Silent bloc d'amortisseur

NTY AD-HY-502 Silent bloc d'amortisseur Essieu avant, sans palier

N° de référence: AD-HY-502
(Veuillez évaluer ce produit)
En stock
15,78 €
Le taux de TVA de 20%,
hors frais de livraison
Transaction sécurisée
Votre paiement est sécurisé

Grâce à un processus de paiement crypté, aucun tiers ne peut accéder aux détails de votre carte de crédit et à vos données personnelles, ce qui garantit votre sécurité et votre confidentialité.

Veuillez sélectionner le véhicule correspondant, afin de vérifier qu’il y convient bien
  • Retour et échange

    14 jours
    Le délai standard de retour d'un article est de 14 jours
  • Commande Sécurisée

    100 jours
    Pour seulement 3,95 €, vous pouvez étendre le délai de retour des articles que vous avez achetés à 100 jours
  • Économisez sur les frais de port

    à partir de 120 €
    L’expédition gratuite s’applique aux commandes d’un montant supérieur à 120 €, sauf pour les articles encombrants, pneus ou pièces consignées
  • Livraison rapide

    Mode de livraison

    • GLS
    • DHL
    • UPS
    • CHRONOPOST
Détails
Silent bloc d'amortisseur AD-HY-502 NTY
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2:  sans palier
  • Côté d'assemblage:  NTY AD-HY-502 Essieu avant Côté d'assemblageEssieu avant
  • Numéro de fabrication:  AD-HY-502
Vue des offres
Constructeur/Model/Type/KW/Construction
Numéros OEM


Silent bloc d'amortisseur AD-HY-502 NTY appropriées pour



  • Modèles de véhicules : Hyundai Getz TB; Hyundai Accent II LC; Hyundai Accent 3; Hyundai Accent LC; Hyundai Accent MC; ACCENT 1 (X-3); Hyundai Accent X3
  • Types de moteur : 1.5; 1.6; 1.5 i; 1.5 CRDi GLS; 1.5 CRDi; 1.4 i; 1.1; 1.3; 1.3 i; 1.6 GLS; 1.5 i 16V; 1.5 i 12V; 1.3 i 12V
  • Puissance moteur (chevaux) : 60-112 PS
  • Puissance (kilowatts) : 44-82 kW
  • Période de production : 1994-2010 Jahre
  • Référence fabricant : AD-HY-502
  • Numéro(s) OE : 54610-22000, 54610-25000
Moyens de paiement
Autres Références
* Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
FAQ: Questions plus souventes
Critiques et expériences