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Chemises de cylindre FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 EcoBoost 150 CV Essence
Infos: FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 EcoBoost
- Construction: 12.2010-06.2019
- Puissance [KW]: 110
- Puissance [CV]: 150
- Cylindrée (cc): 1596
- Motorisation: Essence
- Type: Monospace
- Code du moteur: JQDB
- Désignation du modèle du fabricant: ...
- Alimentation en carburant: Injection directe
- Distribution moteur: Courroie crantée
- Refroidissement moteur: refroidi par eau
- Forme de moteur: REIHE
- Type d'aspiration du moteur: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Type de cylindre : DOHC
- Année (à partir de): ...
- Année (jusqu'à): ...
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- Article complémentaire / Info complémentaire 2: Chemise sèche de cylindre
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 5
- Diamètre [mm]: 78,000
- Alésage de cylindre [mm]: 75
- Diamètre de la bride [mm]: 79,500
- Chemise de cylindre: sans bague de chemise de cylindre
- L'état: neuf
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- Hauteur de l'emballage [cm]: 14,30
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- L'état: neuf
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- Diamètre [mm]: 82,5
- Diamètre de la bride [mm]: 85,5
- Traitement: demi
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- Largeur de l'emballage [cm]: 10,60
- Hauteur de l'emballage [cm]: 19,00
- Poids net [g]: 573, 573,0
- L'état: neuf
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- Diamètre [mm]: 99,085
- Alésage de cylindre [mm]: 96
- Diamètre de la bride [mm]: 105,030
- Traitement: demi
- Chemise de cylindre: sans bague de chemise de cylindre
- Largeur [mm]: 5,090
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- Diamètre [mm]: 82,500
- Alésage de cylindre [mm]: 79,5
- Diamètre de la bride [mm]: 85,500
- Traitement: demi
- Chemise de cylindre: sans bague de chemise de cylindre
- Largeur [mm]: 4,700
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- Diamètre [mm]: 89,000
- Alésage de cylindre [mm]: 86
- Diamètre de la bride [mm]: 90,500
- Traitement: demi
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- Diamètre [mm]: 97,000
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- Chemise de cylindre: sans bague de chemise de cylindre
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- Chemise de cylindre: sans bague de chemise de cylindre
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- Épaisseur [mm]: 4
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Forme: en forme de A
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