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Ressort d'amortisseur PEUGEOT 508 I SW (8E_) 2.0 HDi 163 CV Diesel arrière et avant
Infos: PEUGEOT 508 I SW (8E_) 2.0 HDi
- Construction: 11.2010-12.2018
- Puissance [KW]: 120
- Puissance [CV]: 163
- Cylindrée (cc): 1997
- Motorisation: Diesel
- Type: Break
- Entraînement: Traction avant
- Code du moteur: RHH (DW10CTED4)
- Désignation du modèle du fabricant: ...
- Type de freinage: ...
- Système de freinage: ...
- Boîte de vitesses: ...
- ABS: sans ABS
- ASR: sans ARS
- Année (à partir de): ...
- Année (jusqu'à): ...
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N° de référence: SP080Veuillez évaluer ce produitEn rupture de stockInformation sur la disponibilité33,88 €(Prix par pièce)
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hors frais de livraison- Côté d'assemblage:
Essieu arrière - Châssis: pour véhicules avec châssis standard
- Données: AC
- L'état: neuf
- Côté d'assemblage:
-
N° de référence: 60-0668Veuillez évaluer ce produitEn rupture de stockInformation sur la disponibilité36,48 €(Prix par pièce)
Le taux de TVA de 20%,
hors frais de livraison- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Longueur [mm]:
418 - Diamètre [mm]: 158, 13,25
- Diamètre du fil [mm]: 13,3
- L'état: neuf
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Ressort de suspension MAXGEAR 60-1605D Essieu avant, pour véhicules avec châssis standardN° de référence: 60-1605DVeuillez évaluer ce produitEn rupture de stockInformation sur la disponibilité38,58 €(Prix par pièce)
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hors frais de livraison- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Châssis: pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement: Boîte automatique
- Longueur [mm]: 429
- Diamètre [mm]: 158, 13,25
- L'état: neuf
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N° de référence: VKDL 33483Veuillez évaluer ce produitEn rupture de stockInformation sur la disponibilité44,48 €Le taux de TVA de 20%,
hors frais de livraison- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Longueur [mm]: 324
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Diamètre [mm]: 108
- Poids [kg]: 2,35
- Diamètre du fil [mm]: 13,00
- L'état: neuf
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-
N° de référence: VKDL 33190Veuillez évaluer ce produitEn rupture de stockInformation sur la disponibilité45,88 €Le taux de TVA de 20%,
hors frais de livraison- Côté d'assemblage:
Essieu avant - Longueur [mm]: 429
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Diamètre [mm]: 1583
- Poids [kg]: 2,75
- Type d'entraînement: Boîte automatique
- Diamètre du fil [mm]: 13,25
- L'état: neuf
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-
N° de référence: VKDL 33110Veuillez évaluer ce produitEn rupture de stockInformation sur la disponibilité51,48 €(Prix par pièce)
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hors frais de livraison- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Longueur [mm]: 418
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Diamètre [mm]: 158
- Nombre de taraudages: 5,7
- Poids [kg]: 2,75
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec douille
- Diamètre du fil [mm]: 13,25
- L'état: neuf
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-
Ressort de suspension KYB RA2175 Essieu avant, Ressort à boudinN° de référence: RA2175Veuillez évaluer ce produitEn rupture de stockInformation sur la disponibilité56,78 €(Prix par pièce)
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hors frais de livraison- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Longueur [mm]: 425
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Diamètre [mm]: 153,1
- Épaisseur 1 [mm]: 13
- Poids [kg]: 2,449
- Type d'entraînement: Boîte automatique
- L'état: neuf
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-
N° de référence: 8750 28216Veuillez évaluer ce produitEn rupture de stockInformation sur la disponibilité65,68 €Le taux de TVA de 20%,
hors frais de livraison- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- L'état: neuf
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-
Ressort de suspension OPTIMAL AF-5480 Essieu avant, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, avec douilleN° de référence: AF-5480Veuillez évaluer ce produitEn rupture de stockInformation sur la disponibilité68,58 €(Prix par pièce)
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- Longueur [mm]: 429
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Diamètre [mm]: 158
- Nombre de taraudages: 5,75
- Poids [kg]: 2,75
- Type d'entraînement: Boîte automatique
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec douille
- Diamètre du fil [mm]: 13,3
- L'état: neuf
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-
N° de référence: AF-5421Veuillez évaluer ce produitEn rupture de stockInformation sur la disponibilité68,58 €(Prix par pièce)
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hors frais de livraison- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Longueur [mm]: 418
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Diamètre [mm]: 158
- Nombre de taraudages: 5,7
- Poids [kg]: 2,75
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec douille
- Diamètre du fil [mm]: 13,3
- L'état: neuf
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-
Ressort de suspension IPSA SPS01244 Essieu avant, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constantN° de référence: SPS01244Veuillez évaluer ce produitEn rupture de stockInformation sur la disponibilité69,78 €(Prix par pièce)
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- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement: Boîte automatique
- L'état: neuf
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-
N° de référence: 8750 28464Veuillez évaluer ce produitEn rupture de stockInformation sur la disponibilité70,48 €Le taux de TVA de 20%,
hors frais de livraison- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Type d'entraînement: Boîte automatique
- L'état: neuf
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Ressort de suspension IPSA SPS01245 Essieu avant, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constantN° de référence: SPS01245Veuillez évaluer ce produitEn rupture de stockInformation sur la disponibilité79,88 €(Prix par pièce)
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- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- L'état: neuf
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Ressort de suspension NK 543739 Essieu avantN° de référence: 543739Veuillez évaluer ce produitEn rupture de stockInformation sur la disponibilité80,48 €Le taux de TVA de 20%,
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- Longueur [mm]: 414
- Épaisseur [mm]: 13,63
- Diamètre [mm]: 167
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Poids net [kg]: 3,26
- L'état: neuf
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-
N° de référence: 8750 28219Veuillez évaluer ce produitEn rupture de stockInformation sur la disponibilité95,98 €Le taux de TVA de 20%,
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- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- L'état: neuf
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Ressort d'amortisseur Peugeot 508 SW 2.0 HDi 163 CV Diesel : les produits les mieux notés par nos clients
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