
Catalogue pièces détachées VOLKSWAGEN NEW BEETLE – pièces en qualité d’origine en ligne
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Pièces détachées VOLKSWAGEN New Beetle 3/5 portes (9C1, 1C1)
01/1998 - 09/2010 Type: 3/5 portes
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Pièces détachées VOLKSWAGEN New Beetle Cabriolet (1Y7)
09/2002 - 10/2010 Type: Décapotable

- Pièces détachées VW New Beetle 3/5 portes (9C1, 1C1) 2.0 (85KW / 115CH)
- Pièces détachées VW New Beetle 3/5 portes (9C1, 1C1) 1.9 TDI (66KW / 90CH)
- Pièces détachées VW New Beetle 3/5 portes (9C1, 1C1) 1.6 (75KW / 102CH)
- Pièces détachées VW New Beetle 3/5 portes (9C1, 1C1) 1.9 TDI (74KW / 101CH)
- Pièces détachées VW New Beetle Cabriolet (1Y7) 1.6 (75KW / 102CH)

Pièces détachées VOLKSWAGEN NEW BEETLE pour l’entretien et la réparation de votre véhicule
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VW NEW BEETLE pneus hiver
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VW NEW BEETLE pneus toute saison
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Pneus pour VW NEW BEETLE
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Huile Moteur
Accessoires pour Volkswagen NEW BEETLE en qualité d’origine – Compatibles et fiables
- Nombre total de modèles produits 2
- Modèles produits actuellement -
- Première version du modèle New Beetle 3/5 portes (9C1, 1C1)
- Première version produite en 1998
- Moteur installé sur la première version 1.9 TDI, 2.0
- Nombre total de motorisations différentes 20
- Moteurs produits actuellement -
- Modèle avec le plus grand nombre de motorisations différentes 3/5 portes (9C1, 1C1)
- Max. Puissance [KW] 165
- Min. Puissance [KW] 55
- Max. Puissance [CV] 224
- Min. Puissance [CV] 75
- Max. Cylindres 6
- Min. Cylindres 4
- Max. Cylindrée (cc) 3188
- Min. Cylindrée (cc) 1390
- Max. Cylindrée du moteur 3.2
- Min. Cylindrée du moteur 1.4
- Cylindrée du moteur 1.4, 1.6, 1.8, 1.9, 2.0, 2.3, 2.5, 3.2
- Type de moteur Diesel, Essence
- Type de propulsion Traction avant, Traction intégrale
- Type de carrosserie Berline bicorps trois ou cinq portes, Décapotable
- Noms du modèle dans d'autres pays NEW BEETLE
- Consommables remplacés le plus fréquemment Filtre à huile, Plaquette de frein, Filtre à air, Filtre à carburant, Disque de frein, Essuie-glace, Filtre d'habitacle, Huile moteur, Amortisseur, Kit de distribution
- Tailles de pneus populaires 205 55 r16, 225 45 r17, 195 65 r15, 235 40 r18, 205 60 r15

Avis vérifiés et expériences réelles avec la VW NEW BEETLE
5.9/10
- Qualité de la construction
- Design extérieur
- Confort s'assise
- Ajustement du volant
- Espace libre
- Vue de l'intérieur
- Qualité des matériaux
- Capacité bagages
- Isolation sonore
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Qualité de la construction
1 0 -
Design extérieur
7 0 -
Espace libre
0 5 -
Vue de l'intérieur
0 3 -
Confort s'assise
3 0 -
Ajustement du volant
2 0 -
Qualité des matériaux
0 2 -
Capacité bagages
0 5 -
Confort des sièges arrière
0 4 -
Confort des sièges avant
4 0 -
Espace intérieur
10 0 -
Isolation sonore
1 1 -
Performances de la suspension
1 3 -
Réponse de la direction
1 0 -
Démarrage à froid
1 0 -
Economies de carburant
1 3 -
Consommation d'huile
0 1 -
Performance de la voiture
7 1 -
Freins
1 0 -
Boîte de vitesse
0 1 -
Stabilité sur la route
1 0 -
Manoeuvrabilité
2 0 -
Efficacité du système de sécurité
1 0 -
Frais d'entretien
1 4 -
Compartiments supplémentaires
2 0

La compacte et charismatique Volkswagen New Beetle est sortie d’usine en 1998 et a été produite jusqu'en 2010 en hayon 3 portes et en cabriolet 2 portes. La voiture est devenue une excellente alternative à son prédécesseur au succès incroyable : la Coccinelle. La voiture était fabriquée à Puebla au Mexique. L'année suivant le lancement du modèle, les rédacteurs du magazine américain populaire “Motor Trend” lui ont décerné le prix de “Voiture d’Importation de l’Année”.
Histoire des voitures Volkswagen New Beetle
Cette voiture est vraiment compacte : la longueur de la carrosserie du hayon VW New Beetle est de 4 081 mm, sa largeur de 1 724 mm et sa hauteur de 1 498 mm. Le prototype de ce modèle est dévoilé au Salon Automobile International d'Amérique du Nord en 1994 à Detroit en tant que “VW Concept 1”. Le cabriolet New Beetle est présenté pour la première fois au Salon Automobile de Genève un an plus tard. Malgré la réaction positive du public, la production du modèle ne débute qu’en 1998. Elle possède une génération et une version remodelée. La voiture est créée sur la plateforme du PQ34 avec un montage du moteur avant en transversale.
En 1999, VW Motorsport présente la Cup : une version pour la course avec un moteur VR6 2,8l de 204 ch. En 2001, deux versions supplémentaires sont produites : la RSi avec un moteur 224 ch et la Sport Edition avec deux moteurs disponibles : 150 et 170 ch. L'équipement de cette dernière version possède un spoiler qui se rétracte automatiquement en dessous de 150 km/h. En 2005, le constructeur présente le Ragster, à transmission intégrale, et le cabriolet Dark Flint à la carrosserie inhabituelle et à l’intérieur coloré.
Caractéristiques de la génération I remodelée des voitures Volkswagen New Beetle
La version remodelée de la première génération du modèle est présentée au Salon Automobile International de Francfort en 2005. Le modèle est allongée de 48 mm et élargie de 17 mm. La hauteur de la carrosserie reste la même, à savoir 1 498 mm.
La voiture a désormais un rendu plus élégant. Les feux avant et arrière sont à présent ovales, la grille du pare-choc plus fuselée et elle est désormais séparée visuellement en trois parties. Les feux de position arrière sont passés de gros et ronds à petits et rectangulaires.
De série, les voitures New Beetle sont équipées de l’ESP, de disques de frein à l’avant et l’arrière, de l’ABS avec fonction de distribution de la force de freinage et du verrouillage différentiel. La voiture reçoit la note maximale de 5 étoiles au crash test Euro NCAP.
Comment acheter en ligne des pièces de rechange pour Volkswagen New Beetle
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