
Catalogue pièces détachées FIAT BRAVO – pièces en qualité d’origine en ligne
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Pièces détachées FIAT Bravo I 3 portes (182)
10/1995 - 10/2001 Type: 3/5 portes
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Pièces détachées FIAT Bravo II 5 portes (198)
11/2006 - 12/2016 Type: 3/5 portes
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Pièces détachées FIAT Bravo II Van (198)
03/2008 - 12/2014 Type: Camionnette

- Pièces détachées FIAT Bravo II 5 portes (198) 1.9 D Multijet (88KW / 120CH)
- Pièces détachées FIAT Bravo II 5 portes (198) 1.6 D Multijet (77KW / 105CH)
- Pièces détachées FIAT Bravo II 5 portes (198) 1.6 D Multijet (88KW / 120CH)
- Pièces détachées FIAT Bravo II 5 portes (198) 1.4 (66KW / 90CH)
- Pièces détachées FIAT Bravo II 5 portes (198) 1.4 T-Jet (110KW / 150CH)

Pièces détachées FIAT BRAVO pour l’entretien et la réparation de votre véhicule
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FIAT BRAVO pneus hiver
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FIAT BRAVO pneus toute saison
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Pneus pour FIAT BRAVO
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Huile Moteur
Accessoires pour Fiat BRAVO en qualité d’origine – Compatibles et fiables
- Nombre total de modèles produits 3
- Modèles produits actuellement -
- Première version du modèle Bravo I 3 portes (182)
- Première version produite en 1995
- Moteur installé sur la première version 1.4, 1.6 16V, 1.8 GT, 1.9 D, 2.0 HGT 20V
- Nombre total de motorisations différentes 33
- Moteurs produits actuellement -
- Modèle avec le plus grand nombre de motorisations différentes II 5 portes (198)
- Max. Puissance [KW] 121
- Min. Puissance [KW] 48
- Max. Puissance [CV] 165
- Min. Puissance [CV] 65
- Max. Cylindres 5
- Min. Cylindres 4
- Max. Cylindrée (cc) 1998
- Min. Cylindrée (cc) 1242
- Max. Cylindrée du moteur 2.0
- Min. Cylindrée du moteur 1.2
- Cylindrée du moteur 1.2, 1.4, 1.6, 1.8, 1.9, 2.0
- Type de moteur Diesel, Essence
- Type de propulsion Traction avant
- Type de carrosserie Berline bicorps trois ou cinq portes, Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes
- Noms du modèle dans d'autres pays BRAVO
- Consommables remplacés le plus fréquemment Filtre à huile, Plaquette de frein, Filtre à air, Filtre à carburant, Disque de frein, Essuie-glace, Filtre d'habitacle, Huile moteur, Amortisseur, Kit de distribution
- Tailles de pneus populaires 205 55 r16, 225 45 r17, 195 65 r15, 175 65 r14, 195 55 r15

Avis vérifiés et expériences réelles avec la FIAT BRAVO
8/10
- Prix
- Qualité de la construction
- Design extérieur
- Qualité de la peinture
- Espace libre
- Confort s'assise
- Confort des sièges arrière
- Phares avant
- Vue de l'intérieur
- Lecture facile de l'affichage
- Performances de la suspension
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Prix
8 4 -
Qualité de la construction
4 1 -
Design extérieur
27 1 -
Espace libre
0 17 -
Qualité de la peinture
1 0 -
Vue de l'intérieur
2 2 -
Confort s'assise
1 2 -
Ergonomie
7 1 -
Qualité des matériaux
6 0 -
Système audio pré-installé
7 1 -
Lecture facile de l'affichage
2 2 -
Capacité bagages
4 2 -
Confort des sièges arrière
1 4 -
Transformations intérieures
2 0 -
Système de contrôle climatique
8 4 -
Confort des sièges avant
14 0 -
Espace intérieur
6 0 -
Phares avant
0 1 -
Isolation sonore
15 2 -
Performances de la suspension
8 8 -
Réponse de la direction
21 0 -
Démarrage à froid
9 1 -
Economies de carburant
17 0 -
Consommation d'huile
2 0 -
Performance de la voiture
35 1 -
Freins
1 0 -
Réponse de la direction
3 1 -
Boîte de vitesse
5 2 -
Régulateur de vitesse
1 0 -
Stabilité sur la route
9 0 -
Manoeuvrabilité
1 0 -
Efficacité du système de sécurité
3 0 -
Frais d'entretien
12 4 -
Révisions et disponibilité des pièces
2 1 -
Compartiments supplémentaires
0 1 -
Qualité de la carrosserie
4 0

Les voitures Fiat Bravo ont été produites de 1995 à 2001, puis de 2007 à 2014. Les voitures de la première génération ont été fabriquées en Italie et en Pologne, alors que celles de la seconde ont été fabriquées en Italie et au Brésil. En 1996, la voiture reçoit le titre de “Voiture de l’Année” créé en 1964 par les magazines automobiles spécialisés de divers pays d’Europe. Sur le marché australien, le modèle est connu sous le nom de Fiat Ritmo.
Histoire des voitures Fiat Bravo
Au cours de son existence, deux générations et deux versions remodelées voient le jour. La production de la voiture de première génération, un hayon Bravo 3 portes, débute en 1995 en même temps que la 5 portes Fiat Brava. Ces deux modèles portent le code 182. Avec ces voitures, le constructeur remplace la Fiat Tipo, un modèle qui a connu le succès mais qui n’est plus au goût du jour.
Une remodelage a lieu en 1998. En ce qui concerne l'extérieur, les moulures adoptent la même couleur que la carrosserie. Au niveau de l'équipement technique, la gamme des moteurs est étendue : un nouveau moteur 1,2L de 80 ch est proposé.
Durant les dernières années de la production de la première génération, les ventes chutent à cause de la sortie du nouveau modèle Fiat Stilo en 2001. Néanmoins, le hayon Fiat Bravo de la seconde génération (198) vient le remplacer en 2007.
Les designers Alberto Dilillo, Emanuele Bomboi et Frank Stephenson parviennent à créer l'intérieur et l'extérieur de la nouvelle voiture en seulement un an et demi grâce à la modélisation par ordinateur. C'est la première voiture à porter le nouveau logo de Fiat Automobiles en 2006. La voiture se voit dotée de gros phares avant en forme d'amande, d’une calandre chromée et de phares arrière avec clignotants intégrés. Les réflecteurs sont désormais montés sur le pare-choc arrière, à proximité de la plaque d'immatriculation. De plus, il n'y a pas de moulures sur tout le contour de la carrosserie et le feu stop est situé sur la partie supérieure de la porte du coffre. En ce qui concerne l'intérieur, le volant et le levier de vitesse sont revêtus de cuir. La liste des moteurs disponibles est mise à jour, certains d'entre eux sont remplacés par des alternatives plus puissantes.
Un remodelage a lieu en 2010 et, en 2013, une voiture spéciale Wolverine sort sur le marché brésilien en collaboration avec les studios 20th Century Fox dans le cadre de la promotion du film Wolverine.
La production de ces voitures pour le marché européen s'achève en 2014. Toutefois, plus tard, quelques versions sont fabriquées pour être vendues au Brésil, en particulier les modèles Essence et Sporting (2015-2016).
Caractéristiques des voitures remodelées de la seconde génération de Fiat Bravo
La nouveauté est présentée au Salon Automobile de Genève en 2010. Cette voiture est disponible en version hayon 5 portes. Le constructeur a utilisé de nouvelles couleurs pour la carrosserie. L'intérieur a également été remodelé. Pour le niveau d'aménagement “Dynamic” de la Fiat Bravo, l’habitacle adopte des couleurs claires, ce qui agrandit visuellement le volume de l'habitacle.
De série, la voiture est équipée d'un ordinateur de bord, d'un lecteur CD à 6 enceintes, le contrôle climatique double zone fournit quant à lui une température confortable dans l’habitacle.
Comment acheter en ligne des pièces de rechange pour Fiat Bravo en ligne
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