
Pare-choc AUDI A4 avant et arrière - Top qualité à petit prix

Pare-chocs AUDI A4 pour les modèles les plus demandés
- Pare-choc pour A4 B8
- Pare-choc Audi A4 B8 Avant 11/2007 - 12/2015 Type: Break
- Pare-chocs Audi A4 B8 11/2007 - 12/2015 Type: A trois volumes
- Pare-choc A4 B8 Allroad 8KH 04/2009 - 05/2016 Type: Break
- Pare-chocs pour A4 B7
- Pare-choc Audi A4 B7 Avant 11/2004 - 06/2008 Type: Break
- Pare-chocs Audi A4 B7 11/2004 - 06/2008 Type: A trois volumes
- Pare-choc A4 B7 Cabriolet 8HE 01/2002 - 12/2009 Type: Décapotable
- A4 B6
- Pare-choc Audi A4 B6 11/2000 - 12/2004 Type: A trois volumes
- Pare-chocs Audi A4 B6 Avant 04/2001 - 12/2004 Type: Break
- Pare-choc pour A4 B5
- Pare-choc Audi A4 B5 11/1994 - 09/2001 Type: A trois volumes
- Pare-chocs Audi A4 B5 Avant 11/1994 - 09/2001 Type: Break
- Pare-chocs pour A4 B9
- Pare-choc A4 B9 Avant 8W5, 8WD 08/2015 - ... Type: Break
- Pare-choc A4 B9 Berline 8W2, 8WC 05/2015 - ... Type: A trois volumes
- Pare-choc A4 B9 Allroad 8WH 01/2016 - ... Type: Break
- A4 B6B7
- Pare-choc A4 B6/B7 Cabriolet 8H7, 8HE 04/2002 - 03/2009 Type: Décapotable
Bouclier AUDI A4 : bien choisir et remplacer facilement
-
Pièces recommandées pour le remplacement simultané comme kit de maintenance
- Capot
- Amortisseur de choc, pare-chocs
- Aile
- Renfort de pare-chocs (traverse)
- Face avant
- Kit de projecteurs longue portée
- Grille de ventilation, pare-chocs
- Grille de calandre
- Bordure de phare
- Projecteur principal
- Cadre, projecteur principal
- Garniture, passage de roue
- Feu diurne
- Phare antibrouillard
- Radiateur du moteur
- Condenseur, climatisation
- Prix minimum 31,00 €
- Prix maximum 530,00 €
Pare-chocs A4 des plus grands fabricants – Large choix disponible
Catalogue de carrosserie AUDI A4 – Trouvez la bonne pièce en quelques clics
Comment retirer et installer le pare-chocs avant d'une Audi A4 ?
Suivez les instructions figurant dans le manuel d'entretien de votre véhicule. Les étapes seront probablement les suivantes :
- Retirez la borne négative de la batterie.
- Desserrez les fixations de la roue.
- Soulevez la partie avant de la voiture avec un cric et sécurisez-la avec des chandelles.
- Retirez les roues.
- Desserrez les fixations du cache inférieur du moteur et retirez-le.
- Dégagez la garniture du passage de roue.
- Dévissez toutes les fixations sur le côté latéral du pare-chocs et retirez-le.
- Retirez la grille du composant en écartant les plaques de retenue à l'aide d'un tournevis.
- Retirez le boulon de la face arrière du composant.
- Tirez le composant vers vous en faisant attention.
- Détachez tous les tuyaux, conduites et connecteurs.
- Installez le nouveau composant dans l'ordre inverse. N'oubliez pas le couple de serrage recommandé par le constructeur automobile. Il est généralement de 23 N⋅m pour les fixations qui relient la pièce au renfort du pare-chocs et de 120 N⋅m pour les fixations des roues.
Comment remplacer le pare-chocs arrière d'une Audi A4 ?
Le plus souvent, la procédure de remplacement comprend 4 étapes :
- Retirer le tapis de sol du coffre.
- Dévisser quatre fixations hexagonales.
- Détacher les bords du composant des fixations latérales en le tirant vers le bas et vers soi.
- Installer la nouvelle pièce dans l'ordre inverse.
Est-ce qu'il y a différents types de composants pour cette voiture ?
La plupart des pièces proposées à la vente sont identiques à celles installées en usine au niveau de la forme, de la taille et du design. En règle générale, elles sont fabriquées en polypropylène et peuvent être facilement montées à l'aide des fixations d'origine.
Cependant, il existe également des composants destinés à la personnalisation. Ils se caractérisent par une meilleure forme et contribuent à améliorer l'aérodynamisme de la voiture. Ils sont généralement fabriqués en fibre de verre très solide et résistante aux fluctuations de température. Pour les installer, il peut être nécessaire de découper ou de façonner le matériau pour l'adapter précisément à votre voiture, voire, ce qui est moins fréquent, de modifier le capot.
Les pare-chocs de l'Audi A4 sont-ils de la même couleur ?
Les composants d'occasion sont parfois de différentes couleurs. Cependant, il est très peu probable que ces pièces correspondent aux autres pièces de la voiture à réparer.
Les nouveaux composants sont toujours vendus non peints, afin d'être ensuite recouverts d'une peinture de n'importe quelle couleur. Pour obtenir la meilleure harmonisation des couleurs, il est préférable de faire appel à un professionnel.