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    Constructeur: SACHS

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    Constructeur: SACHS PERFORMANCE
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    Constructeur: SACHS PERFORMANCE

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    Constructeur: TRUCKTEC AUTOMOTIVE

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    • Filetage: M8 x 13mm
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    Constructeur: AIC

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    Constructeur: SACHS PERFORMANCE

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    • Diamètre [mm]: 228 Diamètre [mm]228
    • Données: M228
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    779800 SACHS 3082156031 prix Plateau de pression d’embrayage auto N° de référence : 3082 156 031 Plateau de pression d’embrayage 3082 156 031
    Constructeur: SACHS

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    117 245 001 TOPRAN 117245 prix Mécanisme d'embrayage auto N° de référence : 117 245 Mécanisme d'embrayage 117 245
    Constructeur: TOPRAN

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    • Diamètre [mm]: 228 Diamètre [mm]228
    • Données: M228X
    • L'état: Neuf
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    Constructeur: SACHS

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  • Kit d'assemblage, cylindre récepteur d'embrayage voiture
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  • Disque de frein
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  • Amortisseur
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Tout savoir sur le choix et le remplacement : Plateau de pression d’embrayage pour véhicule

Défaillance du plateau de pression d’embrayage

  • Arêtes sur la surface de travail du volant moteur
  • Réduction ou distorsion de la plaque de pression
  • Pièce usée ou endommagée
  • Corrosion ou contamination

Symptômes de défaillance du plateau de pression d’embrayage

  • Présence de bruits anormaux lors de l’embrayage et du débrayage
  • Augmentation de la consommation de carburant
  • Le moteur monte en puissance, mais le véhicule n’accélère pas
  • Impossibilité de débrayer complètement
  • Le système est saccadé

Causes de défaillance du plateau de pression d’embrayage

  • Composants de mauvaise qualité
  • Fuite dans le système
  • Accumulation de poussière, d’humidité, ou encrassement des éléments
  • Conduite sportive
  • Mauvaise qualité de la surface de la route

Diagnostic du plateau de pression d’embrayage

Le diagnostic du plateau de pression d’embrayage doit être effectué en conjonction avec un test du système complet d’embrayage. Lorsque le moteur tourne, pressez la pédale d’embrayage plusieurs fois. Pendant que vous effectuez ces actions, il est important de prêter l’oreille à l’apparition éventuelle de bruits anormaux : grincements, claquements, cognements etc… il est aussi important que la pédale elle-même puisse s’enfoncer correctement sans bloquer. N’oubliez pas non plus de mesurer chaque poussée (la distance entre la pédale et le sol lors de l’embrayage et du débrayage). Celle-ci ne doit pas être supérieure à 145 millimètres. L’étape suivante est de démarrer et faire chauffer le moteur. Tout d’abord, embrayez puis mettez-vous en marche arrière. Un craquement ou un frottement indique que le plateau de pression de la plaque entrainée ou que le système d’embrayage est défectueux.

Replacement du plateau de pression d’embrayage

Il n’est pas possible de réparer cette pièce, seul son remplacement est effectué. Pour remplacer cette pièce, vous devez:

  • Installer la voiture sur un pont ou au-dessus d’une fosse
  • Déconnectez la ligne de transmission et le cylindre secondaire de la boîte de vitesse
  • Débranchez les extrémités des fils des terminaux du commutateur des éclairages
  • Déconnectez le boitier de l’embrayage du bloc cylindre, ainsi que le support arrière de la batterie de la caisse
  • Dévissez les deux écrous retenant le support
  • Déplacez la boîte de vitesse jusqu’au fond de l’emplacement (n’oubliez pas de disposer un support à l’arrière de la boîte de vitesse)
  • Dévissez les six boulons retenant le couvercle de l’embrayage, retenez le volant moteur à l’aide d’un démonte-pneu (tournez le vilebrequin pour y accéder)
  • Retirez le plateau de pression d’embrayage et installez le neuf, puis répétez ces étapes en sens inverse.

Sélecteur d'Plateau de pression d’embrayage pour