Défaillance du carter
- Eraflures et rayures sur la surface du carter
- Usure de la surface des cylindres
- Fissures et écaillage
- Endommagement et destruction du filetage des perçages de montage
Symptômes de défaillance du carter
- Perte significative de puissance du moteur
- Absence d’allumage
- La voiture n’atteint pas sa limite de vitesse
- Tremblement du moteur
- Dérangements dans le cycle du moteur dans tous les modes d’opération
- Arrêt spontané du moteur au ralenti et à faible vitesse
Causes de défaillance du carter
- Mauvaise fixation de la goupille du piston
- Surchauffe du moteur
- Infiltration de poussière et de corps étrangers dans les cylindres du moteur
- Endommagement et destruction des pistons
- Défaillance des sièges de bagues de pistons
- Défaillance du système d’alimentation en carburant
- Mauvais fonctionnement du système d’allumage
- Contamination du bloc cylindre
- Utilisation de carburants et lubrifiants de mauvaise qualité
- Serrage incorrect de la culasse
- Déformation suite à un accident
Diagnostic
Tout d’abord, vous devez inspecter le moteur à l’aide d’un ordinateur. Il est nécessaire de verifier que les cycles du moteur soient corrects, ainsi que l’état des pistons.
Pour un diagnostic plus complet, la pièce doit être entièrement démontée. Il s’agit de l’une des réparations les plus longues et difficiles sur une voiture, et il est conseillé de l’effectuer dans un garage.
Apres un démontage complet et le retrait de la culasse et des pistons, le carter est inspecté afin de verifier qu’il ne présente pas de dommages internes.
Le bloc cylindre n’a pas de durée de vie définie. Il peut souvent durer aussi longtemps que la voiture elle-même. Cependant, en cas d’opération incorrecte du moteur et d’infiltration de corps étrangers dans le carter, celui-ci doit être remplacé. L’utilisation de carburant et d’huile pour moteur de mauvaise qualité peut entrainer le bouchage du bloc moteur.
Réparation et remplacement du carter
La réparation n’est utile que lorsque l’unité est bouchée (la panne la plus courante) et en l’absence de dommages mécaniques. Apres avoir retiré le carter des cylindres et démonté le système interne, celui-ci est récupéré un nettoyage interne es souvent effectué par sablage.
Le remplacement de la carte se fait en présence de dommages externes ou internes et d’usure des composants de la pièce. Le coût de l’unité ne vous plaira pas beaucoup, alors ne laissez pas la situation s’aggraver.
Sélecteur d'Bloc-cylindres pour