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Turbo FORD Grand C-Max (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Ti 125 CV Essence diesel et essence
Infos: FORD Grand C-Max (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Ti
- Construction: 12.2010-06.2019
- Puissance [KW]: 92
- Puissance [CV]: 125
- Cylindrée (cc): 1596
- Motorisation: Essence
- Type: Monospace
- Code du moteur: PNDD
- Désignation du modèle du fabricant: ...
- Alimentation en carburant: Injection dans le collecteur d'admission/Carburateur
- Distribution moteur: Courroie crantée
- Refroidissement moteur: refroidi par eau
- Forme de moteur: REIHE
- Type d'aspiration du moteur: Moteur d'aspiration
- Type de cylindre : DOHC
- Année (à partir de): ...
- Année (jusqu'à): ...
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- Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 3
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement, Turbocompresseur à géométrie variable, Élément d'ajustage (actionneur) à régulation pneumatique, Turbo, Turbocompresseur/intercooler de suralimentation, Turbocompresseur
- Type de carburant: Diesel
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- Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 4
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- Forme: rond
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- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans collecteur d'échappement
- Type de refroidissment: refroidi à l'huile, refroidi par eau
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- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Type de fonctionnement: pneumatique
- Matériel: Aluminium
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- Type de refroidissment: refroidi par eau
- Unité quantitative: Pièce
- Qualité: Neuteil
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- Type de chargement: avec régulation d’air comprimé wastegate
- Type de carburant: Essence
- Type de fonctionnement: pneumatique
- Attention aux indications du constructeurs du véhicule:
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- Type de chargement: Turbocompresseur à géométrie variable
- Type de carburant: Diesel
- Type de fonctionnement: pneumatique-électrique
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- Montage d'origine: Garrett/Honeywell
- Qualité: OE REMAN
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- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement, Élément d'ajustage (actionneur) à régulation pneumatique
- Poids net [kg]: 4,95
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- Type de fonctionnement: commandé par dépression
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