Bras de suspension FORD MONDEO arrière et avant - Top qualité à petit prix
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Triangle de suspension FORD MONDEO pour les modèles les plus demandés
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Triangle FORD MONDEO : bien choisir et remplacer facilement
Informations techniques
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Pièces recommandées pour le remplacement simultané comme kit de maintenance
- Essuie-glace
- Barre stabilisatrice
- Amortisseur
- Biellette de barre stabilisatrice
- Kit de réparation, bras triangulaire
- Boulon, bras transversal
- Rotule de direction
- Rotule de suspension
- Boulon de fixation, bras transversal
- Rotule axiale
- Rotule, jambe d'essieu
- Silent bloc de barre stabilisatrice
- Kit de réparation, suspension de roue
- Suspension, bras de liaison
- Boule, tringlerie de commande
- Jeu de joints-soufflets, arbre de commande
- Kit de roulement de roue
- Jeu de joints, arbre de transmission
Bras de suspension Ford MONDEO : combien coûte ce produit?
- Prix minimum 7,00 €
- Prix maximum 670,00 €
Triangle de qualité pour tous les modèles FORD
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FIESTA05/1976 -
FOCUS08/1998 -
TRANSIT04/1955 -
C-MAX02/2007 -
KUGA02/2008 -
RANGER04/1997 -
TRANSIT CUSTOM04/2012 -
S-MAX05/2006 -
KA09/1996 -
TRANSIT CONNECT06/2002 -
FUSION08/2002 -
GALAXY05/1992 -
B-MAX10/2012 -
ESCORT01/1968 -
ECOSPORT01/2003
Meilleures ventes à prix avantageux – Bras de suspension FORD MONDEO
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- Côté d'assemblage: côté conducteur ou passager, arrière, Essieu arrière
- Matériel: Tôle d'acier
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Longueur [mm]:
![195 Longueur [mm]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/814.png)
195 - Type d'emballage: Boîte
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 273C0498 Bras de suspension 8093772
Constructeur: RIDEX(1)En stock
15,88 €Le taux de TVA de 20% -
- Côté d'assemblage: droit, des deux côtés du pont arrière
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension
- Poids [kg]: 1,44
- Longueur de l’emballage [cm]: 38
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 273C0731 Bras de suspension 13643248
Constructeur: RIDEXEn stock
29,98 €Le taux de TVA de 20% -
- Côté d'assemblage: Essieu arrière droit, Essieu arrière gauche, supérieur
- Matériel: Fonte
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Longueur [mm]:
![269 Longueur [mm]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/198.png)
269 - Diamètre intérieur [mm]: 12,3
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 273C0598 Bras de suspension 8092622
Constructeur: RIDEX(1)En stock
32,38 €Le taux de TVA de 20% -
- Côté d'assemblage: Essieu arrière, côté conducteur ou passager
- Matériel: Tôle d'acier
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Longueur [mm]: 559,5
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc
- Diamètre intérieur [mm]: 12,2
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 273C0887 Bras de suspension 13643859
Constructeur: RIDEXEn stock
42,98 €(Prix par pièce)
Le taux de TVA de 20% -
- Côté d'assemblage: arrière, côté conducteur ou passager
- Matériel: Fonte
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Longueur [mm]: 518
- Poids [kg]: 3,09
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 273C0411 Bras de suspension 8000814
Constructeur: RIDEX(3)En stock
48,28 €(Prix par pièce)
Le taux de TVA de 20% -
- Côté d'assemblage:
Essieu avant droit - Matériel: Tôle d'acier
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour direction à droite/à gauche
- Dimension du cône [mm]: 21
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 273C0163 Bras de suspension 8092764
Constructeur: RIDEXEn stock
60,88 €(Prix par pièce)
Le taux de TVA de 20% - Côté d'assemblage:
-
- Côté d'assemblage:
Essieu avant gauche - Matériel: Acier
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Longueur [mm]:
![359 Longueur [mm]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/203.png)
359 - Dimension du cône [mm]: 18
- Filetage: M14X1,5 RHT
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc, avec écrou
- Poids [kg]: 6,53
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 273C0552 Bras de suspension 8093774
Constructeur: RIDEXEn stock
77,58 €Le taux de TVA de 20% - Côté d'assemblage:
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- Côté d'assemblage: Essieu avant droit
- Matériel: Acier
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Longueur [mm]: 359
- Dimension du cône [mm]: 18
- Filetage: M14X1,5 RHT
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension, avec support en caoutchouc, avec écrou
- Poids [kg]: 6,49
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 273C0551 Bras de suspension 8093134
Constructeur: RIDEXEn stock
77,58 €Le taux de TVA de 20% - Côté d'assemblage:
-
- Côté d'assemblage: des deux côtés du pont arrière, inférieur
- Unité quantitative: Jeu
- Type de bras oscillant: bras oblique
- Matériel: Tôle d'acier
- Diamètre intérieur [mm]: 12,2
- Longueur [mm]: 214
- Nombre de pièces nécessaires: 1
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 53616 Bras de roue 7592991
Constructeur: MAPCOEn stock
23,68 €Le taux de TVA de 20% -
- Côté d'assemblage: gauche, droit
- Matériel: Tôle d'acier
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Longueur [mm]: 620
- Hauteur [mm]: 82
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension
- Largeur [mm]: 203
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence : TC3257 Bras de suspension 12200481
Constructeur: DELPHIEn stock
51,18 €Le taux de TVA de 20% -
- Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
- Matériel: Tôle d'acier
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Poids [kg]: 4,1
- Diamètre intérieur [mm]: 12
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec paliers en caoutchouc
- Tenir compte des informations service:
- Matériau des galets: Métal
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 175606 Triangle de suspension 17227955
Constructeur: FEBI BILSTEINEn stock
49,98 €Le taux de TVA de 20% -
- Barre/montant: Barre conductrice
- Côté d'assemblage: Essieu arrière droit, Essieu arrière gauche, Essieu arrière inférieur
- Poids [kg]: 0,70
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec monture
- Tenir compte des informations service:
- Écartement entre les trous [mm]: 196
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 43406 Triangle 7549064
Constructeur: FEBI BILSTEINEn stock
24,28 €Le taux de TVA de 20%
-
Livraison rapide !
Mode de livraison
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Сatalogue des fabricants : Triangle FORD
Catalogue de suspension FORD MONDEO – Trouvez la bonne pièce en quelques clics
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Moyeux de roue -
Roulement de roue -
Biellette de barre stabilisatrice -
Rotule de suspension -
Silent bloc de bras de suspension -
Fusée -
Silent bloc de barre stabilisatrice -
Kit de réparation de bras de suspension -
Train arrière et avant -
Boulon de roue -
Silent bloc d'essieu -
Élargisseur de voie -
Barre stabilisatrice -
Écrou de roue -
Vis de correction des chutes -
Différentiel -
Pivot de fusée -
Kit réparation rotule de suspension -
Écrou, bout d'essieu -
Bague étanchéité roulement avant -
Support, suspension du stabilisateur -
Huile moteur
Quels types de bras de suspension retrouve-t-on sur la FORD MONDEO ? Quelles sont leurs fonctions ?
L’essieu avant de la Ford Mondeo est équipé de bras triangulaires : deux de chaque côté. Le bras supérieur est relié à la fusée d’essieu et permet de garder la roue perpendiculaire à la surface de la route. Le bras inférieur joue le même rôle et contrôle aussi la jambe MacPherson, l’empêchant ainsi de balancer. Les bras de suspension sont équipés de deux bagues et d’un joint à rotule.
La suspension arrière peut différer en fonction du type de la carrosserie de la voiture et de l’année de production. Par exemple, les voitures break produites entre 2007 et 2012 sont équipées de trois bras de commande droits et d’un arbre arrière par roue. Ils empêchent le moyeu de bouger par rapport à la carrosserie de la voiture, soutiennent les ressorts, assurent une direction arrière passive et minimisent le roulis de la caisse lors de l’accélération et du freinage. Ils sont reliés au reste des éléments du châssis et au sous-châssis par des joints en caoutchouc et métal ou par des fixations filetées.
Ces composants sont le plus souvent en acier, la fonte et l’aluminium étant des alternatives moins courantes. Les pièces en acier sont robustes et fiables. Elles sont caractérisées par leur haute élasticité. En effet, au lieu de se fissurer en cas de collision, elles se déforment. Toutefois, elles sont sensibles à la corrosion. Les composants en fonte ne coûtent pas cher, mais sont lourds. Lorsqu'ils sont soumis à des charges excessives, ils peuvent se rompre. Les pièces en aluminium sont légères et résistantes à la corrosion, mais elles ne sont pas aussi flexibles que les composants en acier et doivent être remplacées comme une seule unité.
Comment entretenir ces pièces automobiles
L’entretien préventif comprend les mesures suivantes :
- Nettoyage régulier.
- Réparation dans les temps des fuites d’huile de la crémaillère de direction, de la boîte de vitesses ou de la transmission finale par exemple.
- Vérification des espaces entre les composants et les bagues, et remplacement si nécessaire.
- Vérification que toutes les fixations sont correctement serrées.
Quels sont les facteurs qui affectent la durée de service des bras de suspension d’une FORD MONDEO ?
Tout d’abord, la durée de service de ces pièces automobiles dépend de votre comportement sur la route et de la qualité de celle-ci. Les accélérations et les freinages brusques, ne pas ralentir sur les bosses et les nids de poule et conduire hors-piste peuvent provoquer la déformation et la fissure des pièces.
Si les soufflets anti poussière des joints à rotules sont déchirés, cela peut être extrêmement dangereux, car de la poussière et de l’humidité peuvent pénétrer et du lubrifiant peut s’échapper, provoquant l’usure prématurée du roulement en polymère et du pivot à rotule. Les joints en caoutchouc et métal perdent souvent leur élasticité à cause des fluctuations de température. Les éléments en caoutchouc peuvent également se détériorer lorsqu'ils sont exposés à des produits chimiques agressifs tels que de l’huile moteur, du liquide de frein ou des lubrifiants non appropriés.
Est-il possible de ne remplacer que les douilles endommagées lorsque les arbres de commandes sont encore en bon état ?
La plupart des constructeurs automobiles offrent la possibilité de remplacer les bagues séparément. Celles-ci sont soit pressées soit boulonnées sur la liaison. Cependant, si la douille est élargie et pré-assemblée sur le bras de suspension de manière à ce qu’elle ne puisse pas être retirée, c'est l'ensemble qui doit être remplacé.
À quelle fréquence faut-il remplacer les composants ?
Ces pièces n’ont pas de durée de service spécifique. Il faut les remplacer lorsque des défauts surviennent. Parmi les symptômes possibles de dysfonctionnement, on peut citer :
- Une déviation du véhicule de sa trajectoire lors de la conduite ou du freinage
- Une usure inégale des pneus.
- L’apparition de bruits inhabituels, tels que des bruits sourds ou des grincements en provenance de dessous le véhicule
- Une détérioration ou une augmentation de la sensibilité de la direction.
