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Tout savoir sur le choix et le remplacement : Poulie de pompe à eau pour véhicule

La poulie de pompe à eau met cette dernière en action via la transmission du couple du moteur à la pompe à l’aide d’une courroie.

5 astuces d’utilisation et pour le remplacement

  1. Il faut procéder au remplacement dès l’apparition d’une panne. La durée de vie n’est pas clairement définie.
  2. La durée de vie de cette pièce dépend largement de la qualité du montage de la courroie. Suivez très attentivement les instructions du fabricant pendant l’opération.
  3. Vous pouvez procéder au remplacement par vous-même si vous possédez les compétences et les équipements adéquats. Il est essentiel de respecter toutes les règles de sécurité, comme par exemple, d’attendre que le moteur refroidisse avant de débuter l’opération. Mais avant cela, vous devez faire une vidange du liquide de refroidissement.
  4. Afin de retirer la poulie, vous devez l’aggriper délicatement avec des pinces-étau. Vous pouvez ensuite retirer la courroie et dévisser les fixations de la pièce.
  5. Une fois que l’opération est terminée, assurez-vous que la poulie de pompe à eau est fermement attachée. Si ce n’est pas le cas, il va y avoir du jeu, ce qui peut causer une panne de la pompe.

Manifestations et causes des dysfonctionnements de la poulie de pompe à eau

  • Usure de la surface de travail. Peut être due à une mauvaise installation de la courroie. Cause un crissement de la pièce pendant la conduite.
  • Taches de corrosion. Les pièces métalliques en souffrent après une exposition à l’humidité. Il est possible que le véhicule ait subi les effets d’une météo humide sur une longue période. On peut repérer ces taches par une simple inspection visuelle. Il est également possible que des bruits extérieurs se manifestent pendant la conduite.
  • Dommages mécaniques. Le plus souvent, cela provient d’un mauvais montage de la courroie ou des réparations brouillonnes des pièces à proximité. Cela cause un arrêt du fonctionnement de la poulie, entraînant une panne de la pompe par la même occasion. Vous le remarquerez avec la montée en température du moteur qui vous sera indiquée sur le tableau de bord. Lors de l’inspection, vous constaterez un jeu dans la poulie.

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