Retour au catalogue

Turbo PEUGEOT 508 I (8D_) Berline 2.0 HDi 140 CV Diesel diesel et essence
Infos: PEUGEOT 508 I (8D_) Berline 2.0 HDi
- Construction: 11.2010-12.2018
- Puissance [KW]: 103
- Puissance [CV]: 140
- Cylindrée (cc): 1997
- Motorisation: Diesel
- Type: A trois volumes
- Code du moteur: RHA (DW10CTED4)
- Désignation du modèle du fabricant: ...
- Alimentation en carburant: Injection directe
- Distribution moteur: Courroie crantée/chaîne de distribution
- Refroidissement moteur: refroidi par eau
- Forme de moteur: REIHE
- Type d'aspiration du moteur: Turbocompresseur/intercooler de suralimentation
- Type de cylindre : DOHC
- Année (à partir de): ...
- Année (jusqu'à): ...
-
Livraison gratuiteCartouche turbo KAMOKA 8604176N° de référence: 8604176Veuillez évaluer ce produitEn stock210,28 €Le taux de TVA de 20%,
hors frais de livraisonPayez par carte bancaire en
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- pour numéro OE: 0375K2
- L'état: neuf
Afficher les numéros OEM -
N° de référence: 5115864NVeuillez évaluer ce produitUn avoir de Pourquoi est-il important d'avoir une consigne ? 151,26 € (TVA 20% comprise)En rupture de stockInformation sur la disponibilité47,28 €Le taux de TVA de 20%,
hors frais de livraison- Qualité: Original Neuteil
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- L'état: neuf
Afficher les numéros OEM -
N° de référence: 756047-5001RSVeuillez évaluer ce produitUn avoir de Pourquoi est-il important d'avoir une consigne ? 156,00 € (TVA 20% comprise)En rupture de stockInformation sur la disponibilité313,48 €Le taux de TVA de 20%,
hors frais de livraison- Montage d'origine: GARRETT
- Qualité: OE Reman
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- L'état: Reconditionné(e)
Afficher les numéros OEM -
Livraison gratuiteTurbocompresseur Re-Part RRT70098 Turbocompresseur à gaz d'échappement, avec capteur de position linéaire (LPS), pour véhicules sans BiTurbo, y compris Jeu de joints d’étanchéitéN° de référence: RRT70098Veuillez évaluer ce produitUn avoir de Pourquoi est-il important d'avoir une consigne ? 76,02 € (TVA 20% comprise)En rupture de stockInformation sur la disponibilité332,08 €Le taux de TVA de 20%,
hors frais de livraison- Code moteur: RHF (DW10BTED4)
- Article complémentaire / Info complémentaire: y compris Jeu de joints d’étanchéité
- Équipement véhicule: pour véhicules sans BiTurbo
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement, avec capteur de position linéaire (LPS)
- L'état: neuf
Afficher les numéros OEM -
Livraison gratuiteTurbocompresseur STORM QUALITY PARTS 89204 Turbocompresseur à gaz d'échappement, électriqueN° de référence: 89204Veuillez évaluer ce produitEn rupture de stockInformation sur la disponibilité396,68 €Le taux de TVA de 20%,
hors frais de livraison- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Type de fonctionnement: électrique
- Pièce neuve sans consigne:
- Nombre de contacts enfichables: 3
- Forme de la prise: rectangulaire
- L'état: neuf
Afficher les numéros OEM -
N° de référence: TG7560472Veuillez évaluer ce produitUn avoir de Pourquoi est-il important d'avoir une consigne ? 97,20 € (TVA 20% comprise)En rupture de stockInformation sur la disponibilité410,38 €Le taux de TVA de 20%,
hors frais de livraison- Consulter instructions/montage:
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- L'état: neuf
Afficher les numéros OEM -
N° de référence: 91-1859Veuillez évaluer ce produitUn avoir de Pourquoi est-il important d'avoir une consigne ? 108,00 € (TVA 20% comprise)En rupture de stockInformation sur la disponibilité416,08 €Le taux de TVA de 20%,
hors frais de livraison- Montage d'origine: Garrett/Honeywell
- Qualité: OE REMAN
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints
- numéro TECDOC du moteur: RHA (DW10CTED4), RHF (DW10BTED4)
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement, avec capteur de position linéaire (LPS)
- Poids net [kg]: 5,68
- L'état: Reconditionné(e)
Afficher les numéros OEM -
N° de référence: TTC7560472Veuillez évaluer ce produitUn avoir de Pourquoi est-il important d'avoir une consigne ? 90,00 € (TVA 20% comprise)En rupture de stockInformation sur la disponibilité416,78 €Le taux de TVA de 20%,
hors frais de livraison- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- uniquement en connexion avec: Gasket kit GK10432
- L'état: Reconditionné(e)
Afficher les numéros OEM -
Livraison gratuiteTurbocompresseur LTD LTD-9662301280 Turbocompresseur à gaz d'échappement, avec capteur de position linéaire (LPS), refroidi à l'huile, pneumatique, avec joints, AluminiumN° de référence: LTD-9662301280Veuillez évaluer ce produitEn rupture de stockInformation sur la disponibilité427,38 €Le taux de TVA de 20%,
hors frais de livraison- Type de refroidissment: refroidi à l'huile
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement, avec capteur de position linéaire (LPS)
- Type de fonctionnement: pneumatique
- Matériel: Aluminium
- L'état: neuf
Afficher les numéros OEM -
N° de référence: STC70007.7Veuillez évaluer ce produitEn rupture de stockInformation sur la disponibilité459,38 €Le taux de TVA de 20%,
hors frais de livraison- Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour direction à droite/à gauche
- Type de chargement: Turbo, Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Voltage [V]:
12
- Constructeur: CITROËN, PEUGEOT
- Spécification du turbocompresseur: GT1749V
- L'état: neuf
Afficher les numéros OEM -
Livraison gratuiteTurbocompresseur SNRA TBR0010 Turbocompresseur à géométrie variable, pneumatique-électrique, avec jointsN° de référence: TBR0010Veuillez évaluer ce produitUn avoir de Pourquoi est-il important d'avoir une consigne ? 42,00 € (TVA 20% comprise)En rupture de stockInformation sur la disponibilité491,78 €Le taux de TVA de 20%,
hors frais de livraison- Montage d'origine: Garrett
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints
- Type de chargement: Turbocompresseur à géométrie variable
- Type de fonctionnement: pneumatique-électrique
- L'état: neuf
Afficher les numéros OEM -
N° de référence: TG7535562Veuillez évaluer ce produitUn avoir de Pourquoi est-il important d'avoir une consigne ? 97,20 € (TVA 20% comprise)En rupture de stockInformation sur la disponibilité492,08 €Le taux de TVA de 20%,
hors frais de livraison- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- L'état: neuf
Afficher les numéros OEM -
N° de référence: 5115864RVeuillez évaluer ce produitUn avoir de Pourquoi est-il important d'avoir une consigne ? 151,26 € (TVA 20% comprise)En rupture de stockInformation sur la disponibilité502,58 €Le taux de TVA de 20%,
hors frais de livraison- Qualité: REMAN
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- L'état: Reconditionné(e)
Afficher les numéros OEM -
Livraison gratuiteTurbocompresseur MOTAIR 3721989 Turbocompresseur à gaz d'échappement, VNT / VTGN° de référence: 3721989Veuillez évaluer ce produitUn avoir de Pourquoi est-il important d'avoir une consigne ? 240,00 € (TVA 20% comprise)En rupture de stockInformation sur la disponibilité521,88 €Le taux de TVA de 20%,
hors frais de livraison- Spécification: VNT / VTG
- Consulter instructions/montage:
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- L'état: Reconditionné(e)
Afficher les numéros OEM -
Veuillez évaluer ce produitUn avoir de Pourquoi est-il important d'avoir une consigne ? 156,00 € (TVA 20% comprise)En rupture de stockInformation sur la disponibilité589,48 €Le taux de TVA de 20%,
hors frais de livraison- Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 3
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement, Turbocompresseur à géométrie variable, valve recirculation poussée commandée par pression/dépress., Chargeur/refroidisseur d'air de suralimentation, Turbo, Turbocompresseur/intercooler de suralimentation, Turbocompresseur
- Type de carburant: Diesel
- L'état: neuf
Afficher les numéros OEM -
N° de référence: 101989Veuillez évaluer ce produitUn avoir de Pourquoi est-il important d'avoir une consigne ? 240,00 € (TVA 20% comprise)En rupture de stockInformation sur la disponibilité619,48 €Le taux de TVA de 20%,
hors frais de livraison- Spécification: VNT / VTG
- Consulter instructions/montage:
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Info complémentaire: Turbo RECONDITIONNÉ
- L'état: Reconditionné(e)
Afficher les numéros OEM -
Livraison gratuiteTurbocompresseur DRI 729118590 Turbocompresseur à gaz d'échappement, avec capteur de position linéaire (LPS), avec jointsN° de référence: 729118590Veuillez évaluer ce produitEn rupture de stockInformation sur la disponibilité630,18 €Le taux de TVA de 20%,
hors frais de livraison- Montage d'origine: Garrett/Honeywell
- Qualité: OE REMAN
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints
- numéro TECDOC du moteur: RHA (DW10CTED4), RHF (DW10BTED4)
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement, avec capteur de position linéaire (LPS)
- Poids net [kg]: 5,68
- L'état: Reconditionné(e)
Afficher les numéros OEM -
N° de référence: STC70007.6Veuillez évaluer ce produitEn rupture de stockInformation sur la disponibilité639,28 €Le taux de TVA de 20%,
hors frais de livraison- Pièce neuve:
- Version: .6
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour direction à droite/à gauche
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- pour constructeur volants moteur: CITRO�N, PEUGEOT
- L'état: neuf
Afficher les numéros OEM -
N° de référence: 660855RVeuillez évaluer ce produitUn avoir de Pourquoi est-il important d'avoir une consigne ? 240,00 € (TVA 20% comprise)En rupture de stockInformation sur la disponibilité646,38 €Le taux de TVA de 20%,
hors frais de livraison- Spécification: VNT / VTG
- Consulter instructions/montage:
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec accessoires
- pour composants voir liste:
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- L'état: neuf
Afficher les numéros OEM -
N° de référence: 172-08260EOLVeuillez évaluer ce produitUn avoir de Pourquoi est-il important d'avoir une consigne ? 180,00 € (TVA 20% comprise)En rupture de stockInformation sur la disponibilité656,78 €Le taux de TVA de 20%,
hors frais de livraison- Consulter instructions/montage:
- d'autres articles nécessaires: cf. liste d'accessoires:
- Qualité: ORIGINAL TURBO REMAN
- Article complémentaire / Info complémentaire: sans matériel de montage/fixation
- Echange standard:
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Info complémentaire: END of LIFE Turbocharger - org. GARRETT Reman
- L'état: Reconditionné(e)
Afficher les numéros OEM
Turbo 508 Phase 1 2.0 HDi 140 CV Diesel : les produits les mieux notés par nos clients
Les clients ont aussi acheté
Moteur Pièces détachées

- Kit de distribution + pompe à eau Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi
- Courroie d'alternateur Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi
- Support moteur Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi
- Pompe à eau Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi
- Joint de culasse Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi
- Poulie damper Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi
- Culasse Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi
- Joint de cache-culbuteurs Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi
- Cache-culbuteur Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi
- Jeu de joints d'etanchéité culasse de cylindre Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi
- Collecteur d'admission Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi
- Électrovanne de turbo Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi
- Arbre à came Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi
- Pompe à huile Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi
- Joint spi de vilebrequin Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi
- Vis de culasse Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi
- Carter d'huile Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi
- Poussoir hydraulique Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi
- Culbuteur Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi
- Segment de piston Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi
- Pochette de joints moteur Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi
- Reniflard d'huile Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi
- Coussinet de bielle Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi
- Soupape d'échappement Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi
- Joint collecteur d'admission Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi
- Bouchon de vidange Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi
- Électrovanne déphaseur Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi
- Piston Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi
- Joint de turbo Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi
- Kit montage compresseur Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi
- Poulie déphaseur Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi
- Dispositif de réglage électrique d'arbre à cames Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi
- Soupape d'admission Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi
- Coussinet de vilebrequin Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi
- Valve, contrôle d'air-air d'admission Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi
- Circuit électrique du moteur Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi
- Joint de carter d'huile Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi
- Jauge d'huile Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi
- Joint de queue de soupape Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi
- Joint de bouchon vidange Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi
- Capteur de pression d'huile Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi
- Joint d'arbre Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi
- Tendeur de chaine de distribution Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi
- Bielle Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi
- Guide de soupape / joint / réglage Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi
- Bouchon d'huile moteur Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi
- Pignon de vilebrequin Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi
- Sonde de temperature d'huile Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi
Tops ventes

- Disque de frein Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi 140 CV
- Kit d'embrayage Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi 140 CV
- Amortisseur Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi 140 CV
- Plaquette de frein Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi 140 CV
- Kit de distribution Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi 140 CV
- Huile moteur Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi 140 CV
- Bras de suspension Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi 140 CV
- Phare avant Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi 140 CV
- Rétroviseur Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi 140 CV
- Filtre à carburant Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi 140 CV
Turbo