Caoutchouc d'essuie-glace voiture
Lame d'essuie-glace pour les marques de voitures les plus populaires
Caoutchouc d'essuie-glace voiture pour les modèles les plus demandés
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GOLF
04/1974
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CLIO
05/1990
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Série 3
06/1975
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MEGANE
08/1995
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C4
11/2004
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C3
02/2002
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A3
09/1996
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206
08/1998
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Essuie-glace
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Moteur d'essuie-glace
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Bras d'essuie-glace
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Tringlerie d'essuie-glace
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Pompe de lave-glace
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Réservoir de lave-glace
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Lave-glace
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Gicleur d'essuie-glace
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Gicleur de lave-phare
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Pompe lave projecteur avant
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Capteur, niveau de l'eau de lavage
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Disque de frein
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Kit d'embrayage
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Amortisseur
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Plaquette de frein
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Kit de distribution
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Huile moteur
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Bras de suspension
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Kit de distribution + pompe à eau
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Batterie
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Phares
Tout savoir sur le choix et le remplacement : Lame d'essuie-glace pour véhicule
Les caoutchoucs de balai d’essuie-glace assurent la propreté des vitres, ce qui est essentiel pour conserver une bonne visibilité. Utilisé avec un liquide lave-vitre de haute qualité, ils éliminent la poussière rapidement sans laisser de taches.
6 conseils pour entretenir et remplacer les caoutchoucs de balai d’essuie-glace
- Les caoutchoucs de balai d’essuie-glace doivent être remplacés tous les dix-huit mois environ. Cette période représente approximativement le temps nécessaire pour qu’ils perdent leur élasticité.
- En hiver, il est recommandé de retirer occasionnellement les caoutchoucs de balai d’essuie-glace et de les nettoyer à l’eau tiède. Ils doivent être complètement secs avant d’être remis en place.
- Si votre véhicule reste à l’extérieur pendant de longues périodes en hiver, il est recommandé de retirer les caoutchoucs des balais d’essuie-glace et de les entreposer à l’intérieur.
- Les essuie-glaces ne doivent pas être utilisés sans liquide de lavage de pare-brise, au risque d’endommager l’élastique.
- Il est conseillé d’utiliser des grattoirs et autres outils spécialisés pour retirer la neige et la glace plutôt que le système de lavage de vitre.
- Si le pare-brise est très encrassé, il est préférable de le nettoyer à la main plutôt que d’utiliser le système de lavage.
Problèmes courants des caoutchoucs de balai d’essuie-glace – causes et symptômes
- Usure – peut être causée par l’utilisation des essuie-glaces sans liquide de lavage. Des caoutchoucs d’essuie-glace endommagés ne nettoient pas efficacement la vitre.
- Perte d’élasticité – se produit généralement lorsqu’un véhicule reste longtemps inutilisé. Dans ce cas, les pièces ne sont plus pressées suffisamment fort contre la surface et ne jouent plus leur rôle correctement.
- Fissures – souvent causées en essayant d’éliminer la glace avec les essuie-glaces ou en utilisant les essuie-glaces sur un pare-brise sec. Ces problèmes sont généralement indiqués par des traces de crasse sur la fenêtre après l’avoir nettoyée.
- Déformation – souvent causée par une exposition à la lumière directe du soleil pendant une période prolongée. Les températures élevées peuvent faire fondre le caoutchouc. Ce problème peut être vérifié en inspectant la pièce, ou est indiqué par des zones toujours sales sur la vitre.
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FAQ: Questions plus souventes
Comment retirer et installer des balais d’essuie-glace de pare-brise ?
La procédure de remplacement de ces composants dépend de la manière dont ils sont fixés et vous pouvez en trouver les détails dans le manuel d’utilisation de votre véhicule. En règle générale, vous devez suivre les étapes suivantes :
- Recouvrez le pare-brise d’un tissu épais pour le protéger.
- Tirez le bras du balai d’essuie-glace de la vitre.
- Désengagez le balai du clip et retirez-le du bras.
- Reposez doucement le bras sur le pare-brise.
- Préparez le nouveau balai d’essuie-glace.
- Tirez à nouveau le bras du balai d’essuie-glace de la vitre.
- Attachez la nouvelle pièce au bras et fixez-la en place.
- Reposez doucement le bras du balai d’essuie-glace sur le pare-brise et retirez le tissu.
Les balais traditionnels sont conçus pour que l’élément en caoutchouc puisse être remplacé. Pour cela, détachez les balais, retirez la pièce usagée, montez et fixez-en une neuve.
Comment choisir la taille de balais d’essuie-glace correcte ?
Tout d’abord, vous devez suivre les informations indiquées dans le manuel d’utilisation du véhicule. Les tailles des pièces sont indiquées sur l’emballage et dans la description du produit sur les sites du constructeur de la voiture et sur les magasins en ligne. En dernier recours, vous pouvez mesurer la longueur des composants avec une règle.
Il est déconseillé de monter des pièces dont les dimensions diffèrent des tailles recommandées par le constructeur. Les éléments trop longs peuvent fonctionner inefficacement et tomber en panne plus rapidement alors que des balais trop courts couvriront une surface plus faible.
Quels sont les meilleurs balais d’essuie-glace pour l’hiver ?
Il existe plusieurs types de balais pour l’hiver, de conceptions différentes :
- Balais hiver traditionnels : ils sont équipés d’une protection en caoutchouc ou en plastique. Ils peuvent supporter de faibles températures ambiantes et sont abordables. Ils peuvent toutefois être bruyants lors de la conduite à grande vitesse.
- Plats : ils sont d’une conception aérodynamique. Grâce à leur structure simple, ils sont durables et permettent un nettoyage facile du gel. Par temps de gel, l’élément en caoutchouc perd en élasticité et en efficacité à éliminer l’eau et la neige du pare-brise. Ils sont recommandés pour une utilisation dans les régions ayant un hiver relativement doux.
- Hybrides : ils allient les avantages des deux types précédents. Ils adhèrent bien à la vitre et nettoient efficacement la surface même lors de la conduite à grande vitesse. Le gel et la neige peuvent toutefois se nicher sous leurs protections.
- Chauffés : les balais chauffés supportent bien le gel et ne perdent pas leur élasticité par temps froid. D’un autre côté, ils sont onéreux et doivent être branchés sur le système électrique du véhicule.