
Catalogue pièces détachées ROVER 400 – pièces en qualité d’origine en ligne
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Pièces détachées ROVER 400 Berline (RT)
05/1995 - 03/2000 Type: A trois volumes
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Pièces détachées ROVER 400 3/5 portes (RT)
05/1995 - 03/2000 Type: 3/5 portes
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Pièces détachées ROVER 400 Berline (XW)
04/1990 - 04/1995 Type: A trois volumes
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Pièces détachées ROVER 400 Tourer (XW)
09/1993 - 11/1998 Type: Break


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ROVER 400 pneus hiver
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ROVER 400 pneus toute saison
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Pneus pour ROVER 400
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Huile Moteur
Accessoires pour Rover 400 en qualité d’origine – Compatibles et fiables
- Nombre total de modèles produits 4
- Modèles produits actuellement -
- Première version du modèle 400 (XW)
- Première version produite en 1990
- Moteur installé sur la première version 414 GSI/SI, 416 GSI, 416 GSI/GSE, 416 GTI, 416 GTI/GTE
- Nombre total de motorisations différentes 34
- Moteurs produits actuellement -
- Modèle avec le plus grand nombre de motorisations différentes Berline (XW)
- Max. Puissance [KW] 152
- Min. Puissance [KW] 49
- Max. Puissance [CV] 207
- Min. Puissance [CV] 67
- Max. Cylindres 4
- Min. Cylindres 4
- Max. Cylindrée (cc) 1994
- Min. Cylindrée (cc) 1396
- Max. Cylindrée du moteur 2.0
- Min. Cylindrée du moteur 1.4
- Cylindrée du moteur 1.4, 1.6, 1.8, 1.9, 2.0
- Type de moteur Diesel, Essence
- Type de propulsion Traction avant
- Type de carrosserie A trois volumes, Break, Berline bicorps trois ou cinq portes
- Noms du modèle dans d'autres pays 400
- Consommables remplacés le plus fréquemment Filtre à huile, Plaquette de frein, Filtre à air, Filtre à carburant, Disque de frein, Essuie-glace, Filtre d'habitacle, Huile moteur, Amortisseur, Kit de distribution
- Tailles de pneus populaires 175 65 r14, 195 55 r15, 185 55 r15, 185 65 r14, 175 70 r14, 185 60 r14

La Rover 400 était fabriquée entre 1990 et 1999. Ces véhicules étaient assemblés à Birmingham, au Royaume-Uni.
L’histoire de la Rover 400
Ce modèle était le successeur du légendaire modèle 200, créé en collaboration avec Honda Motor Company. Deux générations et une revisite ont été réalisés au cours des années de production. La première génération, la R8, était proposée en deux styles de carrosserie : break et berline. Les breaks étaient des dimensions suivantes : la capacité du coffre était de 1410 litres, la longueur de 4365 mm, la largeur de 1680 mm et la hauteur de 1390 mm. Le coffre de la berline était capable de contenir jusqu’à 410 litres de marchandises. La longueur, la largeur et la hauteur de ce véhicule étaient respectivement de 4370, 1680 et 1400 mm.
Les voitures étaient équipées de phares avant étroits et d’une calandre trapézoïdale avec encadrement chromé et élégantes moulures. Un déflecteur arrière était proposé en option sur la berline. Les strictes lignes droites étaient prédominantes sur les phares avant. Le break était équipé d’un essuie-glace arrière. La génération suivante, la HH-R, fit son apparition en 1995 et fut remplacée quatre ans plus tard par le modèle 45.
Caractéristiques de la Rover 400 (HH-R)
Les HH-R cars (Theta) étaient basées sur la Honda Domani. Ces voitures furent mises en fabrication en 1995 sous forme de voiture cinq portes à hayon, avant le lancement de la berline. Leur longueur et sa largeur étaient plus importantes que celles de leur prédécesseur : 4491 et 1695 mm respectivement. La hauteur avait légèrement diminué et celle de la nouvelle version était de 1385 mm. Il était possible de transporter jusqu’à 810 litres de marchandises dans le coffre.
Comme auparavant, le design extérieur était laconique. La calandre était presque ovale et les phares avant étaient ronds. La forme des feux arrière compacts ressemblait à des triangles. L’intérieur était équipé d’éléments décoratifs en bois naturel. Les garnitures de cuir, l’air conditionné, le système de sécurité à ultrasons étaient proposés en option.
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