
Catalogue pièces détachées PORSCHE 914 – pièces en qualité d’origine en ligne
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Pièces détachées PORSCHE 914 Targa
01/1969 - 02/1976 Type: Targa


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Pièces détachées PORSCHE 914 pour l’entretien et la réparation de votre véhicule
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Pneus pour PORSCHE 914
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Huile Moteur
- Nombre total de modèles produits 1
- Modèles produits actuellement -
- Première version du modèle 914
- Première version produite en 1969
- Moteur installé sur la première version /6 2.0, 1.7
- Nombre total de motorisations différentes 7
- Moteurs produits actuellement -
- Modèle avec le plus grand nombre de motorisations différentes Targa
- Max. Puissance [KW] 81
- Min. Puissance [KW] 56
- Max. Puissance [CV] 110
- Min. Puissance [CV] 76
- Max. Cylindres 6
- Min. Cylindres 4
- Max. Cylindrée (cc) 1991
- Min. Cylindrée (cc) 1679
- Max. Cylindrée du moteur 2.0
- Min. Cylindrée du moteur 1.7
- Cylindrée du moteur 1.7, 1.8, 2.0
- Type de moteur Essence
- Type de propulsion Propulsion
- Type de carrosserie Targa
- Noms du modèle dans d'autres pays 914
- Consommables remplacés le plus fréquemment Filtre à huile, Plaquette de frein, Filtre à air, Filtre à carburant, Disque de frein, Essuie-glace, Huile moteur, Amortisseur, Biellette de barre stabilisatrice, Roulement de roue

La Porsche 914 est le résultat de la coopération entre Volkswagen et Porsche. Cette voiture était fabriquée entre 1969 et 1976 en Allemagne. En 1970 il remporte le prestigieux titre de Voiture Importée de l’Année décerné par le célèbre magazine américain Motor Trend. Ce véhicule est ensuite devenu la première voiture sécurisée de Formule Un. Elle a fait des apparitions dans plus de 150 émissions télévisées, en particulier la série britannique « UFO ».
L’histoire de la Porsche 914
Le constructeur a proposé une génération de ce modèle, présenté lors du salon international de l’automobile de Frankfurt am Main en 1969. Les voitures Porsche 914 étaient fabriquée en versions targa et à propulsion. La longueur des véhicules était de 3985 mm, leur largeur de 1650 mm et leur hauteur de 1230 mm. Elles étaient traditionnellement équipées de moteurs à essence d’une puissance maximum de 125 cv. Le constructeur proposait aussi une édition limitée de 190 cv.
Les caractéristiques de la Porsche 914
Cette voiture était équipée d’un toit en amovible en dur, de phares escamotables et ses lignes angulaires étaient une particularité de sa carrosserie. Il est intéressant de noter les excellentes propriétés aérodynamiques de cette voiture, dont le coefficient de traînée était de 0,37 seulement. Entre 1970 et 1974, les pare-chocs du modèle 914 étaient peints de la couleur de la carrosserie ou chromés. En 1975 et 1976, des protections en caoutchouc épais firent leur apparition sur les pare-chocs, rendant la voiture plus stable lors de la conduite à grande vitesse.
L’habitacle deux personne était relativement spacieux. La voiture était équipée de deux coffres à bagages, l’un à l’avant et l’autre à l’arrière. Sur la version haut de gamme, la targa 914 offrait un volant recouvert de cuir et les deux essieux étaient équipés d’une barre anti-retournement.
Comment acheter des pièces détachées pour Porsche 914 en ligne
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