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Essuie-glace SKODA FABIA arrière et avant - Top qualité à petit prix

Essuie-glace : Sélectionnez le modèle de SKODA FABIA
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Balai d'essuie-glace SKODA FABIA : bien choisir et remplacer facilement

Informations techniques
  • Pièces recommandées pour le remplacement simultané comme kit de maintenance
    • Lave-glace
    • Bras d'essuie-glace, nettoyage des vitres
    • Filtre d'habitacle
    • Vérin de coffre
    • Ampoule, projecteur longue portée
    • Pompe d'eau de nettoyage, nettoyage des vitres
    • Moteur d'essuie-glace
Essuie-glace Škoda FABIA : combien coûte ce produit?
  • Prix minimum 4,00 €
  • Prix maximum 72,00 €

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    Constructeur: VALEO
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    3 397 008 713 BOSCH essuie-glace FABIA arrière et avant prix N° de référence : 3 397 008 713 Essuie-glace arrière A 331 H
    Constructeur: BOSCH
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    VALEO 575009
    575009 VALEO jeu de balais d'essuie-glace SKODA FABIA origine N° de référence : 575009 Jeu de balais d'essuie-glace FM65
    Constructeur: VALEO
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    BOSCH 3 397 006 829
    3 397 006 829 BOSCH essuie-glace SKODA FABIA origine N° de référence : 3 397 006 829 Essuie-glace AP 16 U
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    BOSCH 3 397 118 405
    3 397 118 405 BOSCH essuie-glaces SKODA FABIA origine N° de référence : 3 397 118 405 Essuie-glaces 533
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    BOSCH 3 397 006 831
    3 397 006 831 BOSCH balai d'essuie-glace SKODA FABIA origine N° de référence : 3 397 006 831 Balai d'essuie-glace AP 18 U
    Constructeur: BOSCH
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Catalogue de système d’essuie-glaces SKODA FABIA – Trouvez la bonne pièce en quelques clics

  • Moteur d'essuie-glace SKODA FABIA prix
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    Tringlerie d'essuie-glace
  • Pompe de lave-glace SKODA FABIA prix
    Pompe de lave-glace
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    Réservoir de lave-glace
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    Lave-glace
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    Gicleur d'essuie-glace
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    Gicleur de lave-phare
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    Pompe lave projecteur avant
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    Caoutchouc d'essuie-glace
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    Capteur, niveau de l'eau de lavage
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Quels types de balais d’essuie-glaces sont installés sur les voitures Škoda Fabia ?

Sur les voitures de cette marque, vous pouvez installer n’importe quel type de balais d’essuie-glace proposé sur le marché : conventionnel, plat ou hybride. Votre choix dépend uniquement de vos préférences. Le premier type est bon marché et universel, mais relativement encombrant. On y retrouve un grand nombre d’éléments mobiles, qui peuvent geler ou se mettre à grincer. Le second type coûte plus cher, mais assure le meilleur nettoyage possible et offre le coefficient de traînée le plus faible. Vous pouvez toutefois choisir des balais d’essuie-glaces spécifiques au véhicule pour que la courbure de la lame épouse le pare-brise. Les hybrides sont les plus chers. Ils combinent la polyvalence et l'excellente force d'appui des lames conventionnelles et la compacité, la longévité et l'efficacité des lames plates.

Quel que soit le type que vous choisissez, les fixations et les tailles doivent correspondre à celles de l’équipement d’origine. Selon le modèle de votre voiture, vous pouvez avoir besoin des pièces de la taille suivante : 525, 530 ou 600 mm pour le côté conducteur, 475, 480, 525, 530 ou 400 pour le côté passager et 330, 350 ou 400 pour la lunette arrière. Les connecteurs peuvent être de types Hook (crochet), Push Button (bouton poussoir) ou Narrow Push Button (bouton poussoir étroit).

Quels sont les fabricants qui proposent les composants de la meilleure qualité ?

Choisissez les produits de fabricants connus tels que Bosch, Valeo, Champion, SWF, Kamoka, Mapco et Diederichs.

À quelle fréquence dois-je remplacer les balais d’essuie-glace sur une Škoda Fabia ?

Il est recommandé de remplacer ces composants une ou deux fois par an. Dans certains cas, ils peuvent néanmoins tomber en panne plus tôt. Les causes d'une telle défaillance peuvent être multiples : le manque ou l’absence de liquide de lavage ou un liquide de mauvaise qualité, des dégâts au niveau de la surface du pare-brise, un manque d’entretien des éléments en caoutchouc de l'essuie-glace, un dysfonctionnement du système de lavage du pare-brise, des joints grippés, voir des tentatives d'utiliser des essuie-glaces gelés sur le pare-brise ou pour éliminer du givre.

Pourquoi dois-je remplacer les balais d’essuie-glaces sur ces voitures ?

L’élément en caoutchouc s’use avec le temps et des fissures ou écailles apparaissent sur sa surface. La partie en caoutchouc peut se détacher de la partie en métal. Sur les produits conventionnels, les joints peuvent se relâcher. Tout ceci entraîne une détérioration de la qualité du nettoyage. Le mauvais contact entre la lame et le pare-brise laisse des traces, de la saleté et un film d’eau qui détériore considérablement la visibilité.

Combien de temps cela prend-il pour remplacer des balais d’essuie-glaces sur une Škoda Fabia ?

Il est très simple de remplacer ces pièces. Cela prend généralement moins de 10 minutes. Vous devez soulever le bras de l’essuie-glace, démonter la pièce usagée et la remplacer par une neuve.

Pourquoi les balais d’essuie-glaces grincent-ils sur ma voiture ?

Le plus souvent, ces grincements peuvent être causés par une mauvaise qualité des composants, des caoutchoucs usés, un mauvais contact entre les essuie-glaces et la surface du pare-brise ou des joints usés ou mal lubrifiés.

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