
Catalogue pièces détachées ROVER 45 – pièces en qualité d’origine en ligne
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Pièces détachées ROVER 45 5 portes (RT)
02/2000 - 05/2005 Type: 3/5 portes
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Pièces détachées ROVER 45 Berline (RT)
02/2000 - 05/2005 Type: A trois volumes

- Pièces détachées ROVER 45 (RT) 2.0 iDT (74KW / 101CH)
- Pièces détachées ROVER 45 A trois volumes (RT) 1.4 (76KW / 103CH)
- Pièces détachées ROVER 45 A trois volumes (RT) 2.0 iDT (74KW / 101CH)
- Pièces détachées ROVER 45 A trois volumes (RT) 1.8 (86KW / 117CH)
- Pièces détachées ROVER 45 (RT) 1.4 (76KW / 103CH)

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ROVER 45 pneus hiver
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ROVER 45 pneus toute saison
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Pneus pour ROVER 45
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Huile Moteur
Accessoires pour Rover 45 en qualité d’origine – Compatibles et fiables
- Nombre total de modèles produits 2
- Modèles produits actuellement -
- Première version du modèle 45 (RT), 45 A trois volumes (RT)
- Première version produite en 2000
- Moteur installé sur la première version 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 iDT, 2.0 V6
- Nombre total de motorisations différentes 12
- Moteurs produits actuellement -
- Modèle avec le plus grand nombre de motorisations différentes 5 portes (RT), Berline (RT)
- Max. Puissance [KW] 110
- Min. Puissance [KW] 74
- Max. Puissance [CV] 150
- Min. Puissance [CV] 101
- Max. Cylindres 6
- Min. Cylindres 4
- Max. Cylindrée (cc) 1997
- Min. Cylindrée (cc) 1396
- Max. Cylindrée du moteur 2.0
- Min. Cylindrée du moteur 1.4
- Cylindrée du moteur 1.4, 1.6, 1.8, 2.0
- Type de moteur Diesel, Essence
- Type de propulsion Traction avant
- Type de carrosserie Berline bicorps trois ou cinq portes, A trois volumes
- Noms du modèle dans d'autres pays 45
- Consommables remplacés le plus fréquemment Filtre à huile, Plaquette de frein, Filtre à air, Filtre à carburant, Disque de frein, Essuie-glace, Filtre d'habitacle, Huile moteur, Amortisseur, Kit de distribution
- Tailles de pneus populaires 175 65 r14, 195 55 r15, 185 55 r15, 205 45 r16, 185 65 r14, 175 70 r14, 185 60 r14

Avis vérifiés et expériences réelles avec la ROVER 45
8.4/10
- Prix
- Design extérieur
- Qualité des matériaux
- Capacité bagages
- Système audio pré-installé
- Frais d'entretien
- Confort des sièges arrière
- Isolation sonore
- Révisions et disponibilité des pièces
-
Prix
1 0 -
Design extérieur
6 0 -
Qualité des matériaux
1 0 -
Système audio pré-installé
0 1 -
Capacité bagages
3 1 -
Confort des sièges arrière
1 1 -
Transformations intérieures
1 0 -
Système de contrôle climatique
1 0 -
Confort des sièges avant
1 0 -
Espace intérieur
1 0 -
Phares avant
2 0 -
Isolation sonore
2 2 -
Performances de la suspension
3 0 -
Réponse de la direction
2 0 -
Economies de carburant
3 0 -
Consommation d'huile
1 0 -
Performance de la voiture
7 0 -
Stabilité sur la route
1 0 -
Frais d'entretien
0 1 -
Révisions et disponibilité des pièces
1 1

La Rover 45 était produite entre 1999 et 2005 à Birmingham, en Grande Bretagne. Cette voiture a une jumelle, la MG ZS, créée pour les amateurs de véhicules de sport.
L’histoire de la Rover 45
Ce nouveau modèle était le successeur du modèle 400, et était différent en particulier au niveau de son meilleur niveau de confort, meilleur équipement et prix plus abordable. Le constructeur avait amélioré la suspension, et donc la maniabilité. Ce modèle offrait une bonne dynamique, et le temps d’accélération de 0 à 100 km/h pouvait être de moins de 9 secondes en fonction de la version. Sa vitesse maximum était de 203 km/h.
Au fil des années de production, le constructeur a lancé une génération, la RT, et une revisite. Cette voiture était proposée en versions berline et hayon cinq portes, et sa production s’est arrêtée en avril 2005.
La longueur, la largeur et la hauteur de la compacte à hayon étaient respectivement de 4362, 1696 et 1394 mm. La capacité du coffre pouvait atteindre 717 litres une fois les sièges arrière repliés. Les phares avant étaient élégamment courbés et la calandre trapézoïdale à barres verticales était décorée d’un massif cadre chromé. Le pare-chocs avant était équipés de feux antibrouillard ronds, les boîtiers des rétroviseurs latéraux étaient de la couleur de la carrosserie et des moulures noires ornaient les côtés de la carrosserie.
Les caractéristiques de la Rover 45 (la RT, revisite)
Si les feux individuels précédents étaient clairement visibles à l’intérieur des compartiments des phares avant, après la revisite de 2004 ils formaient une seule unité et il n’y avait plus d’éléments chromés sous les phares avant. Les contours de la calandre et l’admission d’air au centre du pare-chocs avant étaient plus angulaires et les moulures étaient à code de couleur. Les deux essieux de la voiture pouvaient être équipés de freins à disque en fonction du niveau d’équipement de la voiture, et l’essieu avant équipé de disques de frein ventilés.
Comment acheter des pièces détachées pour Rover 45 en ligne
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