Bras de suspension VOLKSWAGEN POLO arrière et avant - Top qualité à petit prix
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Triangle de suspension VOLKSWAGEN POLO pour les modèles les plus demandés
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- Bras de suspension Polo 5 06/2009 - 06/2022 Type: 3/5 portes
- Triangle de suspension VW Polo 5 Berline 05/2009 - ... Type: A trois volumes
- Triangle de suspension pour Polo IV
- Bras de suspension Polo 9N 10/2001 - 01/2012 Type: 3/5 portes
- Triangle de suspension VW Polo 9n Berline 09/2002 - 12/2010 Type: A trois volumes
- Bras de suspension Polo IV Berline 9A4, 9A2, 9N2, 9A6 09/2002 - ... Type: A trois volumes
- Polo III
- Bras de suspension Polo 6N1 10/1994 - 10/1999 Type: 3/5 portes
- Triangle de suspension Polo 6N2 10/1999 - 10/2001 Type: 3/5 portes
- Bras de suspension Polo III Classic 6V2 11/1995 - 07/2006 Type: A trois volumes
- Bras de suspension Polo III Variant 6V5 04/1997 - 09/2001 Type: Break
- Bras de suspension pour Polo VI
- Bras de suspension VW Polo 6 06/2017 - ... Type: 3/5 portes
- Triangle de suspension pour Polo II
- Bras de suspension Polo II 3/5 portes 86C, 80 10/1981 - 09/1994 Type: 3/5 portes
- Bras de suspension Polo II Coupé 86C, 80 10/1981 - 09/1994 Type: Coupé
- Bras de suspension Polo II Classic 86C, 80 01/1985 - 09/1994 Type: A trois volumes
- Bras de suspension Polo II Van 86CF 08/1992 - 07/1994 Type: Camionnette
- Polo Vivo
- Bras de suspension Polo Vivo 3/5 portes 02/2010 - 09/2017 Type: 3/5 portes
- Bras de suspension Polo Vivo Berline 02/2010 - 09/2017 Type: A trois volumes
- Bras de suspension pour Polo I
- Bras de suspension Polo I 3 portes 86 03/1975 - 09/1981 Type: 3/5 portes
- Triangle de suspension pour Polo Playa
- Bras de suspension Polo Playa 01/1995 - 11/2009 Type: 3/5 portes
Triangle VOLKSWAGEN POLO : bien choisir et remplacer facilement
Informations techniques
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Pièces recommandées pour le remplacement simultané comme kit de maintenance
- Essuie-glace
- Barre stabilisatrice
- Amortisseur
- Biellette de barre stabilisatrice
- Kit de réparation, bras triangulaire
- Boulon, bras transversal
- Rotule de direction
- Rotule de suspension
- Boulon de fixation, bras transversal
- Rotule axiale
- Rotule, jambe d'essieu
- Silent bloc de barre stabilisatrice
- Kit de réparation, suspension de roue
- Suspension, bras de liaison
- Boule, tringlerie de commande
- Jeu de joints-soufflets, arbre de commande
- Kit de roulement de roue
- Jeu de joints, arbre de transmission
Bras de suspension Volkswagen POLO : combien coûte ce produit?
- Prix minimum 9,00 €
- Prix maximum 340,00 €
Triangle de qualité pour tous les modèles VOLKSWAGEN
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GOLF04/1974 -
TRANSPORTER01/1950 -
PASSAT05/1973 -
TOURAN02/2003 -
TIGUAN09/2007 -
TOUAREG10/2002 -
CADDY09/1979 -
SCIROCCO02/1974 -
CRAFTER04/2006 -
MULTIVAN04/2003 -
NEW BEETLE01/1998 -
SHARAN05/1995 -
T-ROC11/2017 -
LT04/1975 -
BORA10/1998
Meilleures ventes à prix avantageux – Bras de suspension VOLKSWAGEN POLO
-
- Côté d'assemblage: inférieur, Essieu avant
- Matériel: Acier
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension
- Poids [kg]: 2,55
- Diamètre intérieur [mm]: 12,3
- Longueur de l’emballage [cm]: 37,7
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 273C0700 Bras de suspension 13632573
Constructeur: RIDEX(1)En stock
31,78 €Le taux de TVA de 20% -
- Côté d'assemblage: gauche, Essieu avant
- Matériel: Tôle d'acier
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Longueur [mm]:
![360 Longueur [mm]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/198.png)
360 - Dimension du cône [mm]: 14,8
- Montée conique: 1/5
- Filetage: M12X1,5 RHT
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension, avec support en caoutchouc
- Poids [kg]: 3,100
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 273C1062 Bras de suspension 13626612
Constructeur: RIDEXEn stock
36,78 €Le taux de TVA de 20% -
- Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant, inférieur
- Matériel: Tôle d'acier
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Longueur [mm]:
![300, 285 Longueur [mm]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/203.png)
300, 285 - Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension
- Nombre de pièces nécessaires: 2,0
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 273C0658 Bras de suspension 13632358
Constructeur: RIDEXEn stock
38,08 €(Prix par pièce)
Le taux de TVA de 20% -
- Côté d'assemblage:
Essieu avant droit - Matériel: Acier
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Longueur [mm]: 378
- Dimension du cône [mm]: 14,9
- Montée conique: 1/5
- Taraudage/Filetage 1: M12x1.5
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension, avec support en caoutchouc
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 273C0720 Bras de suspension 13634027
Constructeur: RIDEX(2)En stock
39,58 €Le taux de TVA de 20% - Côté d'assemblage:
-
- Matériel chassis: Tôle d'acier
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Longueur [mm]: 378
- Dimension du cône [mm]: 15,0
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec écrou
- Poids [kg]: 3,39
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 273C0721 Bras de suspension 13634028
Constructeur: RIDEX(1)En stock
40,38 €(Prix par pièce)
Le taux de TVA de 20% -
- Côté d'assemblage: gauche, inférieur, Essieu avant
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Dimension du cône [mm]: 14,8
- Type d'emballage: Sac
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 273C0026 Bras de suspension 8059894
Constructeur: RIDEXEn stock
41,78 €(Prix par pièce)
Le taux de TVA de 20% -
- Côté d'assemblage: Essieu avant droit, inférieur
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Longueur [mm]: 364
- Dimension du cône [mm]: 14,8
- Montée conique: 1/5
- Filetage: M12X1,5 RHT
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 273C1061 Bras de suspension 13626610
Constructeur: RIDEXEn stock
44,48 €Le taux de TVA de 20% -
- Côté d'assemblage: Essieu avant droit
- Matériel: Tôle d'acier
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Longueur [mm]: 380
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension
- Diamètre des points de fixation [mm]: 12,2
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 273C0921 Bras de suspension 13635746
Constructeur: RIDEX(1)En stock
44,88 €(Prix par pièce)
Le taux de TVA de 20% - Côté d'assemblage:
-
- Côté d'assemblage:
Essieu avant - Article complémentaire / Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule axiale, avec support en caoutchouc, avec bielle/barre de poussée, avec rotule de suspension
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Direction: avec rotules de barre d'accouplement
- Nombre par essieu: 1
- Jeu complet:
- pour composants voir liste:
- nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage:
- Info complémentaire: t+
- L'état: Neuf
Détails
livraison gratuiteN° de référence : 115 800 Bras de roue 115 800 001
Constructeur: TOPRAN(1)En stock
120,78 €Le taux de TVA de 20% - Côté d'assemblage:
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- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur, Essieu avant droit
- Matériel: Tôle d'acier
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension
- Poids [kg]: 2,456
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec paliers en caoutchouc
- Tenir compte des informations service:
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 02818 Bras de suspension 1867105
Constructeur: FEBI BILSTEINEn stock
36,08 €Le taux de TVA de 20% -
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Unité quantitative: Jeu
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec kit de vis de fixation
- Nombre de pièces nécessaires: 1
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 53854 Triangle de suspension 7644817
Constructeur: MAPCOEn stock
59,18 €Le taux de TVA de 20% -
- Unité quantitative: Jeu
- Nombre de pièces nécessaires: 1
- Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu avant droit, Essieu avant gauche
- Poids net [kg]: 8,3
- Poids brut [kg]: 8,66
- L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 36808-SET-MS Triangle 103680800
Constructeur: MASTER-SPORTEn stock
89,98 €Le taux de TVA de 20%
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Mode de livraison
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Triangle de suspension POLO des plus grands fabricants – Large choix disponible
Catalogue de suspension VOLKSWAGEN POLO – Trouvez la bonne pièce en quelques clics
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Moyeux de roue -
Roulement de roue -
Biellette de barre stabilisatrice -
Rotule de suspension -
Silent bloc de bras de suspension -
Fusée -
Silent bloc de barre stabilisatrice -
Kit de réparation de bras de suspension -
Train arrière et avant -
Boulon de roue -
Silent bloc d'essieu -
Élargisseur de voie -
Barre stabilisatrice -
Écrou de roue -
Vis de correction des chutes -
Kit réparation rotule de suspension -
Écrou, bout d'essieu -
Bague étanchéité roulement avant -
Support, suspension du stabilisateur -
Huile moteur
Comment savoir qu’il est temps de remplacer les bras de suspension sur une VW Polo ?
La durée de vie moyenne de ces composants est au minimum de 200 000 km. Les bagues qui y sont emmanchées durent entre 80 000 et 100 000 km et les joints à rotule entre 60 000 et 80 000 km. Ces intervalles dépendent toutefois des conditions de fonctionnement de la voiture.
Symptômes de composants défectueux :
- Le véhicule change de direction spontanément et la caisse bascule dans les virages
- La suspension émet des bruits inhabituels lors de la conduite sur des routes accidentées
- De fortes vibrations sont transmises au volant lors de la conduite
- Apparition de claquements lors des manœuvres
- Un effort considérable est nécessaire pour tourner le volant
- Usure inégale des pneus
- Impossibilité d’aligner les roues correctement
Quels sont les problèmes les plus fréquents ?
Lorsque les roues de la voiture heurtent une bosse ou un nid de poule sur la route, les composants peuvent se déformer. Les joints à rotule peuvent aussi se bloquer ou faillir, leurs soufflets anti-poussière peuvent se déchirer et les éléments en caoutchouc des bagues peuvent se fissurer.
Est-il possible de réparer les bras de suspension d’une VW Polo ?
Si ces composants ne sont pas sévèrement endommagés, il est possible de restaurer leur capacité opérationnelle en remplaçant les bagues défectueuses et/ou les joints à rotule. Dans le premier cas, la pièce doit être sécurisée à l’aide d’un étau et délogée de son emplacement à l’aide d’un extracteur.
Lors de l’installation de nouveaux joints à rotule, prenez garde à ne pas les installer du mauvais côté. Le marquage « L3 » sur la pièce signifie « roue gauche » et les marquages « L4 » ou « R3 » signifient « roue droite ». Utilisez une clé dynamométrique pour installer les composants et appliquez le couple de serrage recommandé par le fabricant.
Les bagues sont retirées après le démontage de la pièce. Lorsque vous insérez la nouvelle, assurez-vous que ses deux marques coïncident avec celles du bras.
Est-il possible de remplacer ces pièces soi-même sur les voitures de ce modèle ?
La procédure de remplacement de ces pièces diffère en fonction de l’année de fabrication et de la version de votre voiture. Vous devrez vous procurer :
- un dispositif de levage de voiture ;
- des clés plates de 16 mm et de 18 mm, une clé à œil de 18 mm ;
- une clé dynamométrique et un démonte-roue.
Étapes :
- Calez les roues et soulevez la partie avant de votre véhicule.
- Retirez toutes les fixations du bras.
- Retirez les attaches des bagues avant et arrière de leurs sièges.
- Démontez soigneusement le bras et sortez-le d’abord du support à l’avant puis à l’arrière.
- Installez une nouvelle pièce et assemblez l'unité en suivant les étapes dans l'ordre inverse.
Attention ! Vous ne devez serrer les boulons que lorsque la suspension est chargée. Pour cette raison, vous devez soit remettre la voiture au sol soit placer un support sous le joint à rotule. Une fois toutes les étapes terminées, assurez-vous de faire vérifier la géométrie des roues dans un garage.
Est-il nécessaire de remplacer ces composants pour VWPolo en paires sur un essieu?
En règle générale, les deux composants tombent en panne à peu près au même moment. Ils doivent donc être remplacés en paires.
