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Catalogue des pièces détachées Seat ALTEA

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Modèles jusqu'à l'an 2005

Pièces détachées SEAT Altea (5P1)
03/2004 - 12/2015 Type: Monospace

Modèles de 2005 à 2010

Pièces détachées SEAT Altea XL (5P5, 5P8)
10/2006 - 12/2015 Type: Monospace

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Fiche technique SEAT ALTEA – Détails par modèle, moteur et dimensions

Nombre total de modèles produits 2
Modèles produits actuellement (5P1)
Première version du modèle Altea (5P1)
Première version produite en 2004
Moteur installé sur la première version 1.6, 1.9 TDI, 2.0 FSI, 2.0 TDI, 2.0 TDI 16V
Nombre total de motorisations différentes 41
Moteurs produits actuellement 2.0 TDI 16V 4WD
Modèle avec le plus grand nombre de motorisations différentes XL (5P5, 5P8)
Max. Puissance [KW] 155
Min. Puissance [KW] 63
Max. Puissance [CV] 211
Min. Puissance [CV] 86
Max. Cylindres 4
Min. Cylindres 4
Max. Cylindrée (cc) 1984
Min. Cylindrée (cc) 1197
Max. Cylindrée du moteur 2.0
Min. Cylindrée du moteur 1.2
Cylindrée du moteur 1.2, 1.4, 1.6, 1.8, 1.9, 2.0
Type de moteur Diesel, Essence
Type de propulsion Traction avant, Traction intégrale
Type de carrosserie Monospace
Noms du modèle dans d'autres pays ALTEA
Consommables remplacés le plus fréquemment Filtre à huile, Plaquette de frein, Filtre à air, Filtre à carburant, Disque de frein, Essuie-glace, Filtre d'habitacle, Huile moteur, Amortisseur, Kit de distribution
Tailles de pneus populaires 205 55 r16, 225 45 r17, 195 65 r15, 225 40 r18, 205 60 r16

SEAT ALTEA pièces automobiles - Conseils d'achat et Critiques

Avis vérifiés et expériences réelles avec la SEAT ALTEA

8.6/10

Nos clients on noté la SEAT ALTEA spécifiquement comme suit:

Avantages

Prix
Qualité de la construction
Design extérieur
Espace libre

Inconvénients

Qualité de la peinture
Qualité des matériaux
Phares avant
Isolation sonore

Caractéristiques litigieuses

Vue de l'intérieur
Consommation d'huile
Compartiments supplémentaires

Prix
6 0
Qualité de la construction
4 0
Design extérieur
16 2
Espace libre
4 2
Qualité de la peinture
0 1
Vue de l'intérieur
3 3
Confort s'assise
1 0
Ergonomie
11 0
Qualité des matériaux
3 4
Système audio pré-installé
13 0
Lecture facile de l'affichage
1 0
Capacité bagages
12 2
Confort des sièges arrière
5 0
Transformations intérieures
5 0
Système de contrôle climatique
5 0
Confort des sièges avant
16 0
Espace intérieur
19 0
Phares avant
0 1
Isolation sonore
2 6
Performances de la suspension
9 2
Réponse de la direction
13 0
Pratique pour voyager
4 0
Démarrage à froid
4 0
Economies de carburant
13 3
Consommation d'huile
1 1
Performance de la voiture
19 4
Freins
2 0
Réponse de la direction
2 0
Boîte de vitesse
6 1
Régulateur de vitesse
1 0
Stabilité sur la route
8 0
Manoeuvrabilité
1 0
Efficacité du système de sécurité
4 0
Frais d'entretien
3 2
Révisions et disponibilité des pièces
1 0
Compartiments supplémentaires
1 1
Qualité de la carrosserie
1 0

Classement détaillé

Pièces de voiture les autres modèles Seat

Les monospaces SEAT Altea étaient fabriqués entre 2004 et 2015. L’assemblage était réalisé en Espagne. La voiture reçoit cinq étoiles lors des crash tests Euro-NCAP en 2004, et la même année ainsi qu’en 2005 remporte le prix Auto Trophy décerné par le magazine allemand Autozeitung.

Histoire de la SEAT Altea

Le constructeur a sorti une génération, la 5P ainsi qu’un revisite de ce modèle. Le nouveau véhicule était basé sur la plateforme de la A5 du groupe Volkswagen et le célèbre designer Walter de Silva avait participé à son développement. La caractéristique principale de l’extérieur était les essuie-glaces situés dans les niches des poutres en A. Lorsqu’ils n’étaient pas utilisés, ils étaient camouflés derrière des panneaux décoratifs situés près des poutres en A, ce qui contribuait à améliorer la visibilité.

L’extérieur était orné d’un nombre important de lignes sculptées sur la carrosserie de la voiture, de phares en amande, d’un large pare-chocs ainsi que d’une admission d’air en trois parties. Le constructeur proposait un volant multifonctions ainsi qu’un système d’info divertissement avec navigation par satellite et écran. Les deux essieux étaient équipés de disques de frein, dont les avants étaient ventilés.

Les versions FR et XL sont lancées en 2006. La première était commercialisée comme modèle de sport et offrait un moteur de 200 cv à injection directe. Ces voitures étaient équipées de doubles pots d’échappement et de phares au bi-xénon en option. La seconde, la XL, était plus grande de 187 mm en longueur (4467 mm) et de 16 mm de large (1576 mm) que le modèle de base. La largeur était identique à 1770 mm.

Introduite sur le marché en 2007, la version à transmission intégrale Freetrack offre de nombreux éléments caractéristiques des SUV. Elle est par exemple équipée de pare-chocs en plastique ainsi que de protecteurs de marchepied et garnitures d’arche de roue. La garde au sol était de 40 mm plus importante.

Ce modèle subit une revisite en 2009.

Caractéristiques de la SEAT Altea (la 5P, revisite)

Les changements au niveau de l’extérieur portaient notamment sur la lunette arrière, plus large, et une amélioration de l’éclairage. L’équipement de ces véhicules était assez complet : direction assistée, rétroviseurs extérieurs chauffants, air conditionné. Au niveau de la sécurité, en dehors des airbags, le constructeur avait installé des airbags rideau ainsi qu’un système ABS et un contrôle de traction. Le programme de stabilité électronique, le freinage d’urgence automatique, l’assistance au démarrage en côte, la surveillance de la pression des pneus étaient disponibles en option. La version à transmission intégrale Freetrack était équipée d’un régulateur de vitesse et de capteurs d’aide au stationnement à l’arrière.

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