 116 i, 118 d, 118 i, 120 d, 120 i
- Nombre total de motorisations différentes 172
- Moteurs produits actuellement 120 i, 116 d, 116 i, 118 d, 118 i, 120 d, 128 ti, M 135 i xDrive, 116, 120 d Mild-Hybrid, 123 xDrive Mild-Hybrid, M 135 xDrive
- Modèle avec le plus grand nombre de motorisations différentes 1 5 portes (F20)
- Max. Puissance [KW] 250
- Min. Puissance [KW] 66
- Max. Puissance [CV] 340
- Min. Puissance [CV] 90
- Max. Cylindres 6
- Min. Cylindres 3
- Max. Cylindrée (cc) 2998
- Min. Cylindrée (cc) 1496
- Max. Cylindrée du moteur 3.0
- Min. Cylindrée du moteur 1.5
- Cylindrée du moteur 1.5, 1.6, 2.0, 3.0
- Type de moteur Diesel, Essence, Hybride léger
- Type de propulsion Propulsion, Traction intégrale, Traction avant
- Type de carrosserie Berline bicorps trois ou cinq portes, Coupé, Décapotable, A trois volumes
- Noms du modèle dans d'autres pays 1, 1 Series, 1 Serija, 1-es sorozat, 1-sarja, 1-serie, 1. Seeria, 1. Sērija, 1er, Rad 1, Řada 1, Seria 1, Série 1, Serija 1, Σειρά 1, Серия 1
- Consommables remplacés le plus fréquemment Filtre à huile, Plaquette de frein, Filtre à air, Filtre à carburant, Disque de frein, Essuie-glace, Filtre d'habitacle, Huile moteur, Amortisseur, Kit de distribution

La BMW série 1 est apparue parmi la gamme de la marque en 2004. Elles sont fabriquées en Allemagne, dans les usines de l'entreprise de Leipzig et Regensburg. Le modèle est très populaire ; en 2008 ses ventes représentaient 20 % des ventes totales de l'entreprise. Cet engouement est facile à expliquer : il s'agit en effet d'une voiture compacte avec une apparence chic et une consommation de carburant et niveau d'émissions de CO2 faibles.
L'histoire de la BMW série 1
Le début de la berline à hayon 5 porte E87 fut organisé au Mondial de l'Automobile de Paris, à l'automne 2004. L'entreprise a par ailleurs réalisé un prototype de la voiture électrique ActivE sur la base du coupé E82 (le modèle de la génération suivante) et l'a présenté en 2010.
En 2011, durant le Salon automobile international de Francfort (Internationale Automobil-Ausstellung), la BMW série 1 en version berline à hayon 5 portes, la F20, fut dévoilée. Certaines versions étaient disponibles avec quatre roues motrices.
Dans l'ensemble, en 2017 on comptait deux générations du modèle, ainsi que trois mises à jour. En 2017, la société BMW Brilliance Automotive Ltd (une joint-venture entre BMW et Brilliance Auto) a commencé la production de la série 1 berline, la F52. Ce modèle est produit en Chine et n'est disponible que pour le marché chinois.
Les particularités de la BMW série 1 (F20)
Le lancement de la version mise à jour de la deuxième génération, la F20, fut officialisé au printemps 2015, au Salon automobile de Genève (Internationaler Auto-Salon Genf). Cette berline à hayon cinq portes se distingue par de larges grilles de radiateur et de grands phares à LEDs. Le designer a modifié la forme de la cinquième porte ; grâce à cela, l'arrière de la voiture a une apparence plus sophistiquée.
Du fait de ce lifting, les modèles de la série 1 ont aussi gagné un intérieur mis au goût du jour et de nouveaux équipements. Les finitions de série de la voiture incluent le volant en cuir, un système de climatisation à deux zones, et le système Parktronic. De plus, l'équipement de série inclut aussi le système multimédia Radio Professional et le système de contrôle iDrive équipé d'un affichage 6,5 pouces.
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