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Marteaux coulissants

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Fabricants

  • KS TOOLS 100.5050
    Outil de réparation, valve de pneus
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    • poids [g]: 20
    • L'état: Neuf
  • KS TOOLS 150.1359
    Outil de réparation, valve de pneus
    Outil de réparation, valve de pneus 150.1359 KS TOOLS
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  • HAZET 4797-3
    Adaptateur, extracteur par impact (injecteur Common-Rail)
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  • HAZET 4797-2
    Adaptateur, extracteur par impact (injecteur Common-Rail)
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  • ROOKS OK-04.0105
    Marteau coulissant
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    • Nombre d'outils: 3
    • Info complémentaire: VAG
    • L'état: Neuf
  • ASTA A-BISH
    Marteau coulissant
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  • GEDORE 1.35/0
    Marteau coulissant
    N° de référence: 1.35/0
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  • GEDORE 1.35/1
    Marteau coulissant
    N° de référence: 1.35/1
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  • MARK-MOTO WAR67
    Marteau coulissant
    MARK-MOTO Marteau coulissant WAR67 Filetage: M12, M16
    N° de référence: WAR67
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  • MARK-MOTO WAR18
    Marteau coulissant
    MARK-MOTO Marteau coulissant WAR18
    N° de référence: WAR18
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    • Type de véhicule: Mercedes Benz, VW
    • Block 1.12 [engine from_to]: CDI, 1.9 TDI, 2.5 TDI
    • L'état: Neuf
  • PROFITOOL 0XWA0016
    Marteau coulissant
    N° de référence: 0XWA0016
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  • GEDORE 1.35/2
    Marteau coulissant
    N° de référence: 1.35/2
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  • GEDORE 1.35/1A
    Marteau coulissant
    N° de référence: 1.35/1A
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  • GEDORE 1.35/3
    Marteau coulissant
    N° de référence: 1.35/3
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  • KS TOOLS 460.5690
    Kit de marteaux coulissants
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  • HAZET 4683-16
    Jeu à tarauder et fileter, sonde lambda
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  • HAZET 4683-12
    Jeu à tarauder et fileter, sonde lambda
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  • HAZET 4683-14
    Jeu à tarauder et fileter, sonde lambda
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  • HAZET 4683-20
    Jeu à tarauder et fileter, sonde lambda
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  • KS TOOLS 150.5070
    Jeu à tarauder et fileter, sonde lambda
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    Cet article Jeu à tarauder et fileter, sonde lambda comprend les composants suivants:

Un extracteur à inertie est utilisé pour extraire des composants endommagés ou corrodés. Il s'agit d'un outil à choc manuel qui fonctionne grâce à un poids qui coulisse le long de la tige de l'accessoire. Il est adapté pour travailler sur des paliers, poulies, engrenages, tambours de freins, et demi-arbres ainsi que pour des réparations de votre voiture.

Types d'extracteurs à inertie

Les catalogues des fabricants proposent des instruments qui diffèrent par le design des points d'attache :

  • Externes. Ces outils sont adaptés pour les composants qui sont montés sur un arbre. L'outil agrippe la partie extérieure du composant.
  • Internes. Ceux-ci sont conçus pour extraire des composants difficiles d'accès, montés dans un logement. L'outil est attaché dans le composant qui doit être extrait.

Les outils diffèrent par leur diamètre. Il existe par exemple des instruments adaptés pour des composants de 15 à 30, 30 à 80 et 15 à 80 mm.

Il est possible de commander en ligne aussi bien l'outil lui-même qu'un kit avec des embouts spéciaux qui permettent par exemple de travailler sur des joints de cardan. Il s'agit ainsi d'une manière d'acheter un outil polyvalent à moindre coût.

Extracteur à inertie : astuces d'entretien

  1. Il est important de suivre les recommandations du fabricant et les règles de sécurité pendant que vous travaillez. Il est en particulier recommandé de porter des lunettes de protection afin d'éviter que des particules du métal de la pièce que vous voulez extraire ne volent dans vos yeux.
  2. Il est conseillé de lubrifier l'arbre le long duquel le poids coulisse avant chaque utilisation.
  3. Afin d'éviter que la pièce ne se retrouve de travers lorsque vous l'extrayez, il est nécessaire de maintenir l'outil perpendiculairement au composant à retirer.
  4. Avant de démonter une pièce, il est nécessaire de vous assurer qu'elle est fermement attachée à l'extracteur.

L'aide professionnelle de Piecesauto24.com

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