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Batterie KIA Niro (DE) 1.6 GDI Plug-in Hybrid 141 CV Essence/électrique AGM, EFB, GEL

Infos: KIA Niro (DE) 1.6 GDI Plug-in Hybrid
  • Construction: 09.2016-08.2022
  • Puissance [KW]: 104
  • Puissance [CV]: 141
  • Cylindrée (cc): 1580
  • Motorisation: hybride
Carrosserie:
  • Type: 3/5 portes
Fiche technique:
  • Code du moteur: G4LE
  • Désignation du modèle du fabricant: ...
  • Type d'aspiration du moteur: Moteur d'aspiration
  • Préparation de carburant: Injection directe
  • Type de cylindre : DOHC
  • Refroidissement moteur: refroidi par eau
  • Distribution moteur: ...
  • Année (à partir de): ...
  • Année (jusqu'à): ...
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    • Version de bornes de batteries: pour pôle négatif
    • Recommandations du fabricant: FORD
    • L'état: neuf
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    N° de référence: EPBC01
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    N° de référence: 58962
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    N° de référence: 019027
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    N° de référence: 019040
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Comment puis-je retirer la batterie d’une Kia Niro DE 1.6 GDI Plug-in Hybrid ?

Pour enlever la batterie d'une Kia Niro DE 1.6 GDI Plug-in Hybrid , éteignez d'abord le moteur et retirez la clé. Portez des gants pour éviter tout contact avec l'acide. Commencez par déconnecter la borne négative, puis la borne positive. Desserrez ensuite le support de la batterie et soulevez-la avec précaution.

Quelle taille de batterie convient le mieux à une Kia Niro DE 1.6 GDI Plug-in Hybrid Essence/électrique ?

La taille de batterie appropriée pour une Kia Niro DE 1.6 GDI Plug-in Hybrid 141 CH dépend du modèle spécifique. En règle générale, elle fait environ 55; 85; 207; 353 mm de longueur, 30; 35; 175 mm de largeur et 20; 35; 190 mm de hauteur.

Que faire si la batterie de la Kia Niro DE 1.6 GDI Plug-in Hybrid 141 CV est déchargée : faut-il la changer ou la charger?

Si la batterie de la Niro (DE) 1.6 GDI Plug-in Hybrid Essence/électrique G4LE est vide, commencez par la recharger. Si elle continue à présenter des problèmes (comme des difficultés à démarrer, une mauvaise tenue de charge ou un fonctionnement anormal), il sera nécessaire de la remplacer.

Quelle est la durée de vie de la batterie d’une KIA Niro (DE) 1.6 GDI Plug-in Hybrid G4LE ?

La durée de vie de la batterie d’une KIA Niro (DE) 1.6 GDI Plug-in Hybrid 141 CV varie selon le type de batterie :

Batterie AGM 3 Années
Batterie EFB 4 Années
Batterie GEL 4-6 Années

Quelle est la meilleure batterie pour une KIA Niro (DE) 1.6 GDI Plug-in Hybrid 141 CV Essence/électrique G4LE?

Capacité de la batterie 4; 8; 53; 55; 95 Ah
Courant d'essai à froid 480; 520; 540; 850 A
Poids 13; 577; 958 kg
Fonctionnalités spéciales Durée de vie prolongée, adaptée aux systèmes start-stop ; recharge rapide optimisée pour les démarrages répétés ; protection contre les décharges profondes, parfaite pour les véhicules à forte consommation énergétique
Portée Systèmes start-stop, besoins énergétiques plus élevés ; systèmes standards, conduite régulière en milieu urbain ; utilisations solaires/bateaux, véhicules à forte consommation énergétique
DIN/ISO L1

Quelle batterie convient le mieux pour une Kia Niro DE 1.6 GDI Plug-in Hybrid ?

Les marques de batteries les plus recommandées pour la Kia Niro DE 1.6 GDI Plug-in Hybrid Essence/électrique incluent : AEG, AKUSAN, ALCA, AMiO, AP XENERGY

Quel est le prix d'une batterie pour une Kia Niro DE 1.6 GDI Plug-in Hybrid 141 CV ?

Le prix d’une nouvelle batterie pour une Kia Niro DE 1.6 GDI Plug-in Hybrid 141 CV varie entre 2.08 et 520.18 €.

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