Disque de frein perforé arrière et avant

RIDEX Disque de frein 82B2298 perforé Essieu avant, 284x22mm, 4, 4/6, perforé

N° de référence: 82B2298

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Détails
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Diamètre [mm]: 284
- Type de disque de frein: perforé
- Surface: revêtu
- Hauteur [mm]: 44
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 22
- Diamètre du centrage [mm]: 59
- Nombre de trous: 4
- Illustration alésage / nombre de trous: 4/6
- Diamètre intérieur [mm]: 127,2
- Couple de serrage [Nm]: 98
- Traitement: à haute teneur en carbone
- Diamètre de l'alésage [mm]: 13
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans vis/boulons
- Perforé: oui
- L'état: Neuf
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VIKA Disque de frein 66151728801 perforé Essieu arrière, 253x10mm, perforé

N° de référence: 66151728801

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Détails
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Diamètre [mm]: 253
- Type de disque de frein: perforé
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 10
- Perforé: oui
- L'état: Neuf
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DENCKERMANN Disque de frein B130200S perforé 230x9, 9,0mm, 5x100, plein, perforé

N° de référence: B130200S

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Détails
- Diamètre [mm]: 230
- Type de disque de frein: plein, perforé
- Hauteur [mm]: 40,6
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 9, 9,0
- Diamètre du centrage [mm]: 65
- Nombre de trous: 5
- Cercle de percage -Ø [mm]: 100
- Épaisseur minimum [mm]: 7
- Diamètre intérieur [mm]: 125,8
- Diamètre de l'alésage [mm]: 15,6
- Perforé: non
- L'état: Neuf
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TRW Disque de frein MST395 perforé 240x5mm, perforé

N° de référence: MST395

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Détails
- Diamètre [mm]: 240
- Type de disque de frein: perforé
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 5
- Diamètre intérieur [mm]: 125
- Perforé: oui
- L'état: Neuf
TRW Disque de frein MST243 perforé 190x4mm, perforé

N° de référence: MST243

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Détails
- Diamètre [mm]: 190
- Type de disque de frein: perforé
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 4
- Diamètre intérieur [mm]: 58
- Perforé: oui
- L'état: Neuf
DELPHI Disque de frein BG5111C perforé 300x20mm, 5, ventilé, perforé, rainuré/perforé

N° de référence: BG5111C

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Détails
- Diamètre [mm]: 300
- Type de disque de frein: ventilé, perforé, rainuré/perforé
- Surface: revêtu
- Hauteur [mm]: 50,6
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 20
- Diamètre du centrage [mm]: 67
- Nombre de trous: 5
- Épaisseur minimum [mm]: 18,4
- Traitement: à haute teneur en carbone
- Marque de conformité: E1 90R-02C0835/2256
- Perforé: oui
- L'état: Neuf
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DELPHI Disque de frein BG5021C perforé 294x22mm, 4, ventilé, perforé, rainuré/perforé

N° de référence: BG5021C

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Détails
- Diamètre [mm]: 294
- Type de disque de frein: ventilé, perforé, rainuré/perforé
- Surface: revêtu
- Hauteur [mm]: 44
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 22
- Diamètre du centrage [mm]: 64,1
- Nombre de trous: 4
- Épaisseur minimum [mm]: 20,4
- Marque de conformité: E1 90R-02C0694/2149
- Perforé: oui
- L'état: Neuf
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DELPHI Disque de frein BG4936C perforé 240, 4, plein, perforé

N° de référence: BG4936C

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Détails
- Diamètre [mm]: 240
- Type de disque de frein: plein, perforé
- Surface: revêtu
- Hauteur [mm]: 40
- Diamètre du centrage [mm]: 59
- Nombre de trous: 4
- Épaisseur minimum [mm]: 9,2
- Marque de conformité: E1 90R-02C0902/2255
- Perforé: oui
- L'état: Neuf
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BREMBO Xtra Disque de frein 08.B602.1X perforé 239x9mm, 4, plein, perforé

N° de référence: 08.B602.1X

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Détails
- Gamme de produits: Xtra
- Diamètre [mm]: 239
- Type de disque de frein: plein, perforé
- Surface: revêtu
- Hauteur [mm]: 33
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 9
- Diamètre du centrage [mm]: 61
- Nombre de trous: 4
- Épaisseur minimum [mm]: 8,2
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
- Perforé: oui
- L'état: Neuf
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BREMBO Prime Disque de frein 08.5085.31 perforé 240x11mm, 4, plein, perforé

N° de référence: 08.5085.31

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Détails
- Gamme de produits: Prime
- Diamètre [mm]: 240
- Type de disque de frein: plein, perforé
- Surface: revêtu
- Hauteur [mm]: 40
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 11
- Diamètre du centrage [mm]: 59
- Nombre de trous: 4
- Épaisseur minimum [mm]: 9,2
- Couple de serrage [Nm]: 98
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
- Perforé: oui
- L'état: Neuf
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BREMBO Xtra Disque de frein 08.5334.1X perforé 247x8mm, 4, plein, perforé

N° de référence: 08.5334.1X

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Détails
- Gamme de produits: Xtra
- Diamètre [mm]: 247
- Type de disque de frein: plein, perforé
- Surface: revêtu
- Hauteur [mm]: 25
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 8
- Diamètre du centrage [mm]: 71
- Nombre de trous: 4
- Épaisseur minimum [mm]: 6,5
- Couple de serrage [Nm]: 85
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
- Perforé: oui
- L'état: Neuf
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BREMBO Xtra Disque de frein 08.5085.1X perforé 240x11mm, 4, plein, perforé

N° de référence: 08.5085.1X

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Détails
- Gamme de produits: Xtra
- Diamètre [mm]: 240
- Type de disque de frein: plein, perforé
- Surface: revêtu
- Hauteur [mm]: 40
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 11
- Diamètre du centrage [mm]: 59
- Nombre de trous: 4
- Épaisseur minimum [mm]: 9,5
- Couple de serrage [Nm]: 98
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
- Perforé: oui
- L'état: Neuf
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BREMBO Xtra Disque de frein 08.4931.2X perforé 253x10mm, 4, plein, perforé

N° de référence: 08.4931.2X

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Détails
- Gamme de produits: Xtra
- Diamètre [mm]: 253
- Type de disque de frein: plein, perforé
- Surface: revêtu
- Hauteur [mm]: 33
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 10
- Diamètre du centrage [mm]: 64
- Nombre de trous: 4
- Épaisseur minimum [mm]: 9,1
- Couple de serrage [Nm]: 85
- Perforé: oui
- L'état: Neuf
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BREMBO Prime Disque de frein 08.9460.71 perforé 264x10mm, 4, plein, perforé

N° de référence: 08.9460.71

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Détails
- Gamme de produits: Prime
- Diamètre [mm]: 264
- Type de disque de frein: plein, perforé
- Surface: revêtu
- Hauteur [mm]: 41
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 10
- Diamètre du centrage [mm]: 60
- Nombre de trous: 4
- Épaisseur minimum [mm]: 8
- Couple de serrage [Nm]: 98
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
- Perforé: oui
- L'état: Neuf
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HELLA PRO Disque de frein 8DD 355 110-211 perforé 276x22mm, 05/06x112, ventilé de l'intérieur, perforé

N° de référence: 8DD 355 110-211

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Détails
- Gamme de produits: PRO
- Diamètre [mm]: 276
- Type de disque de frein: ventilé de l'intérieur, perforé
- Surface: revêtu
- Hauteur [mm]: 35,5
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 22
- Diamètre du centrage [mm]: 67
- Illustration alésage / nombre de trous: 05/06
- Cercle de percage -Ø [mm]: 112
- Épaisseur minimum [mm]: 19,4
- Poids [kg]: 5,3
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans moyeu de roue, sans boulon de fix° de roue
- Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !:
- Perforé: oui
- L'état: Neuf
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HELLA Disque de frein 8DD 355 134-891 perforé 240x11mm, 04/06x98, perforé, plein

N° de référence: 8DD 355 134-891

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Détails
- Diamètre [mm]: 240
- Type de disque de frein: perforé, plein
- Surface: revêtu
- Hauteur [mm]: 40
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 11
- Diamètre du centrage [mm]: 59
- Illustration alésage / nombre de trous: 04/06
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm]: 13,2
- Cercle de percage -Ø [mm]: 98
- Épaisseur minimum [mm]: 9,2
- Diamètre intérieur [mm]: 123
- Poids [kg]: 3,5
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans moyeu de roue, sans roulement de roue, sans boulon de fix° de roue
- Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !:
- L'état: Neuf
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FEBI BILSTEIN Disque de frein 107724 perforé Essieu arrière, 240x11mm, 4x98, perforé, plein

N° de référence: 107724

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Détails
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Diamètre [mm]: 240
- Type de disque de frein: perforé, plein
- Surface: revêtu
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 11
- Diamètre du centrage [mm]: 59
- Jante, nombre de trous: 4
- Cercle de percage -Ø [mm]: 98
- Épaisseur [mm]: 40
- Épaisseur minimum [mm]: 9,2
- Poids [kg]: 3,46
- Tenir compte des informations service:
- Perforé: oui
- L'état: Neuf
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BLUE PRINT Disque de frein ADL144347 perforé Essieu arrière, 240x11mm, 4x98, perforé, plein

N° de référence: ADL144347

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Détails
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Diamètre [mm]: 240
- Type de disque de frein: perforé, plein
- Surface: revêtu
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 11
- Diamètre du centrage [mm]: 59
- Jante, nombre de trous: 4
- Cercle de percage -Ø [mm]: 98
- Épaisseur [mm]: 40
- Épaisseur minimum [mm]: 9,2
- Poids [kg]: 3,46
- Tenir compte des informations service:
- Perforé: oui
- L'état: Neuf
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RIDEX PLUS Disque de frein 82B0447P perforé Essieu avant, 295x28mm, 5/6x112, ventilé de l'intérieur, perforé, Fonte grise

N° de référence: 82B0447P

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Détails
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Diamètre [mm]: 295
- Type de disque de frein: ventilé de l'intérieur, perforé
- Matériel: Fonte grise
- Surface: revêtu
- Hauteur [mm]: 64,4
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 28
- Diamètre du centrage [mm]: 67
- Nombre de trous: 5/6
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm]: 15,3
- Cercle de percage -Ø [mm]: 112
- Traitement: à haute teneur en carbone
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans vis/boulons
- Perforé: oui
- L'état: Neuf
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METZGER Disque de frein 6110969 perforé Essieu arrière, 345x22mm, 5x112, perforé, ventilé de l'intérieur

N° de référence: 6110969

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Détails
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Diamètre [mm]: 345
- Type de disque de frein: perforé, ventilé de l'intérieur
- Surface: peint, Ponçage croisé
- Hauteur [mm]: 54
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 22
- Diamètre du centrage [mm]: 67
- Nombre de trous: 5
- Cercle de percage -Ø [mm]: 112
- Épaisseur minimum [mm]: 19,4
- Diamètre intérieur [mm]: 188,8
- Traitement: à haute teneur en carbone
- Perforé: oui
- L'état: Neuf
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Les disques de frein perforés, c’est quoi ?

Les disques de frein perforés se démarquent des modèles classiques par la présence d’orifices tout le long de la surface. Ils présentent plusieurs intérêts : ces orifices créent davantage de bordures, ce qui augmente le coefficient de friction entre les surfaces de contact, permettant ainsi un meilleur freinage. Ces bordures ont aussi un effet raclant, elles nettoient la surface du disque de frein des dépôts d’usure. Les orifices permettent également d’évacuer instantanément la chaleur et les gaz produits par les disques lors de leur utilisation, ce qui permet une temps de réponse raccourci du système et permet un refroidissement plus rapide des mécanismes de freinage. Par contre, la perforation peut réduire leur puissance, ce qui fait qu’ils sont généralement installés sur des voitures de course, dont les intervalles d’entretien sont plus courts.

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