Une autre pièce indispensable de votre voiture qui fait partie intégrante de son système de suspension n’est autre que la biellette de barre stabilisatrice. En effet, celle-ci, qui relie la barre stabilisatrice au bras de suspension, contribue directement au bon équilibre du véhicule. Aussi, lorsque cette pièce est trop usée ou défaillante, il devient important de la changer au risque que la tenue de route du véhicule ne soit plus du tout assurée !
À quoi sert une biellette de barre stabilisatrice ?
Élément du système de suspension de votre automobile, la biellette de barre stabilisatrice participe à la stabilité et à la tenue de route de votre voiture. En effet, grâce à elle, le véhicule est stable et les vibrations sont limitées durant la conduite, notamment lors des virages ou lorsque des chaussées déformées sont empruntées par le conducteur.
Pour résumer, donc, la biellette de barre stabilisatrice de voiture (également nommée barre anti-dévers ou barre anti-roulis) est indispensable car cette pièce assure le parallélisme et la géométrie du véhicule.
LE SAVIEZ-VOUS ?
Une voiture comporte plusieurs biellettes de barre stabilisatrice. En effet, deux d’entre elles sont reliées à l’essieu avant, deux autres se situent à l’arrière du véhicule, enfin, une dernière barre stabilisatrice se trouve sur le train arrière. La réponse à la question « Combien y a-t-il de biellettes de barre stabilisatrice sur une voiture ? » est donc quatre.
Durée de vie d’une biellette stabilisatrice et symptômes d’usure
Une biellette de barre stabilisatrice ne dispose pas d’une espérance de vie précise. Toutefois, étant donné que cette pièce est susceptible de s’user avec le temps, il est important de vérifier son état régulièrement.
Par ailleurs, le remplacement d’une biellette de barre stabilisatrice défectueuse par une neuve est essentiel pour garantir la sécurité du conducteur et de ses passagers. Fort heureusement, vous trouverez des biellettes de barre stabilisatrice à tous les prix sur Internet.
En ce qui concerne les symptômes d’une biellette de barre stabilisatrice usée ou hors service, on dénombre les suivants :
- Une tenue de route difficile,
- Une conduite peu fluide avec de nombreux à-coups,
- Une mauvaise adhérence dans les virages,
- Une propension de la voiture à pencher d’un côté plutôt que de l’autre,
- Une usure précoce et asymétrique des pneus et des amortisseurs,
- Des problèmes de géométrie et de parallélisme,
- Des vibrations dans la prise de virages,
- Des claquements ou grincements (biellette de barre stabilisatrice qui fait du bruit).
Rappelons que face à l’apparition de tels symptômes, il vous est vivement recommandé de vous rendre chez le garagiste le plus proche sans perdre de temps. Les dysfonctionnements pouvant être causés par une biellette de barre stabilisatrice hors service peuvent impacter la sécurité de conduite étant donné que le contrôle de la voiture peut ne plus être assuré.
Comment procéder au remplacement d’une biellette de barre stabilisatrice ?
Avant de changer la biellette de barre stabilisatrice défectueuse, il vous faut connaître les dimensions précises de cette dernière. Pour ce faire, consultez le carnet d’entretien de votre voiture ou munissez-vous d’un mètre pour mesurer la pièce vous-même. Attention ! Si vous souhaitez par exemple remplacer l’une des biellettes de barre stabilisatrice de votre Peugeot 206 situées à l’avant du véhicule, vous devrez retirer la roue au préalable.
Veuillez noter que le remplacement de la pièce est complexe et nécessite de solides connaissances en mécanique, d’autant plus qu’il est impératif d’effectuer une géométrie afin de bien régler le positionnement de la barre stabilisatrice.
Retirez les roues : dans un premier temps, desserrez les écrous des roues de l’essieu où se trouve la barre stabilisatrice défectueuse. À l’aide d’un cric, soulevez la voiture puis placez-la sur des chandelles. Lorsque la voiture est en hauteur, dévissez totalement les écrous des roues.
Retirez la biellette de barre stabilisatrice HS : dans un second lieu, desserrez les boulons d’ancrage de la biellette qui assure la liaison entre la barre stabilisatrice et la suspension en vous munissant d’une clé plate. Vous pouvez ensuite retirer la pièce à l’aide d’un tournevis après avoir appliqué du dégrippant sur cette dernière.
Posez la nouvelle biellette de barre stabilisatrice : pour finir, installez la nouvelle pièce en vous assurant d’avoir bien vissé les boulons de fixation. Afin de sécuriser les filetages, appliquez du frein filet. Enfin, remontez les roues, puis contrôlez la géométrie et le parallélisme du véhicule. Il ne vous reste plus qu’à faire redescendre votre voiture à l’aide du cric et le tour est joué !
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