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Turbo FIAT 500 C Topolino 0.6 16 CV Essence diesel et essence
Infos: FIAT 500 C Topolino 0.6
- Construction: 03.1949-12.1955
- Puissance [KW]: 12
- Puissance [CV]: 16
- Cylindrée (cc): 570
- Motorisation: Essence
- Type: Evolution spéciale
- Code du moteur: F570B
- Désignation du modèle du fabricant: ...
- Alimentation en carburant: Injection dans le collecteur d'admission/Carburateur
- Distribution moteur: ...
- Refroidissement moteur: refroidi par air
- Forme de moteur: REIHE
- Type d'aspiration du moteur: Moteur d'aspiration
- Type de cylindre : OHV
- Année (à partir de): ...
- Année (jusqu'à): ...
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- Côté d'assemblage: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Qualité: New parts
- Garantie étendue/spéciale:
- L'état: neuf
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- Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour direction à droite/à gauche
- Constructeur: ALFA ROMEO, FIAT
- L'état: neuf
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N° de référence: 853603-5002SVeuillez évaluer ce produitEn stock1023,68 €Le taux de TVA de 20%,
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- Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 6
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement, Turbocompresseur à géométrie variable, Élément d'ajustage (actionneur) à régulation électrique, Turbocompresseur
- Type de carburant: Diesel
- Type de fonctionnement: électrique
- L'état: neuf
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- Pièce neuve:
- Type de refroidissment: refroidi à l'huile
- Référence de l'accessoire recommandé: 10921093
- Unité quantitative: Pièce
- Qualité: Neuteil
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- Consulter données techniques:
- Type de chargement: avec régulation d’air comprimé wastegate
- Type de carburant: Diesel
- Type de fonctionnement: pneumatique
- L'état: neuf
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- pour réparation en fonction de valeur actuelle:
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- L'état: Reconditionné(e)
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- Type de refroidissment: refroidi à l'huile
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- Unité quantitative: Pièce
- Qualité: Neuteil
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- Type de chargement: Turbocompresseur à géométrie variable
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- Type de fonctionnement: pneumatique
- L'état: neuf
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- Unité quantitative: Pièce
- Article complémentaire / Info complémentaire: sans joints
- Régulateur: avec régulateur à dépression
- Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 4
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement, Turbocompresseur/intercooler de suralimentation
- Type de carburant: Diesel
- Type de fonctionnement: pneumatique
- L'état: neuf
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- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans collecteur d'échappement
- Type de refroidissment: refroidi à l'huile
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints, y compris Jeu de joints d’étanchéité
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Type de fonctionnement: pneumatique
- Matériel: Aluminium
- L'état: neuf
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- Montage d'origine: GARRETT
- Qualité: OE Reman
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- L'état: Reconditionné(e)
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- Type de chargement: Turbo
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- Qualité: New
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- Article complémentaire / Info complémentaire: sans joints
- Régulateur: avec régulateur à dépression
- Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 4
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement, Turbocompresseur/intercooler de suralimentation
- Type de carburant: Diesel
- Type de fonctionnement: pneumatique
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- Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 6
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement, avec régulation d’air comprimé wastegate, valve recirculation poussée commandée par pression/dépress., Turbocompresseur/intercooler de suralimentation, Turbocompresseur
- Type de fonctionnement: commandé par pression
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- Type de refroidissment: refroidi par air
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints, sans matériel de montage/fixation
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- Type de fonctionnement: commandé par dépression
- Matériel: Acier, Aluminium
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- Article complémentaire / Info complémentaire: y compris Jeu de joints d’étanchéité
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
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- Montage d'origine: Mitsubishi
- Qualité: OE REMAN
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement, avec capteur de position linéaire (LPS)
- Poids net [kg]: 3,36
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