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Filtre à air VOLKSWAGEN POLO - Top qualité à petit prix

Filtre à air : Sélectionnez le modèle de VW POLO
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Filtre à air VOLKSWAGEN POLO : bien choisir et remplacer facilement

Informations techniques
  • Intervalles de remplacement tous les 60.000 km / 2 ans:
    • Polo III 3/5 portes (6N1)
    • II 3/5 portes (86C, 80)
    • II Coupé (86C, 80)
    • III Classic (6V2)
    tous les 30.000 km / 2 ans:
    • Polo II 3/5 portes (86C, 80)
    • II Coupé (86C, 80)
    • II Classic (86C, 80)
    • II Van (86CF)
    tous les 60.000 km / 4 ans:
    • Polo III Classic (6V2)
    • III Variant (6V5)
    • III 3/5 portes (6N2)
    • IV 3/5 portes (9N)
    • IV Berline (9A4, 9A2, 9N2, 9A6)
    • V 3/5 portes (6R1, 6C1)
    • VI (AW1, BZ1)
    tous les 90.000 km / 6 ans:
    • Polo V 3/5 portes (6R1, 6C1)
    • VI (AW1, BZ1)
  • Pièces recommandées pour le remplacement simultané comme kit de maintenance
    • Essuie-glace
    • Huile moteur
    • Filtre à huile
    • Filtre d'habitacle
    • Filtre à carburant
Filtre à air Volkswagen POLO : combien coûte ce produit?
  • Prix minimum 15,00 €
  • Prix maximum 137998,00 €
Définitions OBD 2: code défaut pour VW POLO
  • p0299 -

Filtre à air de qualité pour tous les modèles VOLKSWAGEN

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    GOLF
    04/1974
  • Filtre à air VW TRANSPORTER prix
    TRANSPORTER
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  • Filtre à air VW PASSAT prix
    PASSAT
    05/1973
  • Filtre à air VW TOURAN prix
    TOURAN
    03/2003
  • Prix VW TIGUAN
    TIGUAN
    09/2007
  • Prix VW TOUAREG
    TOUAREG
    10/2002
  • Prix VW CADDY
    CADDY
    09/1979
  • Prix VW SCIROCCO
    SCIROCCO
    03/1974
  • Filtre d'air VW CRAFTER
    CRAFTER
    04/2006
  • Filtre d'air VW MULTIVAN
    MULTIVAN
    04/2003
  • Filtre d'air VW NEW BEETLE
    NEW BEETLE
    01/1998
  • Filtre d'air VW SHARAN
    SHARAN
    05/1995
  • Filtre à air T-ROC
    T-ROC
    11/2017
  • Filtre à air LT
    LT
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  • Filtre à air BORA
    BORA
    10/1998

Meilleures ventes à prix avantageux – Filtre à air VOLKSWAGEN POLO

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    K&N Filters 2734115 filtre d'air POLO 2025
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    K&N Filters 2736155 filtre à air POLO 2024
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    Constructeur: BOSCH
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    Constructeur: MANN-FILTER
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    Constructeur: K&N Filters
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    K&N Filters 33-3004
    33-3004 K&N Filters filtre d'air VOLKSWAGEN POLO origine N° de référence : 33-3004 Filtre d'air 7003981
    Constructeur: K&N Filters
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    33-3035 K&N Filters filtre à air VOLKSWAGEN POLO origine N° de référence : 33-3035 Filtre à air 9568767
    Constructeur: K&N Filters

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    E-1210 K&N Filters filtre d'air VOLKSWAGEN POLO origine N° de référence : E-1210 Filtre d'air 2735939
    Constructeur: K&N Filters

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    PP1599 PIPERCROSS filtre à air VOLKSWAGEN POLO origine N° de référence : PP1599 Filtre à air 16413109
    Constructeur: PIPERCROSS

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Comment savoir si le filtre à air de ma Volkswagen Polo a besoin d’être remplacé ?

En général, une perte de puissance du moteur et une diminution de la dynamique du véhicule sont des signes qu’un élément est bouché. Le moteur peut être difficile à démarrer et la consommation de carburant augmenter. Le mélange air-carburant ne se formant pas correctement, tout le carburant ne brûle pas, ce qui provoque une augmentation des dépôts de carbone sur les bougies d’allumage et des ratés du moteur. Une odeur d'essence peut se faire sentir à l’intérieur de la voiture, en particulier lorsque vous démarrez le moteur. Le moteur tourne difficilement, parfois plus bruyamment que la normale et le voyant d’alerte de problème moteur sur le tableau de bord peut s’allumer.

Quels sont les types de filtres à air pour ce modèle ?

En fonction de l’année de production et du type de moteur, les voitures de cette marque peuvent être équipées de filtres cylindriques ou à panneau. En dehors de la forme, les composants varient aussi au niveau des dimensions, c’est pourquoi il est très important de choisir des pièces de rechange en respectant précisément les spécifications de la version de votre voiture.

En dehors des éléments filtrants conçus pour être installés dans les compartiments standards des voitures, il existe aussi des filtres à air haut débit utilisés pour le tuning. Il est conseillé de les installer sur des versions équipées de moteurs haute performance. Consultez des spécialistes avant de prendre la décision d’installer ce type de composant.

Puis-je nettoyer le filtre à air d’une Volkswagen Polo d’une manière ou d’une autre ?

Seuls les filtres haut débit peuvent être nettoyés. Ils doivent être lavés à l’aide de produits de nettoyage spéciaux puis doivent être imprégnés. Les filtres traditionnels en papier ne sont pas réutilisables et ne peuvent pas être nettoyés. Donc, si la pièce est bouchée, remplacez-la.

Puis-je remplacer moi-même le filtre à air de ma voiture de ce modèle ?

Sur la plupart des versions, la procédure de remplacement est simple et ne prend que quelques minutes. Il vous suffit de soulever le capot, trouver où se situe le boîtier, déconnecter le flexible de ventilation du carter, dévisser les attaches du couvercle à l’aide d’un tournevis ou d’une visseuse et enfin de retirer le couvercle. Retirez ensuite la pièce usagée et installez la pièce neuve à sa place. Soyez prudent lorsque vous réalisez ce travail afin d'éviter que la poussière présente sur l’élément filtrant ne pénètre dans la conduite d’air.

Sur certaines versions, le couvercle du moteur fait également office de couvercle pour le filtre. Pour retirer l’élément filtrant, vous devrez retirer le couvercle et déconnecter les flexibles de ventilation du carter, dévisser les fixations, retirer l’ancienne pièce et en installer une neuve à sa place. Cette procédure prend aussi très peu de temps.

Il existe des versions sur lesquelles l’élément filtrant est situé dans le logement de la roue. Vous devez donc lire soigneusement le manuel avant de vous mettre au travail.

Quand est-il nécessaire de remplacer le filtre à air sur une Volkswagen Polo ?

En règle générale, il est conseillé de remplacer cette pièce une fois par an ou tous les 15 000 kilomètres. Mais, si la voiture est utilisée dans des conditions où il y a beaucoup de poussière, vous pouvez avoir besoin d’installer une pièce neuve plus tôt, parfois même après 5000 kilomètres.

Pourquoi cette pièce doit-elle être remplacée ?

L’air entrant dans le moteur de la voiture à travers le système d’admission contient de la poussière, de la crasse, des insectes, des feuilles et des particules de suie et de bitume, ainsi que divers corps étrangers. Avec le temps, tous ces éléments se déposent sur la surface de l’élément filtrant et nuisent à ses performances de filtrage. Le moteur reçoit donc moins d'air, ce qui affecte négativement son fonctionnement. Sur les composants anciens et de mauvaise qualité, le media papier peut être déchiré, ce qui permet à de l’air non nettoyé de pénétrer dans les chambres de combustion, causant une usure prématurée des éléments du moteur.

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