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Tout savoir sur le choix et le remplacement : Élément d'ajustage réglage de siège pour véhicule

Le réglage de siège permet au conducteur et aux passagers de s’asseoir confortablement en fonction de leur taille et d’autres caractéristiques physiques. Un siège de conducteur correctement réglé évite la fatigue et améliore la visibilité de la route, ce qui a un effet positif sur la sécurité.

6 conseils pour utiliser et remplacer les pièces

  1. Remplacez les pièces du mécanisme de réglage lorsqu’elles sont défectueuses. Elles n’ont pas de durée de service limitée.
  2. Gardez en tête le fait que l’installation de pièces de mécanisme de réglage de siège nécessite généralement le démontage des sièges. Rendez-vous dans un garage pour effectuer ces réparations.
  3. Ajustez le siège du conducteur de manière à ce que le dossier soit positionné avec une inclinaison comprise entre 95 et 110º. Lors de l’appui sur les pédales, les genoux du conducteur doivent être à 120º.
  4. Veuillez noter que la distance optimale entre la tête de l’occupant et le plafond doit être de 50 mm minimum.
  5. Si vous entendez un grincement, examinez l’unité pour vous assurer qu’elle ne présente pas de défauts et lubrifiez les pièces mobiles.
  6. Si le véhicule est équipé d’un système de réglage à mémoire, utilisez-le pour changer la configuration avant de démarrer. Le système se désactive généralement automatiquement lorsque le véhicule est en mouvement.

Dysfonctionnements du réglage de siège, leurs causes et symptômes

  • Dommages mécaniques sur la poignée ou les boutons. Ils apparaissent lorsqu’une force trop importante est appliquée sur le mécanisme d’entraînement. Les éléments en plastique cassent, ce qui rend difficile le réglage des sièges de la voiture.
  • Le siège est coincé sur ses rails de guidage. Cela peut être causé par un encrassement de l’unité ou par la pénétration d’objets étrangers dans les parties mobiles. Dans certains cas, le blocage peut endommager les composants. Dans ce cas, le mécanisme ne répond plus aux commandes de l’utilisateur.
  • Court-circuit dans l’unité de commande et la mémoire de réglage. Il peut être la conséquence de changements de tension dans le réseau électrique de la voiture. Dans ce cas-là, le système ne fonctionne pas.

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