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Pièces auto pour tous SUBARU modèles

Batterie SUBARU XV II (GT) 2.0 i e-BOXER AWD 150 CV Essence/électrique AGM, EFB, GEL

Infos: SUBARU XV II (GT) 2.0 i e-BOXER AWD (GTE)
  • Construction: 10.2019-...
  • Puissance [KW]: 110
  • Puissance [CV]: 150
  • Cylindrée (cc): 1995
  • Motorisation: Essence
Carrosserie:
  • Type: Véhicule tout terrain fermé
Fiche technique:
  • Code du moteur: FB20X
  • Désignation du modèle du fabricant: ...
  • Type d'aspiration du moteur: Moteur d'aspiration
  • Préparation de carburant: Injection directe
  • Type de cylindre : DOHC
  • Refroidissement moteur: refroidi par eau
  • Distribution moteur: Chaîne de distribution
  • Année (à partir de): ...
  • Année (jusqu'à): ...
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    N° de référence: 624975000
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    • Version de bornes de batteries: pour pôle négatif
    • Recommandations du fabricant: FORD
    • L'état: neuf
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    N° de référence: EPBC01
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    Cosse de batterie CARMOTION 58962 12/24V, Laiton
    N° de référence: 58962
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    N° de référence: 019027
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    10550 Sinuslive Batterie auxiliaire SUBARU XV 2.0 i e-BOXER AWD (GTE) Essence/électrique 150 CV
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    N° de référence: 019039
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Comment puis-je retirer la batterie d’une Subaru XV GT 2.0 i e-BOXER AWD (GTE) ?

Pour enlever la batterie d'une Subaru XV GT 2.0i e-BOXER AWD (GTE) , éteignez d'abord le moteur et retirez la clé. Portez des gants pour éviter tout contact avec l'acide. Commencez par déconnecter la borne négative, puis la borne positive. Desserrez ensuite le support de la batterie et soulevez-la avec précaution.

Quelle taille de batterie convient le mieux à une Subaru XV GT 2.0 i e-BOXER AWD (GTE) Essence/électrique ?

La taille de batterie appropriée pour une Subaru XV GT 2.0 i e-BOXER AWD (GTE) 150 CH dépend du modèle spécifique. En règle générale, elle fait environ 55; 85; 230 mm de longueur, 30; 35; 172; 173 mm de largeur et 20; 35; 220; 222 mm de hauteur.

Que faire si la batterie de la Subaru XV GT 2.0 i e-BOXER AWD 150 CV est déchargée : faut-il la changer ou la charger?

Si la batterie de la XV II (GT) 2.0 i e-BOXER AWD Essence/électrique FB20X est vide, commencez par la recharger. Si elle continue à présenter des problèmes (comme des difficultés à démarrer, une mauvaise tenue de charge ou un fonctionnement anormal), il sera nécessaire de la remplacer.

Quelle est la durée de vie de la batterie d’une SUBARU XV II (GT) 2.0 i e-BOXER AWD FB20X ?

La durée de vie de la batterie d’une SUBARU XV II (GT) 2.0i e-BOXER AWD (GTE) 150 CV varie selon le type de batterie :

Batterie AGM 3 Années
Batterie EFB 2-3 Années
Batterie GEL 5-6 Années

Quelle est la meilleure batterie pour une SUBARU XV II (GT) 2.0 i e-BOXER AWD 150 CV Essence/électrique FB20X?

Capacité de la batterie 4; 8; 60; 65 Ah
Courant d'essai à froid 480; 580; 600 A
Poids 14; 16; 577; 958 kg
Fonctionnalités spéciales Durée de vie prolongée, adaptée aux systèmes start-stop ; recharge rapide optimisée pour les démarrages répétés ; protection contre les décharges profondes, parfaite pour les véhicules à forte consommation énergétique
Portée Systèmes start-stop, besoins énergétiques plus élevés ; systèmes standards, conduite régulière en milieu urbain ; utilisations solaires/bateaux, véhicules à forte consommation énergétique
DIN/ISO D23

Quelle batterie convient le mieux pour une Subaru XV GT 2.0 i e-BOXER AWD ?

Les marques de batteries les plus recommandées pour la Subaru XV GT 2.0 i e-BOXER AWD (GTE) Essence/électrique incluent : AEG, AKUSAN, ALCA, AMiO, APA

Quel est le prix d'une batterie pour une Subaru XV GT 2.0 i e-BOXER AWD 150 CV ?

Le prix d’une nouvelle batterie pour une Subaru XV GT 2.0 i e-BOXER AWD (GTE) 150 CV varie entre 1.98 et 260.08 €.

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