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Catalogue des pièces détachées

Meilleures ventes à prix avantageux – Suspension auto

- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule axiale, avec support en caoutchouc, avec bielle/barre de poussée, avec rotule de suspension
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Direction: avec rotules de barre d'accouplement
- Nombre par essieu: 1
- Jeu complet:
- pour composants voir liste:
- nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage:
- Info complémentaire: t+
- L'état: Neuf
Détails
livraison gratuite

N° de référence : 115 800 TOPRAN 115800
Constructeur: TOPRAN
(1)

En stock

120,98 €

Le taux de TVA de 20%
- Longueur [mm]: 56,8
- Dimension du filetage extérieur: M10 x 1,5
- Longueur du filetage [mm]: 27
- Qualité/catégorie: 10.9
- Ouverture de la clé: 16
- Profil tête de vis/écrou: Héxagonal extérieur
- DIN/ISO: 931
- Longueur de la tige [mm]: 13
- Longueur de la vis sous la tête [mm]: 50
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Poids [kg]: 0,151
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 17532 FEBI BILSTEIN 17532
Constructeur: FEBI BILSTEIN
En stock

1,88 €

(Prix par pièce)

Le taux de TVA de 20%
- Filetage: M10x1,5
- longueur de boulon [mm]: 58
- pour numéro OE: 352243
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 5223433 SASIC 5223433
Constructeur: SASIC
En stock

2,88 €

(Prix par pièce)

Le taux de TVA de 20%
- Unité quantitative: Jeu
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 22
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence : TD885W DELPHI TD885W
Constructeur: DELPHI
En stock

12,78 €

(Prix par jeu de 2 pièces)

Le taux de TVA de 20%
- Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- pour numéro OE: 191 598 625 S1
- Diamètre [mm]: 40
- Poids [kg]: 0,234
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 17,5, 29
- Type de suspension: Roulement à rouleaux coniques
- Largeur 2 [mm]: 14
- Largeur 1 [mm]: 14
- Diamètre extérieur 2 [mm]: 50
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 12934 FEBI BILSTEIN 12934
Constructeur: FEBI BILSTEIN
(6)

En stock

9,38 €

Le taux de TVA de 20%
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation, avec support
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule axiale, avec support en caoutchouc, avec bielle/barre de poussée, avec rotule de suspension
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Direction: avec rotules de barre d'accouplement
- Matériel: Tôle d'acier
- Nombre par essieu: 1
- Jeu complet:
- pour composants voir liste:
- nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage:
- Info complémentaire: t+
- L'état: Neuf
Détails
livraison gratuite

N° de référence : 115 799 TOPRAN 115799
Constructeur: TOPRAN
(1)

En stock

158,98 €

Le taux de TVA de 20%
- Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
- Diamètre intérieur [mm]: 29
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- Diamètre [mm]: 50
- Largeur [mm]: 17,5
- Poids [kg]: 0,3
- Type de suspension: Roulement à rouleaux coniques
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 08080 FEBI BILSTEIN 08080
Constructeur: FEBI BILSTEIN
En stock

17,78 €

Le taux de TVA de 20%
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec support
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Tenir compte des informations service:
- Diamètre intérieur [mm]: 19
- pour numéro OE: 2K0 511 413 D S1
- Poids [kg]: 0,562
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 44860 FEBI BILSTEIN 44860
Constructeur: FEBI BILSTEIN
(1)

En stock

20,28 €

(Prix par jeu de 8 pièces)

Le taux de TVA de 20%
- Côté d'assemblage: inférieur, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Dimension du cône [mm]: 15,6
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec écrou de blocage
- Poids [kg]: 0,270
- Type de bras oscillant: pour bras oscillant transversal
- Tenir compte des informations service:
- Dimension du filetage extérieur: M14 x 1,5, M38 x 1,5
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 21490 FEBI BILSTEIN 21490
Constructeur: FEBI BILSTEIN
(3)

En stock

11,88 €

Le taux de TVA de 20%
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Matériel: Aluminium
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec accessoires
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec balancier
- Version renforcée:
- Nombre de pièces nécessaires: 1
- Info complémentaire: Quality
- L'état: Neuf
Détails
livraison gratuite

N° de référence : 116 050 0029/HD MEYLE 1160500029/HD
Constructeur: MEYLE
En stock

359,58 €

Le taux de TVA de 20%
- Unité quantitative: Jeu
- Nombre de pièces nécessaires: 1
- Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu avant droit, Essieu avant gauche
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec accessoires
- Jeu complet:
- Poids net [kg]: 7,15
- Poids brut [kg]: 7,85
- L'état: Neuf
Détails
livraison gratuite

N° de référence : 36800-SET-MS MASTER-SPORT 36800-SET-MS
Constructeur: MASTER-SPORT
(1)

En stock

189,58 €

Le taux de TVA de 20%
- Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu avant droit, Essieu avant gauche
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec accessoires
- Unité quantitative: Jeu
- Poids net [kg]: 11,5
- Poids brut [kg]: 12,48
- L'état: Neuf
Détails
livraison gratuite

N° de référence : 36791-SET-MS MASTER-SPORT 36791-SET-MS
Constructeur: MASTER-SPORT
(1)

En stock

208,08 €

Le taux de TVA de 20%

Défaillances essieux et transmission

Usure ou dommages mécaniques aux dents des engrenages de l’entrainement de l’essieu;
Usure des différentiels;
Blocage du différentiel;
Usure des joints;
Dommages mécaniques aux essieux;
Corrosion et oxydation des métaux.

Symptômes de défaillance des essieux et de la transmission

Bruit dans le coffrage de l’entrainement à grande vitesse;
Vibrations au-dessous de la voiture lors de la conduite;
Fuites d’huile au différentiel;
Surchauffe de la paroi de la transmission;
Relâchement de la tension des roulements;
Problème avec les goupilles dans les courbes;
Déflection visuelle ou déformation des essieux et pièces adjacentes.

Causes de défaillance des essieux et transmission

Usure d’engrenages;
Faible ou absence de lubrification du différentiel et des composants du couple;
Blocage ou usure des joints;
Dommages mécaniques dus aux accidents ou conduit sans précaution;
Conduite agressive ou sportive;
Embrayage fréquent, brutal ou abrupt;
Desserrage des attaches ou espacement.

Diagnostic

L’évaluation de l’essieu, de l’arbre d’entrainement et du différentiel peut être effectuée sans outillage spécialisé. Avec un vérin, une plateforme de lavage ou une fosse d’inspection, inspectez les joins d’assemblage ainsi que leur mobilité. Vérifiez et surveillez constamment le niveau de graisse sur l’essieu arrière (sur les véhicules à traction arrière) ou sur l’axe avant (pour les véhicules à traction avant). Si des taches d’huile sont présentes sur l’essieu ou le différentiel, il est nécessaire d’éliminer les espaces et de restaurer le niveau d’huile. Un diagnostic complet est requis tous les 50 000 – 70 000 kilomètres.

Réparation et remplacement des essieux et arbres de transmission

Cette activité demande du temps et beaucoup de main d’œuvre, et est donc préférablement effectuée dans un garage. Il est important de se souvenir que les engrenages doivent être remplaces en paires, afin de ne pas provoquer d’usure inégale des composants et de défaillance future du système complet. Remplacer le différentiel nécessite des capacités et un équipement spécialisé, et il n’est pas recommandé d’effectuer cette opération seul. La réparation de la paroi du différentiel et l’élimination des espaces et fissures doit être confiée aux professionnels. Le remplacement des essieux n’est obligatoire que lorsqu’il y a des dommages et déformations visibles. En dehors de ceci, la durée de vie est illimitée.

Renseignements pratiques sur le fonctionnement, les origines des défaillances, le diagnostic et les fréquences de changement.

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