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Circuit électrique du moteur BMW 3 Cabriolet (E30) 318i 1.8 113 CV Essence

Infos: BMW 3 Cabriolet (E30) 318 i
  • Construction: 09.1990-10.1993
  • Puissance [KW]: 83
  • Puissance [CV]: 113
  • Cylindrée (cc): 1796
  • Motorisation: Essence
Carrosserie:
  • Type: Décapotable
Fiche technique:
  • Code du moteur: M40 B18 (184E1)
  • Désignation du modèle du fabricant: E30
  • Alimentation en carburant: Injection dans le collecteur d'admission/Carburateur
  • Distribution moteur: Courroie crantée
  • Refroidissement moteur: refroidi par eau
  • Forme de moteur: REIHE
  • Type d'aspiration du moteur: Moteur d'aspiration
  • Type de cylindre : SOHC/OHC
  • Année (à partir de): ...
  • Année (jusqu'à): ...
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  • Recaro 7217583 Circuit électrique du moteur BMW E30 Cabriolet 318i 1.8 113 CV Essence 1993 M40B18(184E1)
     7217583 Recaro Circuit électrique du moteur BMW Série 3 318i 1.8 Essence 113 CV
    Résistance Recaro 7217583
    N° de référence: 7217583
    Veuillez évaluer ce produit
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    Détails
    • Caractéristiques: Universel
    • Côté d'assemblage: côté conducteur ou passagercôté conducteur ou passager
    • L'état: neuf
  • OSSCA 01000 Circuit électrique du moteur BMW E30 Cabriolet 318i 1.8 113 CV Essence 1992 M40B18(184E1)
     01000 OSSCA Circuit électrique du moteur BMW Série 3 318i 1.8 Essence 113 CV
    Capteur de pression d'huile OSSCA 01000
    N° de référence: 01000
    Veuillez évaluer ce produit
    Information sur les droits de propriété intellectuelle
    En rupture de stock
    Information sur la disponibilité
    4,48 €
    Le taux de TVA de 20%,
    hors frais de livraison
    Détails
    • Filetage: M12×1,5
    • L'état: neuf
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Circuit électrique du moteur BMW E30 Cabriolet 318i 1.8 113 CV Essence : les produits les mieux notés par nos clients

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