Étrier de frein VOLKSWAGEN GOLF arrière + avant - Top qualité à petit prix
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Étrier VOLKSWAGEN GOLF pour les modèles les plus demandés
- Étrier de frein pour Golf IV
- Étrier de frein Golf 4 08/1997 - 06/2005 Type: 3/5 portes
- Étrier Golf 4 Cabrio 06/1998 - 06/2002 Type: Décapotable
- Étrier de frein Golf IV Variant 1J5 05/1999 - 06/2006 Type: Break
- Étrier pour Golf VI
- Étrier de frein Golf 6 10/2008 - 11/2013 Type: 3/5 portes
- Étrier Golf AJ5 07/2009 - 07/2013 Type: Break
- Étrier de frein Golf VI Cabriolet 517 03/2011 - 05/2016 Type: Décapotable
- Golf V
- Étrier de frein Golf 5 10/2003 - 02/2009 Type: 3/5 portes
- Étrier VW Golf 1k5 06/2007 - 07/2009 Type: Break
- Étrier de frein pour Golf VII
- Étrier de frein Golf 7 08/2012 - 10/2021 Type: 3/5 portes
- Étrier Golf BA5 04/2013 - 01/2022 Type: Break
- Étrier de frein Golf VII Alltrack BA5, BV5 12/2014 - 12/2020 Type: Break
- Étrier pour Golf III
- Étrier de frein Golf III 3/5 portes 1H1 08/1991 - 07/1998 Type: 3/5 portes
- Étrier de frein Golf III Cabriolet 1E7 07/1993 - 05/1998 Type: Décapotable
- Étrier de frein Golf III Break 1H5 07/1993 - 04/1999 Type: Break
- Golf Plus
- Étrier de frein Golf Plus / Crossgolf 5M1, 521 01/2005 - 12/2013 Type: 3/5 portes
- Étrier de frein pour Golf II
- Étrier de frein Golf II 3/5 portes 19E, 1G1 08/1983 - 12/1992 Type: 3/5 portes
- Étrier pour Golf I
- Étrier de frein Golf I Cabriolet 155 01/1979 - 08/1993 Type: Décapotable
- Étrier de frein Golf I 3/5 portes 17 04/1974 - 12/1985 Type: 3/5 portes
- Golf Sportsvan
- Étrier de frein Golf Sportsvan AM1, AN1 02/2014 - 08/2020 Type: 3/5 portes
- Étrier de frein pour Golf VIII
- Étrier de frein Golf VIII 3/5 portes CD1 07/2019 - ... Type: 3/5 portes, Berline bicorps trois ou cinq portes
- Étrier de frein Golf VIII Variant 08/2020 - ... Type: Break
- Étrier de frein Golf VIII Alltrack VIII CG5 11/2020 - ... Type: Break
- Étrier pour Citi Golf
- Étrier de frein Citi Golf 5 portes 01/1978 - 12/2010 Type: 3/5 portes
Étriers de frein VOLKSWAGEN GOLF : bien choisir et remplacer facilement
Informations techniques
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Pièces recommandées pour le remplacement simultané comme kit de maintenance
- Essuie-glace
- Flexible de frein
- Plaquettes de frein
- Disque de frein
- Liquide de frein
- Jeu de douilles de guidage d'étrier de frein
- Flasque de frein
- Kit d'accessoires, plaquette de frein à disque
- Câble de frein à main
- Kit de réparation d'étrier de frein
- Disques et plaquettes de freins
- Kit d'accessoires, mâchoires de frein de stationnement
Étrier de frein Volkswagen GOLF : combien coûte ce produit?
- Prix minimum 41,00 €
- Prix maximum 573,00 €
Étriers de frein de qualité pour tous les modèles VOLKSWAGEN
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POLO03/1975 -
TRANSPORTER01/1950 -
PASSAT05/1973 -
TOURAN02/2003 -
TIGUAN09/2007 -
TOUAREG10/2002 -
CADDY09/1979 -
SCIROCCO02/1974 -
CRAFTER04/2006 -
MULTIVAN04/2003 -
NEW BEETLE01/1998 -
SHARAN05/1995 -
T-ROC11/2017 -
LT04/1975 -
BORA10/1998
Meilleures ventes à prix avantageux – Étrier de frein VOLKSWAGEN GOLF
-
- Côté d'assemblage: Essieu arrière droit, Essieu arrière
- Type d'étrier de frein: Étrier flottant, Étrier de frein avec frein de stationnement intégré
- Matériel: Aluminium
- Article complémentaire / Info complémentaire: sans fixation
- Espace entre les trous de fixation [mm]: 118
- Diamètre du piston [mm]: 38
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 78B0031 Étrier de frein 8099847
Constructeur: RIDEX(7)En stock
47,68 €Le taux de TVA de 20% -
- Système de freinage: Lucas / TRW
- Type d'étrier de frein: Étrier flottant
- Matériel: Aluminium
- Echange standard:
- Article complémentaire / Info complémentaire: sans fixation
- Produit jumelé : 24.3387-1730.5
- Couleur de l'étrier: Rouge
- Diamètre du piston [mm]: 38
- L'état: Reconditionné(e)
Détails
N° de référence : 24.3387-1729.5 Étrier de frein 240878
Constructeur: ATE111,38 €Le taux de TVA de 20% -
- Type d'étrier de frein: Étrier flottant, Étrier de frein avec frein de stationnement intégré
- Matériel: Aluminium
- Montage d'origine: TRW
- Echange standard:
- Produit jumelé : BHN951E
- Couleur de l'étrier: Rouge
- Consulter données techniques:
- Diamètre du piston [mm]: 38
- L'état: Reconditionné(e)
Détails
N° de référence : BHN952E Étrier de frein 2184173
Constructeur: TRW(1)En stock
Un avoir de Pourquoi est-il important d'avoir une consigne ? 36,39 € (TVA 20% comprise)87,98 €Le taux de TVA de 20% -
- Type d'étrier de frein: Étrier flottant, Étrier de frein avec frein de stationnement intégré
- Matériel: Aluminium
- Montage d'origine: TRW
- Produit jumelé : BHN951
- Couleur de l'étrier: Rouge
- Diamètre du piston [mm]: 38
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence : BHN952 Étrier de frein 2184172
Constructeur: TRWEn stock
107,48 €Le taux de TVA de 20% -
- Système de freinage: ATE
- Type d'étrier de frein: Étrier flottant, Étrier de frein + élément d'ajustage pr frein de stationnemt
- Echange standard:
- Article complémentaire / Info complémentaire: sans fixation
- Produit jumelé : 24.6238-7007.5
- MAPP-Code existant:
- Couleur de l'étrier: Rouge
- Diamètre du piston [mm]: 38
- L'état: Reconditionné(e)
Détails
livraison gratuiteN° de référence : 24.6238-7008.5 Étrier de frein 241184
Constructeur: ATE230,68 €Le taux de TVA de 20% -
- Type d'étrier de frein: Étrier flottant, Étrier de frein avec frein de stationnement intégré
- Matériel: Aluminium
- Montage d'origine: TRW
- Echange standard:
- Produit jumelé : BHN952E
- Couleur de l'étrier: Rouge
- Consulter données techniques:
- Diamètre du piston [mm]: 38
- L'état: Reconditionné(e)
Détails
N° de référence : BHN951E Étrier de frein 2184171
Constructeur: TRW(1)En stock
Un avoir de Pourquoi est-il important d'avoir une consigne ? 39,62 € (TVA 20% comprise)81,08 €Le taux de TVA de 20% -
- Système de freinage: TRW
- Type d'étrier de frein: Étrier de frein avec frein de stationnement intégré
- Matériel: Aluminium
- Echange standard:
- Produit jumelé : 0 986 474 381
- Largeur intérieur [mm]: 56
- Référence de l'accessoire recommandé: 1 987 470 607
- Diamètre du piston [mm]: 38
- L'état: Reconditionné(e)
Détails
N° de référence : 0 986 473 381 Étrier de frein CR1109
Constructeur: BOSCH97,28 €Le taux de TVA de 20% -
- Système de freinage: ATE
- Type d'étrier de frein: Étrier flottant, Étrier de frein + élément d'ajustage pr frein de stationnemt
- Echange standard:
- Article complémentaire / Info complémentaire: sans fixation
- Produit jumelé : 24.6238-7048.5
- MAPP-Code existant:
- Diamètre du piston [mm]: 38
- L'état: Reconditionné(e)
Détails
livraison gratuiteN° de référence : 24.6238-7047.5 Étrier de frein 241181
Constructeur: ATE181,38 €Le taux de TVA de 20% -
- Type d'étrier de frein: Étrier flottant
- Echange standard:
- Article complémentaire / Info complémentaire: sans fixation
- Produit jumelé : 24.3571-1818.5
- Couleur de l'étrier: Rouge
- Diamètre du piston [mm]: 57
- L'état: Reconditionné(e)
Détails
livraison gratuiteN° de référence : 24.3571-1817.5 Étrier de frein 241513
Constructeur: ATE124,28 €Le taux de TVA de 20% -
- Système de freinage: ATE
- Type d'étrier de frein: Étrier flottant, Étrier de frein + élément d'ajustage pr frein de stationnemt
- Echange standard:
- Article complémentaire / Info complémentaire: sans fixation
- Produit jumelé : 24.6238-7008.5
- MAPP-Code existant:
- Couleur de l'étrier: Rouge
- Diamètre du piston [mm]: 38
- L'état: Reconditionné(e)
Détails
livraison gratuiteN° de référence : 24.6238-7007.5 Étrier 241183
Constructeur: ATE234,58 €Le taux de TVA de 20% -
- Côté d'assemblage:
Essieu arrière droit - Type d'étrier de frein: Étrier flottant
- Matériel: Aluminium
- Quantité: 1
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence : GT80-031 Étriers de frein 20260147
Constructeur: GT-BERGMANNEn stock
80,58 €Le taux de TVA de 20% - Côté d'assemblage:
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- Côté d'assemblage:
Essieu avant gauche - Système de freinage: ATE
- Type d'étrier de frein: Étrier de frein (1-pistons)
- pour epaisseur de disque de frein [mm]: 25
- Produit jumelé : 131-04-458
- Pièce neuve:
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire:
- Diamètre du piston [mm]: 54
- Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !:
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 131-04-457 Étrier de frein 20332453
Constructeur: ABAKUSEn stock
55,38 €Le taux de TVA de 20% - Côté d'assemblage:
-
Livraison rapide !
Mode de livraison
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Étrier GOLF des plus grands fabricants – Large choix disponible
Catalogue de frein VOLKSWAGEN GOLF – Trouvez la bonne pièce en quelques clics
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Disque de frein -
Plaquette de frein -
Kit de freins à tambours -
Kit freins à tambours -
Capteur ABS -
Liquide de frein -
Flexible de frein -
Frein à main -
Kit de réparation d'étrier de frein -
Maître-cylindre de frein -
Tambour de frein -
Pompe à vide de frein -
Mâchoires de frein -
Câble de frein à main -
Témoin d'usure plaquette de frein -
Cylindre de roue -
Master vac -
Kit de frein -
Douille de guidage d'étrier de frein -
Support d'étrier de frein -
Kit d'accessoires, plaquette de frein à disque -
Contacteur de feux stop -
Répartiteur de freinage -
Flasque de frein -
Kit d'accessoires mâchoires de frein -
Canalisation de frein -
Bague ABS -
Piston d'étrier de frein -
Ajusteur frein à tambour -
Réservoir de liquide de frein -
Huile moteur
Quels types d’étriers de frein sont utilisés sur les voitures Volkswagen Golf ?
Ces composants ont un boîtier en fonte ou en aluminium et un ou plusieurs pistons, et sont montés sur la fusée d’essieu. Les pistons pressent les plaquettes de frein contre le disque lors du freinage. Les voitures de cette marque sont équipées de pièces de type à piston flottant unique. Cela signifie qu’elles peuvent se déplacer horizontalement par rapport au disque lors du freinage.
Le diamètre du piston des pièces dans ces voitures est de 38–54 mm. Ce paramètre dépend du type de système de freinage, FS3 ou FN3 et de la taille du disque.
Comment lubrifier les goupilles de guidage de l’étrier frein sur les voitures de cette marque et quel type de lubrifiant choisir ?
Il est recommandé de les lubrifier avec une graisse spéciale tous les 6 mois pour éviter une usure prématurée des éléments mobiles du système. Le produit est appliqué sur les goupilles de guidage propres et sous le soufflet du piston. Les recommandations concernant le choix du lubrifiant correct se trouvent dans la documentation technique du véhicule.
Critères fréquents pour ce type de produits :
- Haute résistance à la chaleur ;
- Résistance à l’humidité et aux environnement difficiles ;
- Absence de réaction avec les éléments en plastique et en caoutchouc du mécanisme.
Attention ! N’utilisez jamais des produits pour la surface arrière des plaquettes de frein à la place de lubrifiants pour goupilles de guidage et vice versa. La composition chimique différente peut endommager des pièces pour lesquelles ils ne sont pas conçus.
Comment savoir si un étrier de frein pour Volkswagen Golf est cassé ?
Vous pouvez détecter une défaillance du mécanisme vous-même par les symptômes suivants :
- Fuite de fluide de travail ;
- Claquements spécifiques des plaquettes de frein lors du freinage ;
- Déviation de la voiture de la trajectoire souhaitée par le conducteur ;
- Résistance ou pulsations de la pédale de frein lorsque l’on appuie dessus.
Un diagnostic plus précis peut être réalisé par les spécialistes d’un garage.
Comment une défaillance de cette pièce peut affecter le fonctionnement d’une voiture de cette marque ?
Tous les éléments du système de freinage ont un effet direct sur la sécurité sur la route. Dès les premiers signes de panne de la pièce, visitez immédiatement un garage pour la faire réparer ou remplacer. Si vous continuez à conduire votre voiture une déformation et la destruction des plaquettes de frein se produiront, ce qui peut mener à une panne du système et provoquer un accident de la route.
Les étriers de frein sont-ils installés sur l’essieu arrière de la Volkswagen Golf ?
Oui, si l’essieu arrière est équipé de mécanismes de frein à disque. Dans ce cas, des pistons flottants uniques du même type que ceux installés sur l’essieu avant sont utilisés.
Dans quels cas les composants peuvent-ils être réparés sur ces voitures ?
Un étrier de frein peut être réparé uniquement si son boîtier est intact. Dans ce cas, vous pouvez installer des pistons, des joints et des soufflets antipoussière neufs à la place des éléments usés. Toutefois, si le boîtier de la pièce présente des éclats, des rayures ou des points de corrosion, vous devez remplacer l’unité complète. Il est conseillé de confier cette procédure aux spécialistes d’un garage.
