Pannes de la pompe auxiliaire de direction assistée
- Fuite de fluide dans la pompe de direction assistée
- Dommages mécaniques sur la pièce
- Usure normale
- Dispositifs défaillants
Symptômes de défaillance de la pompe auxiliaire
- Faible pression dans la direction
- Grincement de la pompe de direction assistée dans les virages
- Le volant tourne excessivement difficilement
- Vibrations dans le volant
- Effort inégal dans les deux directions du volant
- Mauvais fonctionnement du système de direction
- Augmentation du niveau de bruit dans les virages
- Sifflement dans le système lors du verrouillage du volant
Causes de défaillance de la pompe auxiliaire
- Usure ou endommagement de la courroie d’entrainement de la pompe
- Présence d’air dans le système
- Vitesse au ralenti insuffisante
- Niveau de fluide dans le système insuffisant
- Mauvaise connexion du volant
- Usure des pneus inégale
Diagnostic
Tout d’abord, vérifiez le niveau de fluide dans le système. Si celui-ci est bas, vous devez ajouter du fluide. Si le fluide doit être fréquemment rempli, vous devez verifier les connexions et la pompe elle-même pour vous assurer de l’absence de fuite.
Ensuite, vérifiez l’état de la pompe et son fonctionnement. La meilleure manière est de connecter une pièce en bon état. Assurez-vous de l’intégrité des tuyaux de la pompe et du bon état de leurs points de connexion à la pompe.
Réparation et remplacement de la pompe auxiliaire
Si vous suspectez la présence d’air dans le système, vous devez pomper .en cas de présence de poussière dans le système, une purge complète de la pompe est nécessaire. Il y a cependant une possibilité de défaillance de la pompe même après purge. :
Pour remplacer la pompe, vous devez tout d’abord retirer la courroie d’entrainement et desserrer l’attache. Puis poussez l’attache le long tu tuyau et déconnectez le tuyau de la canalisation. Préparez à drainer le fluide dans un récipient séparé. Puis dévissez le boulon et retires le tuyau de pression.
Pour faciliter cette opération, il est recommandé de retirer le fluide de la pompe elle-même à l’aide d’une seringue, puis de la détacher.
Renseignements pratiques sur le fonctionnement, les origines des défaillances, le diagnostic et les fréquences de changement.
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