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Modèles jusqu'à l'an 2000

Pièces détachées PORSCHE 944 Coupe
06/1981 - 07/1991 Type: Coupé
Pièces détachées PORSCHE 944 Cabriolet
12/1988 - 07/1991 Type: Décapotable

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Fiche technique PORSCHE 944 – Détails par modèle, moteur et dimensions

Nombre total de modèles produits 2
Modèles produits actuellement -
Première version du modèle 944
Première version produite en 1981
Moteur installé sur la première version 2.5
Nombre total de motorisations différentes 10
Moteurs produits actuellement -
Modèle avec le plus grand nombre de motorisations différentes Coupe
Max. Puissance [KW] 184
Min. Puissance [KW] 110
Max. Puissance [CV] 250
Min. Puissance [CV] 150
Max. Cylindres 4
Min. Cylindres 4
Max. Cylindrée (cc) 2990
Min. Cylindrée (cc) 2479
Max. Cylindrée du moteur 3.0
Min. Cylindrée du moteur 2.5
Cylindrée du moteur 2.5, 2.7, 3.0
Type de moteur Essence
Type de propulsion Propulsion
Type de carrosserie Coupé, Décapotable
Noms du modèle dans d'autres pays 944
Consommables remplacés le plus fréquemment Filtre à huile, Plaquette de frein, Filtre à air, Filtre à carburant, Disque de frein, Essuie-glace, Filtre d'habitacle, Huile moteur, Amortisseur, Kit de distribution
Tailles de pneus populaires 205 55 r16, 195 65 r15, 225 50 r16, 215 60 r15, 185 70 r15

Pièces de voiture les autres modèles Porsche

Les voitures Porsche 944 étaient produites entre 1981 à 1991 en Allemagne. Elles rejoignirent très vite la catégorie des voitures de sport les mieux vendues, ce qui contribua au succès du constructeur. Durant les premières années de production, les concessionnaires reçurent plus de 30 000 commandes. De plus, la revue automobile américaine «Car and Driver» classa ce modèle parmi les 10 meilleures voitures.

Histoire de la Porsche 944

Ces voitures furent incarnées par une génération. À l’origine, uniquement les coupés étaient proposés mais en 1989 une édition de cabriolet devint disponible. Elles sont toujours en demande auprès des collectionneurs de voitures.

Mis à part la version standard, il y a eu plusieurs modèles : La S, la S2, la Turbo et la Turbo S. Les différences se situaient au niveau de la puissance du moteur et du niveau d’équipement. Par exemple, le turbo coupé introduit en 1985 était le premier véhicule à être équipé d’un tuyau d’échappement avec un insert en céramique. Ce procédé permettait une évacuation plus efficace de la chaleur des gaz d’échappement. En 1987, cette voiture devint le premier véhicule au monde équipé en version standard avec des airbags pour conducteur et passager.

Au début des années 1980, les ingénieurs du constructeur ont commencé à travailler sur la version 944 S3. Le résultat fut la création d’un véhicule complément nouveau, la 968, qui devint le successeur de la 944.

Les caractéristiques de la Porsche 944

La voiture avait des phares camouflés et un aileron situé au bas de la lunette arrière. Le toit et la lunette arrière représentait visuellement une seule unité. Grace à la fluidité de son châssis compact, le coefficient de trainée aérodynamique était de 0,33, ce qui était considéré comme plutôt faible et très bon pour l’époque.

En 1985, le modèle est équipé d’une antenne radio intégrée et d’un réservoir d’essence de plus grande capacité. De plus le constructeur introduit un système audio Hifi. Des sièges électriques chauffants étaient disponibles en option. À partir de 1987, les voitures furent équipées d’un système ABS.

Comment acheter des pièces détachées en ligne pour Porsche 944

Est-il possible d’acheter des plaquettes de freins, des filtres à essence et d’autres pièces à bon prix et de qualité? Si vous visitez la boutique en ligne Piecesauto24.com, la réponse est indubitablement, oui. Nous n’offrons sur notre catalogue de pièces détachées pour coupés et cabriolets 944 que des produits de première classe à bon prix. Nous organisons aussi souvent des promotions.

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