Bras de suspension ALFA ROMEO arrière et avant
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ALFA ROMEO : Triangle de suspension adaptés aux modèles les plus demandés
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Meilleures ventes à prix avantageux – Bras de suspension ALFA ROMEO
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- Côté d'assemblage: Essieu avant, gauche, supérieur
- Matériel: Aluminium
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Dimension du cône [mm]: 12,7
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec écrou
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 273C0102 Bras de suspension 273C0102
Constructeur: RIDEX(4)En stock
35,28 €Le taux de TVA de 20% -
- Côté d'assemblage: Essieu avant, droit, supérieur
- Matériel: Aluminium
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Dimension du cône [mm]: 12,6
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec écrou
- Diamètre des points de fixation [mm]: 10
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 273C0107 Bras de suspension 273C0107
Constructeur: RIDEX(3)En stock
38,98 €Le taux de TVA de 20% -
- Côté d'assemblage:
Essieu avant gauche - Matériel: Tôle d'acier
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Dimension du cône [mm]: 16
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 273C0166 Bras de suspension 273C0166
Constructeur: RIDEX(1)En stock
39,28 €Le taux de TVA de 20% - Côté d'assemblage:
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- Côté d'assemblage:
Essieu avant droit - Matériel: Tôle d'acier
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Longueur [mm]:
![338 Longueur [mm]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/203.png)
338 - Dimension du cône [mm]: 16
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension
- Poids [kg]: 2,71
- Diamètre des points de fixation [mm]: 12,2
- Longueur de l’emballage [cm]: 48
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 273C0500 Bras de suspension 273C0500
Constructeur: RIDEX(1)En stock
39,28 €Le taux de TVA de 20% - Côté d'assemblage:
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- Côté d'assemblage: Essieu avant, gauche, supérieur
- Matériel: Aluminium
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Montée conique: 1/10
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 273C0406 Bras transversal 273C0406
Constructeur: RIDEX(2)En stock
59,18 €Le taux de TVA de 20% -
- Côté d'assemblage: Essieu avant, droit, supérieur
- Matériel: Aluminium
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Montée conique: 1/10
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 273C0402 Bras de liaison 273C0402
Constructeur: RIDEX(2)En stock
61,48 €Le taux de TVA de 20% -
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Dimension du cône [mm]: 17,8
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension, avec support en caoutchouc, avec écrou
- Nombre par essieu: 1
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 273C0108 Bras longitudinal 273C0108
Constructeur: RIDEXEn stock
64,98 €(Prix par pièce)
Le taux de TVA de 20% - Côté d'assemblage:
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- Côté d'assemblage: Essieu avant droit
- Matériel: Fonte
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Dimension du cône [mm]: 17,8
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension, avec support en caoutchouc, avec écrou
- Nombre par essieu: 1
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 273C0109 Bras oscillant de suspension 273C0109
Constructeur: RIDEXEn stock
70,08 €(Prix par pièce)
Le taux de TVA de 20% - Côté d'assemblage:
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- Côté d'assemblage: Essieu avant, droit, inférieur
- Matériel: Aluminium
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- L'état: Neuf
Détails
livraison gratuiteN° de référence : 273C0491 Bras de roue 273C0491
Constructeur: RIDEX(2)En stock
152,28 €(Prix par pièce)
Le taux de TVA de 20% -
- Côté d'assemblage: Essieu avant, droit, supérieur
- Matériel: Aluminium
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Dimension du cône [mm]: 14,7
- Montée conique: 1/6
- Produit jumelé : JTC1305
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence : JTC1304 Bras de suspension JTC1304
Constructeur: TRW(1)En stock
65,38 €Le taux de TVA de 20% -
- Côté d'assemblage: Essieu arrière inférieur, avant
- Matériel: Tôle d'acier
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement
- Poids [kg]: 0,7
- Couleur:
noir - L'état: Neuf
Détails
N° de référence : GT20-125 Triangle de suspension GT20-125
Constructeur: GT-BERGMANNEn stock
27,38 €Le taux de TVA de 20% -
- Côté d'assemblage: gauche inférieur, Essieu avant
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Produit jumelé : ZWD-AR-007
- Numéro de fabrication: ZWD-AR-006
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence : ZWD-AR-006 Triangle ZWD-AR-006
Constructeur: NTYEn stock
67,68 €Le taux de TVA de 20%
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Bague étanchéité roulement avant -
Huile moteur
Quels types de bras de suspension sont compatibles avec les voitures Alfa Romeo ?
Le type de pièce dépend de l’année de production et du modèle de la voiture. En règle générale, ces voitures sont équipées de bras oscillants et de commande en aluminium ou en fonte. En fonction du type de montage, les bras de commande peuvent être droits ou de type A, ou « en fourchette ». Les premiers ont deux points d’attache, les second en possèdent trois. Il existe des bras de commande supérieurs et inférieurs en fonction de leur emplacement de montage.
Quelle est la différence entre les composants en acier et en alliage ?
Les pièces en acier sont simples à entretenir et peuvent être réparées. Elles ne sont pas nécessairement remplacées en cas de panne de la suspension. Pour continuer à utiliser le mécanisme il est suffisant d’installer de nouvelles bagues et un joint à rotule. Ces pièces sont sensibles à la corrosion.
En raison de leur légèreté, les pièces en alliage n’ajoutent pas de poids au véhicule et n’affectent pas la rigidité de la suspension. Elles résistent à la corrosion mais leur durée de service est courte et elles ne peuvent pas être réparées. Si ce type de pièce tombe en panne, le mécanisme doit être remplacé.
Comment savoir si les bras de commande de mon Alfa Romeo doivent être remplacés ?
Une panne peut être détectée par des signes indirects. La panne de la pièce avant peut être indiquée par les signes suivants :
- La voiture tire d’un côté ;
- Usure accélérée ou inégale des pneus ;
- Changements de direction difficiles ;
- Apparition de bruits étrangers lors de la conduite hors-piste et des changements de direction.
Symptômes d’une pièce arrière cassée :
- Claquements et grincements lors de la conduite ;
- La carrosserie de la voiture balance lors des manœuvres.
Visitez un garage pour diagnostiquer correctement une panne de la pièce.
Quels facteurs affectent la durée de service de ces pièces et comment la prolonger ?
La durée de vie moyenne de cette pièce est comprise entre 150 000 et 200 000 kilomètres mais elle peut être réduite pour les raisons suivantes :
- Utilisation hors-piste de la voiture ;
- Conduite agressive ;
- Conduite avec des bagues et des joints à rotule usés et amortisseurs défectueux.
Pour que les composants durent plus longtemps, évitez de surcharger le mécanisme au-delà de la limite autorisée. Remplacez les bagues et les attaches en temps voulu.
Puis-je remplacer les bras de suspension sur une Alfa Romeo moi-même ?
Confiez cette procédure aux spécialistes d’un garage. Cette procédure est relativement laborieuse et nécessite l’utilisation d’un équipement spécial tel qu’un outil d’extraction des bagues et des joints à rotule. Pensez que les attaches des bagues en caoutchouc et métal doivent être serrées uniquement lorsque la voiture est sur une surface plane. Si vous réalisez cette opération sur une voiture surélevée, elles casseront rapidement.
Ces pièces doivent-elles être remplacées en paires sur un essieu ?
Oui. Si l’un des composants sur un essieu est cassé, les deux doivent être remplacés. Les spécialistes recommandent de remplacer toutes les pièces en même temps si cela est possible, ou les composants usés pourraient accélérer l’usure des neufs.
