
Pompe à injection Ford C-Max DM2 1.6 TDCi 101 CV Diesel diesel et essence
- Construction: 02.2007-09.2010
- Puissance [KW]: 74
- Puissance [CV]: 101
- Cylindrée (cc): 1560
- Motorisation: Diesel
- Type: Monospace
- Code du moteur: MTDA
- Désignation du modèle du fabricant: DM2
- Catalyseur: ...
- Alimentation en carburant: Injection directe
- Type d'aspiration du moteur: Turbocompresseur/intercooler de suralimentation
- Année (à partir de): ...
- Année (jusqu'à): ...
-
N° de référence: LDFA0063Veuillez évaluer ce produitUn avoir de Pourquoi est-il important d'avoir une consigne ? 100,34 € (TVA 20% comprise)En stock323,58 €Le taux de TVA de 20%,
hors frais de livraisonPayez par carte bancaire en
- numéro TECDOC du moteur: G8DC
- Année à partir de: 03/2007
- Année jusqu'à: 07/2010
- Préparation de carburant: Common Rail (CR)
- Type de carburant: Diesel
- Echange standard:
- Montage d'origine: BOSCH
- L'état: neuf
Afficher les numéros OEM -
N° de référence: 3918H0037R10/10 Établi à partir de 1 notes utilisateursUn avoir de Pourquoi est-il important d'avoir une consigne ? 94,80 € (TVA 20% comprise)En stock399,58 €Le taux de TVA de 20%,
hors frais de livraisonPayez par carte bancaire en
- numéro TECDOC du moteur: G8DC
- Année à partir de: 03/2007
- Année jusqu'à: 07/2010
- Préparation de carburant: Common Rail (CR)
- Type de carburant: Diesel
- Préparation de carburant: Common Rail (CR)
- Ligne/variante d'équipement du véhicule: CR/CP1H3/R70/10-7812
- Nombre de contacts enfichables: 2
- L'état: Reconditionné(e)
Afficher les numéros OEM -
N° de référence: 78588RVeuillez évaluer ce produitEn stock537,48 €Le taux de TVA de 20%,
hors frais de livraisonPayez par carte bancaire en
- Type de carburant: Diesel
- Echange standard:
- pour numéro OE: 1520069K01
- Numéro de pompe: CP1H
- L'état: Reconditionné(e)
Afficher les numéros OEM -
N° de référence: 0830010Veuillez évaluer ce produitUn avoir de Pourquoi est-il important d'avoir une consigne ? 120,00 € (TVA 20% comprise)En stock605,58 €Le taux de TVA de 20%,
hors frais de livraisonPayez par carte bancaire en
- Date de production à partir de: 26.03.2007
- Date de production jusqu'à: 23.07.2010
- numéro TECDOC du moteur: G8DC
- Préparation de carburant: Common Rail (CR)
- Entièrement révisé(e):
- Gamme de produits: ORIGINAL ERSATZTEIL
- L'état: Reconditionné(e)
Afficher les numéros OEM -
N° de référence: 0 986 437 0282.0/10 Établi à partir de 1 notes utilisateursUn avoir de Pourquoi est-il important d'avoir une consigne ? 114,83 € (TVA 20% comprise)En stock672,78 €Le taux de TVA de 20%,
hors frais de livraisonPayez par carte bancaire en
- numéro TECDOC du moteur: G8DC
- Année à partir de: 03/2007
- Année jusqu'à: 07/2010
- Préparation de carburant: Common Rail (CR)
- Echange standard:
- Type de carburant: Diesel
- L'état: Reconditionné(e)
Afficher les numéros OEM -
N° de référence: V22-11-0006Veuillez évaluer ce produitEn stock312,18 €Le taux de TVA de 20%,
hors frais de livraisonPayez par carte bancaire en
- Date de production à partir de: 26.03.2007
- Date de production jusqu'à: 23.07.2010
- numéro TECDOC du moteur: G8DC
- Côté d'assemblage: Pompe à haute pression (côté basse pression)
- Info complémentaire: Qualité VEMO originale
- Poids [kg]: 0,183
- Largeur de l'emballage [cm]: 8,7
- Hauteur de l'emballage [cm]: 7,6
- Longueur de l’emballage [cm]: 9,3
- L'état: neuf
Afficher les numéros OEM -
N° de référence: DTX3007Veuillez évaluer ce produitUn avoir de Pourquoi est-il important d'avoir une consigne ? 58,25 € (TVA 20% comprise)En rupture de stockInformation sur la disponibilité312,08 €Le taux de TVA de 20%,
hors frais de livraison- numéro TECDOC du moteur: G8DC
- Année à partir de: 03/2007
- Année jusqu'à: 07/2010
- Préparation de carburant: Common Rail (CR)
- Type de carburant: Diesel
- Poids [kg]: 5.78
- L'état: neuf
Afficher les numéros OEM -
N° de référence: 0 445 010 296Veuillez évaluer ce produitEn rupture de stockInformation sur la disponibilité746,08 €Le taux de TVA de 20%,
hors frais de livraison- numéro TECDOC du moteur: G8DC
- Année à partir de: 03/2007
- Année jusqu'à: 07/2010
- Préparation de carburant: Common Rail (CR)
- Type de carburant: Diesel
- L'état: neuf
Afficher les numéros OEM -
Régulateur, quantité de carburant (système à rampe commune) OSSCA 63742N° de référence: 63742Veuillez évaluer ce produitEn rupture de stockInformation sur la disponibilité39,28 €Le taux de TVA de 20%,
hors frais de livraisonAfficher les numéros OEM -
N° de référence: FT003810.0/10 Établi à partir de 1 notes utilisateursEn rupture de stockInformation sur la disponibilité47,08 €Le taux de TVA de 20%,
hors frais de livraisonAfficher les numéros OEM -
N° de référence: 0 928 400 607Veuillez évaluer ce produitEn rupture de stockInformation sur la disponibilité135,88 €Le taux de TVA de 20%,
hors frais de livraison- Côté d'assemblage: Pompe à haute pression (côté basse pression)
- L'état: neuf
-
Kit de joints, injecteur LIZARTE DRM040LN° de référence: DRM040LVeuillez évaluer ce produitEn rupture de stockInformation sur la disponibilité25,48 €Le taux de TVA de 20%,
hors frais de livraisonAfficher les numéros OEM -
N° de référence: A-P5ICSVeuillez évaluer ce produitEn rupture de stockInformation sur la disponibilité32,58 €Le taux de TVA de 20%,
hors frais de livraison- Emballage: Cassette en plastique
- Info complémentaire: BOSCH TDI/SDI
- Dimensions carré d’entraînement [mm (pouces)]: 38 (1 1/2")
- Adaptateur ajouté: 7mm EDC 1996-2003, 12.6mm VAG , for VP37
- L'état: neuf
Les clients ont aussi acheté

- Injecteur Ford C-Max DM2 1.6 TDCi
- Pompe de gavage Ford C-Max DM2 1.6 TDCi
- Débitmètre d'air Ford C-Max DM2 1.6 TDCi
- Boîtier papillon Ford C-Max DM2 1.6 TDCi
- Régulateur de pression du carburant Ford C-Max DM2 1.6 TDCi
- Joint injecteur Ford C-Max DM2 1.6 TDCi
- Capteur pression de carburant Ford C-Max DM2 1.6 TDCi
- Rampe d'injection Ford C-Max DM2 1.6 TDCi
- Réservoir de carburant Ford C-Max DM2 1.6 TDCi
- Bouchon de réservoir de carburant Ford C-Max DM2 1.6 TDCi
- Jauge à carburant Ford C-Max DM2 1.6 TDCi
- Kit de réparation injecteur Ford C-Max DM2 1.6 TDCi
- Capteur de position du papillon Ford C-Max DM2 1.6 TDCi
- Écran absorbant la chaleur (injection) Ford C-Max DM2 1.6 TDCi
- Joint de pompe à injection Ford C-Max DM2 1.6 TDCi
- Composants du bouchon Ford C-Max DM2 1.6 TDCi
- Kit d'assemblage pompe à carburant Ford C-Max DM2 1.6 TDCi

- Disque de frein Ford C-Max DM2 1.6 TDCi 101 CV
- Kit d'embrayage Ford C-Max DM2 1.6 TDCi 101 CV
- Amortisseur Ford C-Max DM2 1.6 TDCi 101 CV
- Plaquette de frein Ford C-Max DM2 1.6 TDCi 101 CV
- Kit de distribution Ford C-Max DM2 1.6 TDCi 101 CV
- Huile moteur Ford C-Max DM2 1.6 TDCi 101 CV
- Kit de distribution + pompe à eau Ford C-Max DM2 1.6 TDCi 101 CV
- Bras de suspension Ford C-Max DM2 1.6 TDCi 101 CV
- Phare avant Ford C-Max DM2 1.6 TDCi 101 CV
- Rétroviseur Ford C-Max DM2 1.6 TDCi 101 CV