Arrache rotule

Un arrache rotule permet d’extraire les joints à rotule aussi doucement que possible. Le démontage des joints à rotule à l’aide d’autres outils tels qu’une massue endommagera des composants onéreux du système de suspension.

Types

• À vis. Ils fonctionnent par serrage manuel de la vis filetée, qui réalise une pression sur la partie utile. Il existe les types d’extracteurs suivants en fonction de leur surface utile:
  • À deux leviers. L’une d’entre elles se déplace par la rotation de la vis, alors que la seconde est stationnaire. La pièce à extraire est placée entre les leviers. Ces appareils permettent de démonter des joints de presque tous les types ; leur inconvénient est leur taille importante.
  • Type étau. La pièce est installée entre la plaque fixe et la vis. Il assure une préhension ferme et crée la force nécessaire à l’extraction.
  • En forme de polygone. Il s’agit d’un corps compact creux à l’intérieur duquel se trouve une pièce filetée. Il assure la pression nécessaire à l’extraction.
• À impact. Ils possèdent un embout en fourche ainsi qu’un manche sur lequel l’utilisateur frappe à l’aide d’un marteau. Ce dispositif peut endommager les coiffes antipoussière, mais convient même aux pièces très oxydées.

Conseils d’utilisation des arrache rotule

1. Ce produit doit être utilisé uniquement pour l’usage auquel il est destiné. N’utilisez pas un outil à chocs si la pièce peut être extraite avec un outil pour vis.
2. Avant de démarrer tout travail, soulevez le véhicule à l’aide d’un équipement spécial.
3. Le démontage sera facilité si les joints à rotule sont préalablement traités à l’aide d’un produit chimique. L’outil doit cependant être nettoyé après utilisation.

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