Huile moteur MERCEDES-BENZ diesel et essence

Quels sont les types d’huile moteur pour Mercedes-Benz ?

Pour ces voitures, vous pouvez utiliser des huiles synthétiques, semi-synthétiques et minérales. Ces dernières présentent des caractéristiques de performance inférieures aux autres et ne sont utilisées que sur les modèles plus anciens. Elles n’offrent pas une protection suffisante pour les moteurs haute performance modernes.

Mercedes-Benz approuve-t-il certains produits ?

Effectivement. Il existe un grand nombre de produits approuvés par Daimler AG pour une utilisation sur les versions essence et diesel des voitures Mercedes-Benz. Les plus courants sont :

• 229.1 : pour les voitures de tourisme produites avant 2002. SAPS élevé. Incompatible avec les filtres à particules.
• 229.3 : peut être utilisée dans les véhicules construits après 2002, y compris ceux équipés de filtres à particules. Compatible avec un turbocompresseur et un système d'injection directe de carburant.
• 229.31 : pour véhicules de tourisme et utilitaires fabriqués en 2003 ou après et équipés de filtres à particules et de convertisseurs catalytiques. Caractérisée par une teneur faible en soufre, en phosphore et en cendre.
• 229.5 : lubrifiant à haute efficacité énergétique pour des véhicules construits après 2003. Sa durée de service est plus longue, jusqu’à 40 000 km.

L’huile 229.52 était proposée spécialement pour les versions diesel. Cette huile est conçue pour les moteurs modernes équipés de la technologie BlueTEC et est compatible avec les convertisseurs catalytiques.

Doit-on purger le moteur avant de changer l’huile sur une voiture Mercedes-Benz ?

Pas toujours. Si vous suivez les recommandations du constructeur concernant l’entretien de la voiture, il suffit de changer le lubrifiant et le filtre. Le système doit être purgé dans les cas suivants :

• Le moteur a surchauffé.
• Vous prévoyez d’utiliser un lubrifiant d’une autre viscosité ou d’une autre marque.
• Le moteur a été démonté et réparé.
• Du liquide de refroidissement a pénétré dans le système.

Comment choisir le bon lubrifiant ?

Achetez toujours des produits ayant la viscosité spécifiée par le constructeur de la voiture. Si votre véhicule a parcouru beaucoup de kilomètres ou est exposé à des charges importantes, envisagez de choisir des produits d’une viscosité HTHS plus élevée. Pour les véhicules circulant dans des régions aux hivers froids, il est préférable de choisir des produits qui conservent de bonnes caractéristiques d’écoulement à basse température. Préférez des produits fabriqués par des marques de confiance telles que Castrol, Total, Elf, Mobil, Motul, Liqui Moly, Aral et Orlen.

Quand doit-on changer l’huile moteur ?

Cela dépend du modèle, de la version et de l’année de production du véhicule. Les intervalles de remplacement varient entre 10 000 et 40 000 km. Les informations exactes sont indiquées dans la documentation technique de votre véhicule.

Les huiles peuvent parfois perdre leurs propriétés avant la date d’expiration. Les signes indiquant que cela a pu se produire sont les suivants :

• apparition d’une fumée blanche en provenance du tuyau d’échappement;
• émulsion sur la jauge d’huile ;
• niveau de liquide de refroidissement faible ;
• allumage du voyant de problème moteur;
• Surchauffe du moteur ;
• Bruits inhabituels pendant le fonctionnement du moteur.